一种散热器液压系统技术方案

本实用新型专利技术属于井下无轨设备液压系统技术领域，公开了一种散热器液压系统，以解决现有技术中井下无轨设备液压系统散热器易损坏的技术问题，该液压系统包括与油箱连接的油泵，油泵连接出口管路，所述出口管路连接有充液系统，充液系统的一个出油口连接有第一出油管路，第一出油管路连接有制动系统，制动系统与油泵连接，充液系统的出油口连接第二出油管路，第二出油管路连接调压液压阀组，调压液压阀组连接散热器，散热器与制动系统连接。本实用新型专利技术在充液系统的一个出油口连接调压液压阀组，通过调压液压阀组调节充液系统出油口的压力波动，进入散热器的油压平稳，有效保护了散热器，降低了散热器的更换频率，提高了散热器液压系统的稳定性。器液压系统的稳定性。器液压系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器液压系统


[0001]本技术涉及井下无轨设备液压系统
，具体涉及一种散热器液压系统。

技术介绍

[0002]井下无轨设备液压系统的冷却是通过充液阀接入散热器冷却，散热器出口用于制动系统，但是现场使用中发现，这种系统由于充液阀有口的压力波动，经常会造成散热器损坏，故障频繁，需经常更换散热器，严重影响了生产效率，而且也增加了成本，现有技术无法解决上述技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中井下无轨设备液压系统散热器易损坏的技术问题，提供了一种安全可靠的散热器液压系统。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种散热器液压系统，包括与油箱连接的油泵，油泵连接有出口管路，所述出口管路连接有充液系统，充液系统的一个出油口连接有第一出油管路，第一出油管路连接有制动系统，制动系统与油泵连接，充液系统的二次出油口连接有第二出油管路，第二出油管路连接有调压液压阀组，调压液压阀组连接有散热器，散热器与制动系统连接。
[0006]进一步地，充液系统包括二位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器液压系统，包括与油箱（9）连接的油泵（7），油泵（7）连接有出口管路（10），其特征是：所述出口管路（10）连接有充液系统（4），充液系统（4）的一个出油口连接有第一出油管路（11），第一出油管路（11）连接有制动系统（8），制动系统（8）与油泵（7）连接，充液系统（4）的二次出油口连接有第二出油管路（13），第二出油管路（13）连接有调压液压阀组（1），调压液压阀组（1）连接有散热器（6），散热器（6）与制动系统（8）连接。2.根据权利要求1所述的一种散热器液压系统，其特征是：所述充液系统（4）包括二位三通伺服阀（18），二位三通伺服阀（18）的进油口（P）与出口管路（10）连接，二位三通伺服阀（18）的出油口连接有第二单向阀（16），第二单向阀（16）的出油口连接有第二工作油口（A2）及二位三通液控阀（14），第二工作油口（A2）与第一出油管路（11）连接，所述二位三通伺服阀（18）的二次油口（O）连接有第二出油管路（13）。3.根据权利要求2所述的一种散热器液压系统，其特征是：所述调压液压阀组（1）包括与第二出油管路（13）连接的调压阀（3），调压阀（3）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志芳，马晨辉，陈自辉，贾文宏，马永虎，高银中，刘瑞清，何文波，王建文，廖永晖，
申请(专利权)人：金川镍钴研究设计院有限责任公司，
类型：新型
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