一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架制造技术

本实用新型专利技术涉及尿素泵技术领域，具体是一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，包括底板，所述底板的顶部设置有调节组件，所述调节组件的数目为两组，两组所述调节组件分别螺纹连接有第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆与所述第二调节杆的一侧开有通孔，所述通孔内部插接有转轴，所述第一调节杆与所述第二调节杆的一端铰接有滑动组件，所述底板的顶部设置有固定板，所述滑动组件设置于所述固定板的下方，所述固定板的顶部设置有减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部设置有固定螺母，本实用新型专利技术能够起到良好的减震效果，大大降低了尿素泵所受到的震动内应力，从而有效的保证了尿素泵的使用寿命。从而有效的保证了尿素泵的使用寿命。从而有效的保证了尿素泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架


[0001]本技术涉及尿素泵
，具体是一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架。

技术介绍

[0002]尿素泵是尿素溶液喷射计量系统的重要组成部分，其主要功能是抽取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的压力，然后输送到喷射单元，满足喷射计量系统对流量和压力的要求。
[0003]现有技术中，存在问题如下：
[0004](1)目前，通常安装一块钢板作为连接柴油车大梁和尿素泵之间的安装支架，但是由于柴油车在行驶过程中，往往会产生震动和颠簸，会使钢板发生扭弯变形，从而使尿素泵位置发生变化，从而影响到尿素泵的使用可靠性。
[0005](2)现有的尿素泵支架由于并不具有伸缩功能，因此导致其使用的灵活性和便携性较差。
[0006](3)现有的尿素泵支架稳定性较差，从而导致尿素泵不能稳定的安装和运行，不能满足人们的使用需求。因此，亟需一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架来解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]本技术的技术方案是：一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，包括底板，所述底板的顶部设置有调节组件，所述调节组件的数目为两组，两组所述调节组件分别螺纹连接有第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆与所述第二调节杆的一侧开有通孔，所述通孔内部插接有转轴，所述第一调节杆与所述第二调节杆的一端铰接有滑动组件，所述底板的顶部设置有固定板，所述滑动组件设置于所述固定板的下方，所述固定板的顶部设置有减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部设置有固定螺母。
[0009]优选的，所述调节组件包括固定连接在所述底板顶部的竖板，所述竖板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴一端固定连接有螺纹丝杆，所述第一调节杆的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹丝杆与所述螺纹孔形成螺纹连接。
[0010]优选的，所述底板的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的两侧内壁均滑动连接有第一滑块，所述第一调节杆的一端通过铰链连接在所述第一滑块的顶部。
[0011]优选的，所述底板的顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离所述底板的一端固定连接在所述固定板的底部外壁上。
[0012]优选的，所述滑动组件包括开设在所述固定板底部的第二滑槽，所述第二滑槽的两侧内壁均滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与所述第一调节杆之间通过铰链连接。
[0013]优选的，所述减震组件包括固定连接在所述固定板顶部的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的圆周外壁固定连接有固定盘，所述第二伸缩杆的一端套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于所述固定盘的下方，所述固定盘的顶部固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的圆周外壁套接有调节有第二弹簧，所述第三伸缩杆远离所述固定盘的一端固定连接在所述安装板的底部。
[0014]优选的，所述安装板的底部固定连接有固定座，所述固定座的底部开设有定位孔，所述固定座的四侧内壁均固定连接有滑筒，所述滑筒的内部插接有滑柱，所述滑柱的一端固定连接有固定球，所述滑柱的圆周外壁套接有第三弹簧。
