一种液压系统泵前低压端的排气机构技术方案

本实用新型专利技术提供一种液压系统泵前低压端的排气机构，包括连接在泵前低压端的管接头，所述管接头上端安装有球阀，所述球阀远离管接头的一端连接有弯管，所述弯管远离球阀的一端安装有筒罩，所述筒罩内下部位置设有防油液飞溅的海绵块，所述海绵块下侧设有多孔板，所述多孔板与筒罩固定连接，所述筒罩正下方设有集油盒，所述集油盒内底部中间位置安装有连杆，所述连杆上端外表面加工有外螺纹，所述多孔板下表面中部位置固定有内螺纹套，所述连杆加工外螺纹的一端螺纹连接在内螺纹套内，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：防气流中携带的少量油液随意喷溅，实现集中收集喷出的油液。出的油液。出的油液。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统泵前低压端的排气机构


[0001]本技术是一种液压系统泵前低压端的排气机构，属于液压系统


技术介绍

[0002]在液压系统中，低压油箱中的油往往与空气接触，当液压油在油路中流动时往往将微量的空气带入油路，尤其在油泵循环工作时更易将空气带入液压油中，这将使油泵的高压油路中造成气液混相，易使高压油路压强不稳定，造成动力机构的运动不稳定。故需要在泵前低压端安装排气机构，在泵前低压端上安装排气阀是常用手段之一，但打开排气阀时，气流中携带的少量油液容易随气流喷出，不仅污染工作环境和设备，而且造成油液的浪费。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种液压系统泵前低压端的排气机构，以解决上述
技术介绍
中提出打开排气阀时，气流中携带的少量油液容易随气流喷出，不仅污染工作环境和设备，而且造成油液浪费的问题，本技术防气流中携带的少量油液随意喷溅，实现集中收集喷出的油液。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种液压系统泵前低压端的排气机构，包括连接在泵前低压端的管接头，所述管接头上端安装有球阀，所述球阀远离管接头的一端连接有弯管，所述弯管远离球阀的一端安装有筒罩，所述筒罩内下部位置设有防油液飞溅的海绵块，所述海绵块下侧设有多孔板，所述多孔板与筒罩固定连接，所述筒罩正下方设有集油盒，所述集油盒内底部中间位置安装有连杆，所述连杆上端外表面加工有外螺纹，所述多孔板下表面中部位置固定有内螺纹套，所述连杆加工外螺纹的一端螺纹连接在内螺纹套内。
>[0005]进一步地，所述弯管远离球阀的一端外表面套设有与弯管固定连接有上连接圈，所述筒罩上端外表面固定连接有与上连接圈相配合的下连接圈，所述上连接圈通过螺栓与下连接圈固定连接。
[0006]进一步地，所述多孔板下侧设有支撑环，所述支撑环与筒罩固定连接，所述多孔板通过螺丝与支撑环固定连接。
[0007]进一步地，所述集油盒上端外表面开设有若干个溢流孔，所述溢流孔外侧设有挡油圈，所述挡油圈套设在集油盒上并与集油盒固定连接。
[0008]进一步地，所述连杆下端外表面对称固定有两个加强杆，所述加强杆远离连杆的一端与集油盒固定连接。
[0009]进一步地，所述集油盒外表面下部位置均匀布置有若干个竖向布置的凸条，所述凸条与集油盒为一体成型结构。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、将筒罩安装在弯管上，进而在开启球阀时，携带有少量油液的气流首先冲向筒
罩内的海绵块上，进而空气通过海绵块和多孔板排出筒罩，而油液在海绵块的阻挡下与空气分离，实现防气流中的油液随意喷溅的目的，便于保持工作环境的整洁性，降低设备被油液污染的概率。
[0012]2、将连杆加工有外螺纹的一端拧入内螺纹套内，完成集油盒与筒罩的连接，进而被海绵块拦截的油液在自身重力作用下滴落至集油盒内，实现集中收集油液的目的，减少油液的浪费。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种液压系统泵前低压端的排气机构的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种液压系统泵前低压端的排气机构中多孔板、海绵块与筒罩的装配示意图；
[0016]图3为本技术一种液压系统泵前低压端的排气机构中连杆与集油盒的装配示意图；
[0017]图中：1
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管接头、2
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球阀、3
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弯管、4
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上连接圈、5
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下连接圈、6
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筒罩、7
