车辆的空气滤清器以及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆的空气滤清器以及车辆，车辆的空气滤清器包括：壳体，壳体限定出安装腔室，壳体设有与安装腔室连通的出气孔；过滤装置，过滤装置设于安装腔室内，过滤装置用于过滤流入安装腔室内的气体；插入管，插入管设于出气孔，且插入管相对出气孔可移动以改变插入管插入安装腔室内的长度。由此，通过控制插入管插入安装腔室内的长度尺寸，使插入管在车辆低速行驶时插入安装腔室内的长度尺寸小于插入管在车辆高速行驶时插入安装腔室内的长度尺寸，与现有技术相比，当车辆低速行驶时，可以减小空气流出空气滤清器时受到的空气阻力，从而可以提高车辆的燃油经济性。从而可以提高车辆的燃油经济性。从而可以提高车辆的燃油经济性。

【技术实现步骤摘要】
车辆的空气滤清器以及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种车辆的空气滤清器以及具有该车辆的空气滤清器的车辆。

技术介绍

[0002]空气滤清器设置在发动机的进气口前端，当发动机的燃烧室内从外界吸入空气时，空气滤清器可以对吸入空气进行过滤，空气滤清器可以将空气内的灰尘等杂物去除。为了避免空气滤清器在进气时产生过大的噪声，空气滤清器内设置有插入管，插入管可以增大进气阻力，以降低进气噪声。
[0003]相关技术中，现有空气滤清器内的插入管插入安装腔室内的长度尺寸固定，当车辆在低速行驶时，空气滤清器在不设置插入管时也不会产生较大的噪声，此时插入管增大进气阻力会导致车辆的油耗增加，从而会影响车辆的燃油经济性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在提出一种车辆的空气滤清器，当车辆低速行驶时，该车辆的空气滤清器可以减小空气流出空气滤清器时受到的空气阻力，从而可以提高车辆的燃油经济性。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种车辆的空气滤清器包括：壳体，所述壳体限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的空气滤清器(100)，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)限定出安装腔室(11)，所述壳体(1)设有与所述安装腔室(11)连通的出气孔(12)；过滤装置，所述过滤装置设于所述安装腔室(11)内，所述过滤装置用于过滤流入所述安装腔室(11)内的气体；插入管(2)，所述插入管(2)设于所述出气孔(12)，且所述插入管(2)相对所述出气孔(12)可移动以改变所述插入管(2)插入所述安装腔室(11)内的长度。2.根据权利要求1所述的车辆的空气滤清器(100)，其特征在于，所述插入管(2)插入所述安装腔室(11)内的长度与所述车辆的发动机的进气流量呈正相关。3.根据权利要求1所述的车辆的空气滤清器(100)，其特征在于，所述插入管(2)沿着所述出气孔(12)的轴向方向相对所述出气孔(12)移动。4.根据权利要求1所述的车辆的空气滤清器(100)，其特征在于，还包括：驱动装置(3)，所述驱动装置(3)用于驱动所述插入管(2)移动。5.根据权利要求1所述的车辆的空气滤清器(100)，其特征在于，所述驱动装置(3)构造为电撑杆，所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛日新，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：