一种铁路车辆下翻门的锁闭装置制造方法及图纸

一种铁路车辆下翻门的锁闭装置，属于铁路车辆设备技术领域，用于闭锁和开启铁路车辆下翻门。其技术方案是：底座为U形座，U形座的底板固定在车辆的车体下部，下翻门锁固座为U形长槽，U形长槽的底板固定在车辆的下翻门的下部，鹰头锁芯为长条形板，鹰头锁芯位于下翻门锁固座的U形长槽内，下翻门锁固座的下部位于底座的U形座内，转动轴穿过底座两侧的轴孔、下翻门锁固座两侧的轴孔和鹰头锁芯下部的长孔将底座、下翻门锁固座和鹰头锁芯相连接。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉、操作方便，可以利用鹰头锁芯承插固定车辆下翻门及车体，实现车辆下翻门自由翻动180度，达到了快速开关车门进行装卸作业的目的，降低了劳动强度，避免了安全事故。故。故。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆下翻门的锁闭装置


[0001]本技术涉及一种能够方便、快捷地对下翻门的铁路车辆进行锁闭的装置，属于铁路车辆设备


技术介绍

[0002]在企业的铁路中，铁路运输平车一般有三种，一种平车两侧无车门，装载量较少，使用极不方便；第二种是使用上翻门敞车，但是上翻门装载货物极其不方便，上翻门使用不当容易发生关闭时砸伤使用者；第三种是下翻门车辆，车辆的两侧使用下翻门解决装载量及开关问题，可以满足平车上装载量加多，开启关闭方便的要求，因此下翻门车辆相对来说是三种车辆中使用效果较好的。目前，车体下翻门的锁闭装置简陋，使用不方便，牢固性差，对现有的车体下翻门锁闭装置进行改进是有关技术人员面临的课题。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种铁路车辆下翻门的锁闭装置，这种锁闭装置可以方便、快速地对铁路车辆下翻门进行锁闭，锁闭牢固，便于装卸货物，可以降低工人劳动强度，消除关闭下翻门的安全隐患。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是：
[0005]一种铁路车辆下翻门的锁闭装置，它包括底座、下翻门锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆下翻门的锁闭装置，其特征在于：它包括底座（1）、下翻门锁固座（2）、鹰头锁芯（3）、转动轴（4），底座（1）为U形座，U形座的底板固定在车辆的车体（8）下部，U形座的两个侧板上有相对的轴孔，下翻门锁固座（2）为U形长槽，U形长槽的底板固定在车辆的下翻门（9）的下部，U形长槽的两个侧板下部有相对的轴孔，下翻门锁固座（2）的U形长槽的轴孔直径与底座（1）的U形座的轴孔直径相匹配，下翻门锁固座（2）的U形长槽的下部位于底座（1）的U形座内部，下翻门锁固座（2）下部的轴孔与底座（1）的轴孔相对，鹰头锁芯（3）为长条形板，鹰头锁芯（3）的长条形板的下部有沿着长度方向的长孔（5），长孔（5）的宽度与底座（1）的轴孔直径相匹配，鹰头锁芯（3）位于下翻门锁固座（2）的U形长槽内，鹰头锁芯（3）下部的长孔（5）与下翻门锁固座（2）下部的轴孔相对，转动轴（4）穿过底座（1）下部的轴孔、下翻门锁固座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴国杰，鲁志勇，魏斌，孔庆军，魏涛，
申请(专利权)人：邯郸钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：