一种衬套注塑模具结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种衬套注塑模具结构，涉及汽车配件注塑加工技术领域。该衬套注塑模具结构包括机体、第一模具和第二模具，所述机体内部固定连接有固定板和定位板，所述固定板一侧设置有移动板，所述移动板一侧固定连接有多个固定杆，所述第一模具固定连接于固定杆一端，所述第二模具固定连接于定位板靠近固定板一侧，所述第一模具内部设置有套环，所述套环一侧固定连接有多个滑动杆，多个所述滑动杆均贯穿第一模具并与第一模具滑动连接。该衬套注塑模具结构套环与注塑完成后的衬套贴紧，套环推动衬套与第一模具脱离，便于自动下料，防止衬套与第一模具贴合过紧，不便脱离，提高工作效率，自动化程度高。自动化程度高。自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
一种衬套注塑模具结构


[0001]本技术涉及一种注塑模具，具体为一种衬套注塑模具结构，属于汽车配件注塑加工


技术介绍

[0002]注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。
[0003]现在许多汽车和摩托车的配件中有许多零部件采用铸铝材料，以减少整体装备质量并提高配件的耐用程度。在汽车运动部件中，由于长期的摩擦会造成零件的磨损，工程师在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套，这样可以减少轴和座的磨损，并节约维修成本。
[0004]在对衬套注塑时发现有些衬套边缘有突出部分，在注塑结束后，可以直接通过对这些凸起进行限位，从而将零件取下，便于下料，但是有些衬套只是一个套环，没有凸起部分，在对这种成套进行注塑时，需要人工将注塑完成的衬套取下，有时衬套和模具贴合过紧，难以取下，影响生产效率。

技术实现思路

>[0005](一)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种衬套注塑模具结构，包括机体(1)、第一模具(6)和第二模具(7)，其特征在于：所述机体(1)内部固定连接有固定板(2)和定位板(3)，所述固定板(2)一侧设置有移动板(4)，所述移动板(4)一侧固定连接有多个固定杆(5)，所述第一模具(6)固定连接于固定杆(5)一端，所述第二模具(7)固定连接于定位板(3)靠近固定板(2)一侧，所述第一模具(6)内部设置有套环(10)，所述套环(10)一侧固定连接有多个滑动杆(9)，多个所述滑动杆(9)均贯穿第一模具(6)并与第一模具(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种衬套注塑模具结构，其特征在于：所述移动板(4)一侧固定连接有固定座(21)，所述固定座(21)一侧固定连接有多个推杆(8)，多个所述滑动杆(9)远离套环(10)一端均与推杆(8)一端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种衬套注塑模具结构，其特征在于：所述滑动杆(9)延伸至第一模具(6)外侧一端套设有弹簧(12)，所述第一模具(6)一侧固定连接有多个挡板(13)，多个所述挡板(13)分别套设于多个滑动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：利家乐，孙学富，
申请(专利权)人：盐城友生汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：