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连杆、8
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挡油圈、9
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集油盒、10
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凸条、11
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海绵块、12
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多孔板、13
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内螺纹套、14
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支撑环、15
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溢流孔、16
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加强杆。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种液压系统泵前低压端的排气机构，包括连接在泵前低压端的管接头1，管接头1上端安装有球阀2，球阀2远离管接头1的一端连接有弯管3，打开球阀2后，泵前低压端的空气通过管接头1和弯管3排出。
[0020]弯管3远离球阀2的一端安装有筒罩6，筒罩6内下部位置设有防油液飞溅的海绵块11，海绵块11下侧设有多孔板12，多孔板12与筒罩6固定连接，多孔板12在不影响空气和油液流通的情况下，实现对海绵块11的支撑，将筒罩6安装在弯管3上，进而在开启球阀2时，携带有少量油液的气流首先冲向筒罩6内的海绵块11上，进而空气通过海绵块11和多孔板12排出筒罩6，而油液在海绵块11的阻挡下与空气分离，实现防气流中的油液随意喷溅的目的，便于保持工作环境的整洁性，降低设备被油液污染的概率。
[0021]筒罩6正下方设有集油盒9，集油盒9为圆筒状结构，集油盒9内底部中间位置安装有连杆7，连杆7上端外表面加工有外螺纹，多孔板12下表面中部位置固定有内螺纹套13，连杆7加工外螺纹的一端螺纹连接在内螺纹套13内，将连杆7加工有外螺纹的一端拧入内螺纹套13内，完成集油盒9与筒罩6的连接，进而被海绵块11拦截的油液在自身重力作用下滴落至集油盒9内，实现集中收集油液的目的，减少油液的浪费。
[0022]弯管3远离球阀2的一端外表面套设有与弯管3固定连接有上连接圈4，筒罩6上端外表面固定连接有与上连接圈4相配合的下连接圈5，上连接圈4通过螺栓与下连接圈5固定连接，利用螺栓连接上连接圈4和下连接圈5，完成弯管3与筒罩6的固定连接。
[0023]多孔板12下侧设有支撑环14，支撑环14与筒罩6固定连接，多孔板12通过螺丝与支撑环14固定连接，支撑环14为多孔板12提供安装载体。
[0024]集油盒9上端外表面开设有若干个溢流孔15，溢流孔15外侧设有挡油圈8，挡油圈8套设在集油盒9上并与集油盒9固定连接，集油盒9内的油液积聚较多时，多余的油液通过溢流孔15流至挡油圈8内，起到增加收集油液容量的作用。
[0025]连杆7下端外表面对称固定有两个加强杆16，加强杆16远离连杆7的一端与集油盒9固定连接，在连杆7与集油盒9之间安装加强杆16，提高连杆7与集油盒9连接的稳定性。
[0026]集油盒9外表面下部位置均匀布置有若干个竖向布置的凸条10，凸条10与集油盒9为一体成型结构，在集油盒9上安装凸条10，增加集油盒9表面的摩擦系数，便于拧动集油盒9。
[0027]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统泵前低压端的排气机构，包括连接在泵前低压端的管接头(1)，其特征在于：所述管接头(1)上端安装有球阀(2)，所述球阀(2)远离管接头(1)的一端连接有弯管(3)，所述弯管(3)远离球阀(2)的一端安装有筒罩(6)，所述筒罩(6)内下部位置设有防油液飞溅的海绵块(11)，所述海绵块(11)下侧设有多孔板(12)，所述多孔板(12)与筒罩(6)固定连接，所述筒罩(6)正下方设有集油盒(9)，所述集油盒(9)内底部中间位置安装有连杆(7)，所述连杆(7)上端外表面加工有外螺纹，所述多孔板(12)下表面中部位置固定有内螺纹套(13)，所述连杆(7)加工外螺纹的一端螺纹连接在内螺纹套(13)内。2.根据权利要求1所述的一种液压系统泵前低压端的排气机构，其特征在于：所述弯管(3)远离球阀(2)的一端外表面套设有与弯管(3)固定连接有上连接圈(4)，所述筒罩(6)上端外表面固定连接有与上连接圈(4)相配合的下连接圈(5)，所述上连接圈(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑海强，
申请(专利权)人：南京榆液液压有限公司，
类型：新型
国别省市：