气动离合系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术提供一种气动离合系统及车辆，其中气动离合系统包括：离合踏板、第一传感器、控制器、控制阀、储气筒和离合助力器；所述第一传感器用于获取所述离合踏板的位移信息，所述控制器分别与所述第一传感器和所述控制阀电连接，所述储气筒与所述离合助力器管路连接，所述控制阀设置在连接所述储气筒与所述离合助力器的管路上，所述离合助力器用于为离合器的分离与结合提供驱动力。本实用新型专利技术提供的气动离合系统及车辆，通过第一传感器采集离合踏板的位移信息，通过电控的形式控制离合助力器，替代油控，解决密封失效、操作舒适感差以及踏板沉重等问题。并且电控的形式还能简化离合系统的结构，降低整体重量，安装及维护更加方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
气动离合系统及车辆


[0001]本技术涉及车辆控制系统
，尤其涉及一种气动离合系统及车辆。

技术介绍

[0002]在整车开发过程中，离合操纵系统在满足离合分离性能要求的前提下，其舒适性、可靠性要求也越来越高。
[0003]目前，车辆的离合器操作系统普遍采用一种液控气助力离合操纵系统，由油罐、离合踏板总成、离合总泵、油管、离合助力缸、分离拨叉、分离轴承等组成。
[0004]现有技术离合系统采用液控气助力，离合助力器既有油封，又有气封，密封处数多，且油液渗透后对气密封材料有腐蚀，会加速气密封材料的失效。另外，离合总泵至离合分泵间采用液压传动，离合膜片弹簧的振动容易传动到离合踏板，会出现离合发卡，抖动等NVH问题，引起操作舒适感差。同时，离合系统匹配不合适或离合器使用较长时间后，还会出现踏板沉重问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种气动离合系统及车辆，用以解决现有技术中离合系统采用液控气助力易出现密封失效、操作舒适感差以及踏板沉重的问题。
[0006]本技术提供一种气助力离合系统，包括：离合踏板、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气助力离合系统，其特征在于，包括：离合踏板、第一传感器、控制器、控制阀、储气筒和离合助力器；所述第一传感器用于获取所述离合踏板的位移信息，所述控制器分别与所述第一传感器和所述控制阀电连接，所述储气筒与所述离合助力器管路连接，所述控制阀设置在连接所述储气筒与所述离合助力器的管路上，所述离合助力器用于为离合器的分离与结合提供驱动力。2.根据权利要求1所述的气助力离合系统，其特征在于，还包括变速器壳体和分离摇臂，所述分离摇臂转动连接于所述变速器壳体，并与所述离合器的分离轴承固定连接，所述离合助力器与所述分离摇臂连接，以适于驱动所述分离摇臂旋转，实现离合器的分离与结合。3.根据权利要求1所述的气助力离合系统，其特征在于，所述控制阀包括驱动装置、继动阀和气动阀门，所述气动阀门设置在连接所述储气筒与所述离合助力器的管路上，所述驱动装置与所述控制器电连接，并与所述继动阀传动连接，所述驱动装置用于驱动所述继动阀移动，所述继动阀与所述气动阀门连接，用于控制所述气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴，李常春，李翔宇，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：新型
国别省市：