[0015]本技术通过改进在此提供一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0016]其一：本技术通过设置的伸缩组件，在工作人员需要对尿素泵进行安装时，工作人员可以首先启动电机，电机带动螺纹丝杆转动，在螺纹丝杆转动的过程中可以使与其螺纹连接的螺纹孔带动第一调节杆做水平运动，同时调节组件的数目为两组，另一组调节组件可以带动第二调节杆向靠近第一调节杆的方向移动，从而能够有效的对固定板和安装板的高度进行抬升，满足了工作人员对尿素泵安装高度的需求，同时便于工作人员操作；
[0017]其二：本技术通过设置的减震组件，在尿素泵安装完成后，当尿素泵受到颠簸而震动时，通过设置的第二伸缩杆和第一弹簧的配合作用以及第三伸缩杆和第二弹簧的配合，可以起到良好的减震效果，大大降低了尿素泵所受到的震动内应力，从而有效的保证了尿素泵的使用寿命。
[0018]其三：本技术通过设置的固定座，当柴油车在行驶的过程中产生剧烈震动时，第二伸缩杆的一端会插入固定座内部做往复运动，在第二伸缩杆插入固定座内部的过程中，通过滑柱在滑筒内部的滑动以及第三弹簧的共同作用，可以对第二伸缩杆起到良好的缓冲效果，进一步提高了支架整体对尿素泵的减震效果。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0020]图1是本技术的整体正面结构示意图；
[0021]图2是本技术的整体底部仰视结构示意图；
[0022]图3是本技术的A处放大结构示意图；
[0023]图4是本技术的固定座整体仰视结构示意图；
[0024]图5是本技术的固定座半剖视结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、底板；2、第一滑块；3、第一滑槽；4、螺纹孔；5、电机；6、竖板；7、第一调节杆；8、第一伸缩杆；9、固定螺母；10、安装板；11、第二伸缩杆；12、固定板；13、转轴；14、第二调节杆；15、第二滑块；16、第二滑槽；17、第一弹簧；18、固定盘；19、定位孔；20、第三伸缩杆；21、第二弹簧；22、固定座；23、滑筒；24、第三弹簧；25、固定球；26、滑柱。
具体实施方式
[0027]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本技术通过改进在此提供一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，本技术的技术方案是：
[0029]如图1
‑
图5所示，一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，包括底板1，底板1的顶部设置有调节组件，调节组件的数目为两组，两组调节组件分别螺纹连接有第一调节杆7和第二调节杆14，第一调节杆7与第二调节杆14的一侧开有通孔，通孔内部插接有转轴13，第一调节杆7与第二调节杆14的一端铰接有滑动组件，底板1的顶部设置有固定板12，滑动组件设置于固定板12的下方，固定板12的顶部设置有减震组件，减震组件的顶部固定连接有安装板10，安装板10的顶部设置有固定螺母9。
[0030]进一步的，调节组件包括固定连接在底板1顶部的竖板6，竖板6的一侧固定连接有电机5，电机5的输出轴一端固定连接有螺纹丝杆，第一调节杆7的一侧开设有螺纹孔4，螺纹丝杆与螺纹孔4形成螺纹连接，在工作人员需要对尿素泵进行安装时，工作人员可以首先启动电机5，电机5带动螺纹丝杆转动，在螺纹丝杆转动的过程中可以使与其螺纹连接的螺纹孔4带动第一调节杆7做水平运动，同时调节组件的数目为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部设置有调节组件，所述调节组件的数目为两组，两组所述调节组件分别螺纹连接有第一调节杆(7)和第二调节杆(14)，所述第一调节杆(7)与所述第二调节杆(14)的一侧开有通孔，所述通孔内部插接有转轴(13)，所述第一调节杆(7)与所述第二调节杆(14)的一端铰接有滑动组件，所述底板(1)的顶部设置有固定板(12)，所述滑动组件设置于所述固定板(12)的下方，所述固定板(12)的顶部设置有减震组件，所述减震组件的顶部固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)的顶部设置有固定螺母(9)。2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，其特征在于：所述调节组件包括固定连接在所述底板(1)顶部的竖板(6)，所述竖板(6)的一侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴一端固定连接有螺纹丝杆，所述第一调节杆(7)的一侧开设有螺纹孔(4)，所述螺纹丝杆与所述螺纹孔(4)形成螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的两侧内壁均滑动连接有第一滑块(2)，所述第一调节杆(7)的一端通过铰链连接在所述第一滑块(2)的顶部。4.根据权利要求3所述的一种具有伸缩性的柴油车用尿素泵支架，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有第一伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钰，孙晓忠，郭延利，栾绍梅，
申请(专利权)人：青岛元一自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：