本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括筑基座，所述筑基座顶部的两侧分别设置有第一模板和第二模板，所述第一模板和第二模板相向一侧的正面设置有紧固机构，所述第一模板和第二模板相向一侧的顶部和底部均开设有与紧固机构配合使用的定位槽。该实用新型专利技术紧固机构，通过设置丝杆和螺纹套的配合能够带动移动板下移，从而移动板带动连接杆下移，通过设置移动座和滑套提动滑动限位的作用，活动杆通过连接座带动定位板进行移动，可将定位柱与定位槽进行卡接，能够将第一模板和第二第二模板进行连接固定，增强了原有的新型模板紧固装置的紧固效果，使混凝土在浇注过程中模板不易发生晃动，提高紧固装置的稳定性。提高紧固装置的稳定性。提高紧固装置的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用新型模板紧固装置
[0001]本技术属于路桥施工
，更具体地说，它涉及一种路桥施工用新型模板紧固装置。
技术介绍
[0002]桥梁和道路路基施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基，在路桥施工过程中不可或缺的时通过模板对其进行搭建，便于使用者将混凝土进行浇筑成型。
[0003]现有的施工用新型模板紧固装置，在搭建过程中通过几个支撑件对其进行固定支撑，固定效果差，导致混凝土在浇筑时模板发生晃动，易造成模板发生变形，降低了模板的紧固效果和稳定性，因此，本领域技术人员提供了一种路桥施工用新型模板紧固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种路桥施工用新型模板紧固装置，增强了原有的新型模板紧固装置的紧固效果，使混凝土在浇注过程中模板不易发生晃动，提高了紧固装置的稳定性，同时便于使用者对其进行拆卸和安装。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括筑基座，所述筑基座顶部的两侧分别设置有第一模板和第二模板，所述第一模板和第二模板相向一侧的正面设置有紧固机构，所述第一模板和第二模板相向一侧的顶部和底部均开设有与紧固机构配合使用的定位槽，所述第一模板和第二模板正面的顶部均栓接有限位座，且限位座的内腔设置有固定柱，所述固定柱顶部的表面与紧固机构的两侧均滑动连接，所述第一模板和第二模板的顶部卡接有安装座；
[0007]通过上述技术方案，通过设置限位座的配合可对固定柱提供限位固定，防止固定柱发生移动，通过设置定位槽的配合，能够使紧固机构将模板之间进行卡接固定，增强了模板搭建的紧固效果。
[0008]进一步地，所述紧固机构包括丝杆，所述丝杆通过轴承设置于安装座的顶部，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的外侧栓接有移动板，所述移动板表面的两侧均与固定柱表面的顶部滑动连接，所述移动板底部的两侧从左至右均依次栓接有连接杆，所述连接杆的底部栓接有移动座，所述移动座的表面嵌设有滑套，且滑套的内腔与固定柱的表面滑动连接，所述移动座的正面和背面均通过活动轴活动连接有活动杆，所述活动杆远离移动座的一侧通过活动轴活动连接有连接座，且连接座相向的一侧栓接有定位板，所述定位板相向的一侧从上至下均依次栓接有与定位槽配合使用的定位柱；
[0009]通过上述技术方案，通过设置丝杆和螺纹套的配合能够带动移动板下移，从而移动板带动连接杆下移，通过设置移动座和滑套提动滑动限位的作用，从而活动杆通过连接
座带动定位板进行移动，可将定位柱与定位槽进行卡接，能够将第一模板和第二第二模板进行连接固定，增强了原有的新型模板紧固装置的紧固效果，使混凝土在浇注过程中模板不易发生晃动，提高了紧固装置的稳定性，在紧固作用不变的同时又能够便于使用者对其进行拆卸和安装。
[0010]进一步地，所述第一模板和第二模板相向一侧的正面卡接有固定座，所述定位柱相向的一侧贯穿固定座并与定位槽的内腔卡接；
[0011]通过上述技术方案，通过设置固定座的配合，进一步加强了第一模板和第二模板之间的紧固效果，提高了第一模板和第二模板之间的稳定性。
[0012]进一步地，所述第一模板和第二模板的正面均栓接有支撑杆，所述支撑杆远离第一模板和第二模板的一侧与筑基座正面的顶部栓接；
[0013]通过上述技术方案，通过设置支撑杆对第一模板和第二模板提供辅助支撑作用，加强了第一模板和第二模板搭建的固定效果。
[0014]进一步地，所述第一模板和第二模板的内侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有与连接座配合使用的滑杆；
[0015]通过上述技术方案，通过设置滑槽和滑块的配合，可对连接座提供支撑限位的作用，防止连接座在移动中发生偏移，避免了连接座带动定位板移动时发生晃动。
