汽车机盖铰链及其自动化生产线制造技术

技术编号:43555330 阅读:22 留言:0更新日期:2024-12-06 17:30
本发明专利技术适用于汽车配件技术领域,提供了一种汽车机盖铰链及其自动化生产线,汽车机盖铰链包括固定板、翻转板、第一连接板、第二连接板、行人保护推杆以及翻转支撑液压杆,固定板、翻转板、第一连接板以及第二连接板铰接,翻转支撑液压杆一端与固定板铰接,翻转支撑液压杆的伸缩杆与推杆连接部之间设置弹性缓冲部,弹性缓冲部能够降低受冲击时行人保护推杆以及固定板发生不可逆变形损坏的概率或程度,降低后续的维修成本,而汽车机盖铰链的自动化生产线则通过旋转装配线以及直线装配输送线完成汽车机盖铰链的流水化组装,而在该生产线中采用的供料装置不但能够实现自动供料,同时还在供料过程中利用工件检测相机实现对工件尺寸的自动检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术适用于汽车配件,提供了汽车机盖铰链及其自动化生产线


技术介绍

1、汽车机盖铰链用于连接汽车机盖与汽车车架,汽车机盖铰链能够实现汽车机盖的翻转启闭功能,而行人保护装置作为一种在汽车撞击行人的车祸中保护行人的装置被越来越多的汽车厂商引入汽车设计中,行人保护装置的原理通常是在汽车前端感应到撞击时,通过推杆将汽车机盖靠近挡风玻璃的一端迅速抬升,通过汽车机盖一端抬升的部分作为行人撞击汽车时的缓冲,以降低冲撞对行人的伤害,在具体结构中,通常是利用推杆推动汽车机盖铰链一端,进而将汽车机盖抬起,这种连接结构中,汽车机盖、机盖铰链以及推杆三者之间仍然为硬连接,只能单纯依靠汽车机盖本身的形变作为行人撞击的缓冲,这种缓冲效果并不好,同时由于撞击的冲击力过大,经常会导致汽车机盖、机盖铰链以及推杆三者均发生不可逆形变,导致后期维修成本上升,因此,需要研发一种新式的汽车机盖铰链,使得汽车机盖、机盖铰链以及推杆之间也能够存在缓冲,避免由于车祸时冲击力过大,导致的三者同时损坏的问题,同时针对这种新式的汽车机盖铰链也需要设计一个相适配的自动化生产线以适配该汽车机盖铰链的生产,提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车机盖铰链(100),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车机盖铰链(100),其特征在于:所述弹性缓冲部(163)包括若干间隔设置的缓冲夹片,相邻两缓冲夹片之间设置有弹性体,所述弹性体两端分别与相邻两缓冲夹片固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车机盖铰链(100),其特征在于:所述伸缩杆(162)以及弹性缓冲部(163)的外侧设置有波纹保护套(165),所述波纹保护套(165)两端分别与推杆底座(161)以及推杆连接部(164)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车机盖铰链(100),其特征在于:还包括翻转支撑液压...

【技术特征摘要】

1.一种汽车机盖铰链(100),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车机盖铰链(100),其特征在于:所述弹性缓冲部(163)包括若干间隔设置的缓冲夹片,相邻两缓冲夹片之间设置有弹性体,所述弹性体两端分别与相邻两缓冲夹片固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车机盖铰链(100),其特征在于:所述伸缩杆(162)以及弹性缓冲部(163)的外侧设置有波纹保护套(165),所述波纹保护套(165)两端分别与推杆底座(161)以及推杆连接部(164)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车机盖铰链(100),其特征在于:还包括翻转支撑液压杆(150),所述翻转支撑液压杆(150)两端分别与固定板(110)以及翻转板(120)铰接。

5.一种用于生产权利要求4所述的汽车机盖铰链(100)的自动化生产线,其特征在于,包括旋转装配线(200),所述旋转装配线(200)包括作业转盘(210)以及用于驱动作业转盘(210)旋转的转盘驱动装置(220),所述作业转盘(210)上沿作业转盘(210)周向等角度设置有九个旋转装配夹具(230),所述作业转盘(210)外侧沿作业转盘(210)周向依次设置有第一连接板(130)供料装置、翻转板(120)供料装置、第一铆接机、第二连接板(140)供料装置、第二铆接机、固定板(110)供料装置、第三铆接机、第四铆接机以及直线装配输送线(300),所述直线装配输送线(300)两侧设置有液压杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:利家乐孙学富
申请(专利权)人:盐城友生汽车配件有限公司
类型:发明
国别省市:

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