一种金属剪切缓速器比例阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种金属剪切缓速器比例阀，包括阀体、电磁铁线圈组件、定子、动芯、弹簧C、弹簧E、快放阀和弹簧D，阀体上设置有进气口、控制气口和排气口，阀体内设置有与定子滑接的定子阀腔、与动芯滑接的动芯阀腔、与快放阀滑接的快放阀腔和安装电磁铁线圈组件的电磁铁安装腔。本实用新型专利技术本通过定子和动芯金属剪切密封，杜绝了因粉尘及污染物入侵而引起的失效问题，从而使本缓速器比例阀具有优良的防尘、防堵、防污染的特性；同时，由于金属面直接密封，摩擦力更小，动芯的反应时间更短；进一步的，本缓速器比例阀的使用寿命长，结构更紧凑，安装更方便。安装更方便。安装更方便。

【技术实现步骤摘要】
一种金属剪切缓速器比例阀


[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种金属剪切缓速器比例阀。

技术介绍

[0002]缓速器比例阀是用于控制气体的输出流量及压力，从而控制车辆辅助刹车力的大小。
[0003]目前，缓速器控制比例阀的定子和动芯的摩擦面采用橡胶密封，从而带来反应时间长、橡胶易老化的问题；此外，产品易受外物影响，易发生阀芯堵塞。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供金属剪切缓速器比例阀。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：
[0006]一种金属剪切缓速器比例阀，包括阀体、电磁铁线圈组件、定子、动芯、弹簧C、弹簧E、快放阀和弹簧D，所述阀体上设置有进气口、控制气口和排气口，所述阀体内设置有与所述定子滑接的定子阀腔、与所述动芯滑接的动芯阀腔、与所述快放阀滑接的快放阀腔和安装所述电磁铁线圈组件的电磁铁安装腔；所述动芯的一端通过所述电磁铁线圈组件驱动，另一端抵靠在所述弹簧C上；所述定子的一端抵靠到所述动芯上，另一端抵靠到所述弹簧E上；所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属剪切缓速器比例阀，其特征在于，包括阀体、电磁铁线圈组件、定子(13)、动芯(9)、弹簧C(8)、弹簧E(14)、快放阀(5)和弹簧D(6)，所述阀体上设置有进气口(10)、控制气口(18)和排气口(19)，所述阀体内设置有与所述定子(13)滑接的定子阀腔(22)、与所述动芯(9)滑接的动芯阀腔(23)、与所述快放阀(5)滑接的快放阀腔(25)和安装所述电磁铁线圈组件的电磁铁安装腔(24)；所述动芯(9)的一端通过所述电磁铁线圈组件驱动，另一端抵靠在所述弹簧C(8)上；所述定子(13)的一端抵靠到所述动芯(9)上，另一端抵靠到所述弹簧E(14)上；所述快放阀(5)与所述弹簧D(6)连接，所述动芯(9)上设置有可连通所述排气口(19)的动芯开口(16)，所述定子(13)上设置有可连通所述进气口(10)的定子开口(15)，所述电磁铁线圈组件驱动所述动芯(9)往复运动而使动芯开口(16)和定子开口(15)连通或者断开，所述定子(13)和动芯(9)为金属面接触。2.根据权利要求1所述的金属剪切缓速器比例阀，其特征在于，所述动芯开口(16)设置在所述动芯(9)一侧的动芯台阶面上，所述动芯台阶面与所述定子(13)为面接触。3.根据权利要求1所述的金属剪切缓速器比例阀，其特征在于，所述动芯开口(16)通过所述动芯(9)内轴向贯通的内孔与所述排气口(19)连通。4.根据权利要求1所述的金属剪切缓速器比例阀，其特征在于，所述电磁铁线圈组件包括电磁铁芯(1)、线圈组件(3)、弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永新，杨兴锋，顾杰，祁鹏飞，栾涛，李宏绪，
申请(专利权)人：湖南埃贝赫净化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：