一种少拉杆桥梁主塔模板制造技术

技术编号:32052152 阅读:34 留言:0更新日期:2022-01-27 14:46
本实用新型专利技术公开了一种少拉杆桥梁主塔模板,包括横杆架机构、附着组件和纵杆架组件,附着组件,其固定在所述横杆架机构的后端;纵杆架组件,其设置在所述横杆架机构的下方;支撑机构,其安装在所述纵杆架组件的下方;主杆架;X形杆,其固定在所述主杆架的内壁;C形块,其设置在所述主杆架的外部,所述C形块与主杆架之间构成焊接一体化结构。该少拉杆桥梁主塔模板,与现有的普通少拉杆桥梁主塔模板相比,X形杆固定在主杆架的内壁,加强主杆架的刚性,使其不易折断,C形块焊接在主杆架和副杆架的外部,加强连接处的刚性,使得该少拉杆桥梁主塔模板不易变形折断,有着良好的安全性,减少拉杆的设置,减少拉杆占用过道。减少拉杆占用过道。减少拉杆占用过道。

【技术实现步骤摘要】
一种少拉杆桥梁主塔模板


[0001]本技术涉及桥梁
,具体为一种少拉杆桥梁主塔模板。

技术介绍

[0002]桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,桥梁施工按照设计内容,建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,桥梁施工时需要使用到少拉杆桥梁主塔模板。
[0003]现有的少拉杆桥梁主塔模板设置拉杆数量较多,占用过道过多,不便于工作人员通行,且刚性较差,容易产生变形,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的少拉杆桥梁主塔模板基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种少拉杆桥梁主塔模板,以解决上述
技术介绍
中提出一般的少拉杆桥梁主塔模板设置拉杆数量较多,占用过道过多,不便于工作人员通行,且刚性较差,容易产生变形,不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种少拉杆桥梁主塔模板,包括:
[0006]横杆架机构;
[0007]还包括:
[0008]附着组件,其固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种少拉杆桥梁主塔模板,包括:横杆架机构(1);其特征在于,还包括:附着组件(2),其固定在所述横杆架机构(1)的后端;纵杆架组件(3),其设置在所述横杆架机构(1)的下方;支撑机构(4),其安装在所述纵杆架组件(3)的下方;所述横杆架机构(1)包括:主杆架(101);X形杆(102),其固定在所述主杆架(101)的内壁;C形块(103),其设置在所述主杆架(101)的外部,所述C形块(103)与主杆架(101)之间构成焊接一体化结构。2.根据权利要求1所述的一种少拉杆桥梁主塔模板,其特征在于,所述附着组件(2)包括:副环形块(201);滚珠(202),其设置在所述副环形块(201)的内部;附着杆(203),其安装在所述滚珠(202)的外部。3.根据权利要求1所述的一种少拉杆桥梁主塔模板,其特征在于,所述纵杆架组件(3)包括:副杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延根陈旺郑新河贺加贝熊冲龚国庆张建沈兆诚
申请(专利权)人:湖北旺科模板有限公司
类型:新型
国别省市:

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