一种对连接套粗加工的卧式车床制造技术

本实用新型专利技术涉及连接套粗加工的技术领域，且公开了一种对连接套粗加工的卧式车床，包括底台与连接套体，底台的上表面固定连接有上板,上板的上表面开设有竖槽和横槽,竖槽与横槽形成L形状，横槽的内部滑动连接有放置机构,竖槽的内部滑动连接有定位机构，底台的前侧开设有前槽口,前槽口的内部固定连接有挡板,前槽口内的上壁开设有漏槽，漏槽的内部与底台外部的上方相连通，通过设置定位机构配合放置机构，此时连接套体借由吸附力与活动板抽出的力量下落至磁板的内部，随后用户松开握把，此时借由弹绳可以带动放置板与连接套体使其自动定位在车床钻头的下方，这样避免了用户的手动定位，同时加速了对连接套体的加工效率。同时加速了对连接套体的加工效率。同时加速了对连接套体的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种对连接套粗加工的卧式车床


[0001]本技术涉及连接套粗加工
，具体为一种对连接套粗加工的卧式车床。

技术介绍

[0002]普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65％，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床，其中在对连接套进行粗加工时，多采用钻孔的形式，而目前多数连接套在加工前多需要人工手动定位在车床钻头的下方，而这样的方式耗时耗力，不利于连接套进行快速的粗加工。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种对连接套粗加工的卧式车床，具备避免了用户的手动定位，同时加速了对连接套体的加工效率等优点，解决了目前多数连接套在加工前多需要人工手动定位在车床钻头的下方，而这样的方式耗时耗力，不利于连接套进行快速的粗加工的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述避免了用户的手动定位，同时加速了对连接套体的加工效率目的，本技术提供如下技术方案：一种对连接套粗加工的卧式车床，包括底台与连接套体，底台的上表面固定连接有上板,上板的上表面开设有竖槽和横槽,竖槽与横槽形成L形状，横槽的内部滑动连接有放置机构,竖槽的内部滑动连接有定位机构，底台的前侧开设有前槽口,前槽口的内部固定连接有挡板,前槽口内的上壁开设有漏槽，漏槽的内部与底台外部的上方相连通。
[0007]优选的，所述放置机构包括有两个滑槽，两个滑槽分别开设在横槽内壁的两侧上，两个滑槽的内部均滑动连接有滑柱，两个滑柱相靠近的一端固定连接有活动板，活动板通过两个滑柱滑动连接在横槽的内部，活动板的上表面成开口状设置，活动板的底壁开设有通槽,通槽的内部与活动板外部的下方相连通。
[0008]优选的，所述定位机构包括有放置板,放置板滑动连接在竖槽的内部，且放置板的高度位于活动板的下方，放置板的上端固定连接有磁板,磁板的上端成开口状设置。
[0009]优选的，所述定位机构还包括有底槽,底槽开设在上板的侧面，底槽的内部与竖槽的内部相连通，底槽的内部滑动连接有连接柱，连接柱的后端固定连接在放置板的侧面，放置板通过连接柱滑动连接在竖槽的内部，连接柱外部的两侧均设置有弹绳，两个弹绳分别固定连接在底槽内部的两侧，连接柱远离放置板的一端位于上板的外部。
[0010]优选的，所述连接柱的上端固定连接有握把,握把成L形状设置，握把靠近上板侧
面的一端设置有限位槽,限位槽开设在上板的外侧面，且握把远离连接柱的一端滑动连接在限位槽的内部。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种对连接套粗加工的卧式车床，具备以下有益效果：
[0013]1、该对连接套粗加工的卧式车床，通过设置定位机构配合放置机构，用户将连接套体放置在活动板的内部，同时将活动板在横槽的内部向内推去，活动板带动连接套体移动至磁板的上方，此时磁板对位于磁板上方的连接套体产生磁力吸附，同时将活动板向外抽出，此时连接套体借由吸附力与活动板抽出的力量下落至磁板的内部，随后用户松开握把，此时借由弹绳可以带动放置板与连接套体使其自动定位在车床钻头的下方，这样避免了用户的手动定位，同时加速了对连接套体的加工效率。