[0016]进一步地，所述筑基座顶部的两侧均栓接有加强座，所述加强座远离筑基座的一侧分别与第一模板和第二模板外侧的底部栓接；
[0017]通过上述技术方案，通过设置加强座的配合，能够加强第一模板和第二模板的固定效果，可对第一模板和第二模板提供辅助固定效果。
[0018]进一步地，所述定位柱呈交错状分布，所述丝杆的顶部栓接有旋柄；
[0019]通过上述技术方案，通过将定位柱设置为交错状，加强定位柱对第一模板和第二模板的固定效果，通过设置旋柄便于使用者对丝杆的调节。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1、通过设置丝杆和螺纹套的配合能够带动移动板下移，从而移动板带动连接杆下移，通过设置移动座和滑套提动滑动限位的作用，从而活动杆通过连接座带动定位板进行移动，可将定位柱与定位槽进行卡接，能够将第一模板和第二第二模板进行连接固定，增强了原有的新型模板紧固装置的紧固效果，使混凝土在浇注过程中模板不易发生晃动，提高了紧固装置的稳定性，在紧固作用不变的同时又能够便于使用者对其进行拆卸和安装。
[0022]2、通过设置固定座的配合，进一步加强了第一模板和第二模板之间的紧固效果，提高了第一模板和第二模板之间的稳定性，通过设置支撑杆对第一模板和第二模板提供辅助支撑作用，加强了第一模板和第二模板搭建的固定效果，通过设置滑槽和滑块的配合，可对连接座提供支撑限位的作用，防止连接座在移动中发生偏移，避免了连接座带动定位板移动时发生晃动，通过设置加强座的配合，能够加强第一模板和第二模板的固定效果，可对第一模板和第二模板提供辅助固定效果，通过将定位柱设置为交错状，加强定位柱对第一模板和第二模板的固定效果，通过设置旋柄便于使用者对丝杆的调节。
附图说明
[0023]图1是本实施例的结构示意图；
[0024]图2是本实施例的紧固机构结构主视图；
[0025]图3是本实施例的第二模板结构主视图；
[0026]图4是本实施例的固定座结构主视图。
[0027]附图标记说明：1、筑基座；2、第一模板；3、第二模板；4、紧固机构；41、丝杆；42、移动板；43、连接杆；44、移动座；45、活动杆；46、定位板；47、定位柱；5、定位槽；6、固定柱；7、安装座；8、固定座；9、支撑杆；10、滑槽；11、滑杆；12、加强座。
具体实施方式
[0028]实施例：
[0029]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0030]一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括筑基座1，筑基座1顶部的两侧分别设置有第一模板2和第二模板3，第一模板2和第二模板3相向一侧的正面设置有紧固机构4，第一模板2和第二模板3相向一侧的顶部和底部均开设有与紧固机构4配合使用的定位槽5，第一模板2和第二模板3正面的顶部均栓接有限位座，且限位座的内腔设置有固定柱6，固定柱6顶部的表面与紧固机构4的两侧均滑动连接，第一模板2和第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括筑基座(1)，其特征在于：所述筑基座(1)顶部的两侧分别设置有第一模板(2)和第二模板(3)，所述第一模板(2)和第二模板(3)相向一侧的正面设置有紧固机构(4)，所述第一模板(2)和第二模板(3)相向一侧的顶部和底部均开设有与紧固机构(4)配合使用的定位槽(5)，所述第一模板(2)和第二模板(3)正面的顶部均栓接有限位座，且限位座的内腔设置有固定柱(6)，所述固定柱(6)顶部的表面与紧固机构(4)的两侧均滑动连接，所述第一模板(2)和第二模板(3)的顶部卡接有安装座(7)。2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于：所述紧固机构(4)包括丝杆(41)，所述丝杆(41)通过轴承设置于安装座(7)的顶部，所述丝杆(41)的表面螺纹连接有螺纹套，且螺纹套的外侧栓接有移动板(42)，所述移动板(42)表面的两侧均与固定柱(6)表面的顶部滑动连接，所述移动板(42)底部的两侧从左至右均依次栓接有连接杆(43)，所述连接杆(43)的底部栓接有移动座(44)，所述移动座(44)的表面嵌设有滑套，且滑套的内腔与固定柱(6)的表面滑动连接，所述移动座(44)的正面和背面均通过活动轴活动连接有活动杆(45)，所述活动杆(45)远离移动座(44)的一侧通过活动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：张裕，
申请(专利权)人：张裕，
类型：新型
国别省市：
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