[0014]2、该对连接套粗加工的卧式车床，通过设置握把配合限位槽，在用户握住握把在上板外进行移动的同时，握把远离连接柱的一端活动卡合在限位槽的内部，这样使握把与连接柱成上下水平状设置，在移动握把时，使握把受到连接柱与限位槽双方的力，这样达到保证连接柱移动稳定的效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中底台的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中放置板的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中上板的剖视结构示意图。
[0019]图中：1、底台；11、上板；12、竖槽；13、横槽；14、连接套体；15、漏槽；16、前槽口；17、挡板；2、放置机构；21、通槽；22、滑槽；23、滑柱；24、活动板；3、定位机构；31、限位槽；32、底槽；33、握把；34、连接柱；36、弹绳；38、放置板；39、磁板。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种对连接套粗加工的卧式车床，包括底台1与连接套体14，底台1的上表面固定连接有上板11,上板11的上表面开设有竖槽12和横槽13,竖槽12与横槽13形成L形状，横槽13的内部滑动连接有放置机构2,竖槽12的内部滑动连接有定位机构3，底台1的前侧开设有前槽口16,前槽口16的内部固定连接有挡板17,前槽口16内的上壁开设有漏槽15，漏槽15的内部与底台1外部的上方相连通。
[0023]放置机构2包括有两个滑槽22，两个滑槽22分别开设在横槽13内壁的两侧上，两个滑槽22的内部均滑动连接有滑柱23，两个滑柱23相靠近的一端固定连接有活动板24，活动板24通过两个滑柱23滑动连接在横槽13的内部，活动板24的上表面成开口状设置，活动板24的底壁开设有通槽21,通槽21的内部与活动板24外部的下方相连通。
[0024]定位机构3包括有放置板38,放置板38滑动连接在竖槽12的内部，且放置板38的高度位于活动板24的下方，放置板38的上端固定连接有磁板39,磁板39的上端成开口状设置。
[0025]定位机构3还包括有底槽32,底槽32开设在上板11的侧面，底槽32的内部与竖槽12的内部相连通，底槽32的内部滑动连接有连接柱34，连接柱34的后端固定连接在放置板38的侧面，放置板38通过连接柱34滑动连接在竖槽12的内部，连接柱34外部的两侧均设置有弹绳36，两个弹绳36分别固定连接在底槽32内部的两侧，连接柱34远离放置板38的一端位于上板11的外部。
[0026]连接柱34的上端固定连接有握把33,握把33成L形状设置，握把33靠近上板11侧面的一端设置有限位槽31,限位槽31开设在上板11的外侧面，且握把33远离连接柱34的一端滑动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对连接套粗加工的卧式车床，包括底台(1)与连接套体(14)，其特征在于：所述底台(1)的上表面固定连接有上板(11),上板(11)的上表面开设有竖槽(12)和横槽(13),竖槽(12)与横槽(13)形成L形状，横槽(13)的内部滑动连接有放置机构(2),竖槽(12)的内部滑动连接有定位机构(3)，底台(1)的前侧开设有前槽口(16),前槽口(16)的内部固定连接有挡板(17),前槽口(16)内的上壁开设有漏槽(15)，漏槽(15)的内部与底台(1)外部的上方相连通。2.根据权利要求1所述的一种对连接套粗加工的卧式车床，其特征在于：所述放置机构(2)包括有两个滑槽(22)，两个滑槽(22)分别开设在横槽(13)内壁的两侧上，两个滑槽(22)的内部均滑动连接有滑柱(23)，两个滑柱(23)相靠近的一端固定连接有活动板(24)，活动板(24)通过两个滑柱(23)滑动连接在横槽(13)的内部，活动板(24)的上表面成开口状设置，活动板(24)的底壁开设有通槽(21),通槽(21)的内部与活动板(24)外部的下方相连通。3.根据权利要求1所述的一种对连接套粗加工的卧式车床，其特征在于：所述定位机构(3)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙盛训，孙章训，
申请(专利权)人：济南乾丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：