本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁支撑梁加固装置，包括支撑梁本体，所述支撑梁本体上可拆卸的安装有加固框，所述加固框包括卡接板与连接板，所述卡接板上开设有滑槽，所述滑槽呈等腰梯形状，所述连接板上固定连接有滑块，所述滑块呈等腰梯形状，所述滑块滑动卡接在所述滑槽内，所述滑槽内滑动连接有封堵块，所述封堵块呈等腰梯形状。该实用新型专利技术插接杆卡接到插接槽内，伸缩弹簧的弹性力推动限位块在存放槽内滑动，卡合到限位槽内，即可使封堵块固定在滑块上，固定杆通过固定孔穿插到封堵块内，使连接板与卡接板固定连接，使得加固框固定在支撑梁上，安装拆卸便捷，省时省力，提高支撑梁加固装置的工作效率。固装置的工作效率。固装置的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁支撑梁加固装置
[0001]本技术属于建筑工程
，更具体地说，它涉及一种公路桥梁支撑梁加固装置。
技术介绍
[0002]桥梁的支撑梁是用于加固桥梁自身稳定性的一个结构，其通过混凝土浇筑与桥梁固定在一起，现在的桥梁上都设立有相关的结构，在很多的桥梁中都使用到这种结构。
[0003]现在的支撑梁虽然是与桥梁浇筑固定在一起的，但是仍然存在一定的谅连接固定性问题，为加固支撑梁会使用额外的加固设备进行加固，现在的加固设备其结构都比较简单，且安装起来比较繁琐，费时费力。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种公路桥梁支撑梁加固装置，安装便捷，省时省力。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种公路桥梁支撑梁加固装置，包括支撑梁本体，所述支撑梁本体上可拆卸的安装有加固框，所述加固框包括卡接板与连接板，所述卡接板上开设有滑槽，所述滑槽呈等腰梯形状，所述连接板上固定连接有滑块，所述滑块呈等腰梯形状，所述滑块滑动卡接在所述滑槽内，所述滑槽内滑动连接有封堵块，所述封堵块呈等腰梯形状，所述封堵块用于促使所述连接板固定连接在所述卡接板上；
[0007]通过上述技术方案，通过设置封堵块，在需要使加固框固定在支撑梁本体上时，连接板上的滑块卡接滑动在卡接板上的滑槽内，封堵块对滑槽进行封堵定位，使得卡接板固定在连接板上，即可使加固框固定在支撑梁本体上，安装拆卸便捷，省时省力，提高支撑梁加固装置的工作效率。
[0008]进一步地，所述封堵块上固定连接有插接杆，所述滑块上开设有插接槽，所述插接杆与所述插接槽相匹配，所述插接杆用于促使所述封堵块定位连接在所述滑块上；
[0009]通过上述技术方案，通过设置插接杆，插接杆卡合到插接槽内，使得封堵块卡接在滑槽上，促使封堵块定位滑块上，保证封堵块与滑块连接紧固，防止受到震动产生脱离。
[0010]进一步地，所述滑块上开设有限位槽，所述限位槽与所述插接槽相连通，所述插接杆上开设有存放槽，所述存放槽内滑动连接有限位块，所述限位块与所述限位槽相卡合，所述限位块用于促使所述插接杆固定在所述插接槽内；
[0011]通过上述技术方案，通过设置限位块，限位块卡合到限位槽内，使得插接杆固定在插接槽内，保证连接板与卡接板连接紧固，防止受到震动力产生缝隙，安装拆卸便捷，省时省力，提高支撑梁加固装置的工作效率。
[0012]进一步地，所述存放槽内安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离所述存放槽的一端与所述限位块固定连接；
[0013]通过上述技术方案，通过设置伸缩弹簧，伸缩弹簧的弹性力推动限位块朝着限位槽方向移动卡接，促使连接板与卡接板连接紧固，防止受到震动力产生缝隙，安装拆卸便捷，省时省力，提高支撑梁加固装置的工作效率。
[0014]进一步地，所述卡接板上开设有移动槽，所述移动槽内可拆卸的安装有吸磁块，所述吸磁块与所述限位块异级相吸，所述吸磁块用于促使所述限位块缩进所述存放槽内；
[0015]通过上述技术方案，通过设置吸磁块，在需要使加固框产生分离时，推动吸磁块，吸磁块移动带动限位块远离限位槽并缩进到存放槽内，抽拉封堵块，封堵块远离滑槽内，抽拉连接板，使连接板与卡接板产生分离，即可拆卸加固框，拆卸便捷，省时省力。
[0016]进一步地，所述连接板上固定连接有支撑块，所述支撑块呈直角三角形状，所述支撑块卡接到所述支撑梁本体上；
[0017]通过上述技术方案，通过设置支撑块，支撑块抵触在支撑梁本体上，增强了支撑梁的稳固性，提高支撑梁加固装置的工作效率。
[0018]进一步地，所述卡接板上开设有固定孔，所述固定孔内可拆卸的安装有固定杆，所述固定杆穿插所述封堵块上；
[0019]通过上述技术方案，通过设置固定杆，封堵块与滑块固定连接，固定杆通过固定孔穿插到封堵块内，使封堵块固定在滑槽内，防止封堵块受到震动力，在滑槽内产生滑落现象，保证封堵块在滑槽内的稳固性，提高加固装置的工作效率。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1、通过设置封堵块，在需要使加固框固定在支撑梁本体上时，滑块滑动卡接在滑槽内，封堵块在滑槽内朝着滑块方向滑动卡接，插接杆卡接到插接槽内，伸缩弹簧的弹性力推动限位块在存放槽内滑动，卡合到限位槽内，即可使封堵块固定在滑块上，固定杆通过固定孔穿插到封堵块内，使连接板与卡接板固定连接，使得加固框固定在支撑梁上，安装拆卸便捷，省时省力，提高支撑梁加固装置的工作效率。
[0022]2、通过设置吸磁块，在需要拆卸加固框时，拉动固定杆，使固定杆远离封堵块，推动吸磁块，吸磁块带动限位块远离限位槽内，拉动封堵块，使插接杆远离插接槽内，封堵块远离滑槽内，推动连接板，滑块远离滑槽内，使得卡接板与连接板远离，即可拆卸加固框，拆卸便捷，省时省力。
附图说明
[0023]图1是本实施例的结构示意图；
[0024]图2是本实施例的加固框爆炸图；
[0025]图3是本实施例的封堵块与滑块的剖视图；
[0026]图4是本实施例的图2中A处放大图。
[0027]附图标记说明：1、支撑梁本体；2、加固框；3、卡接板；4、连接板；5、滑槽；6、滑块；7、封堵块；8、插接杆；9、插接槽；10、限位槽；11、存放槽；12、限位块；13、伸缩弹簧；14、移动槽；15、吸磁块；16、支撑块；17、固定孔；18、固定杆。
具体实施方式
[0028]实施例：
[0029]以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
[0030]一种公路桥梁支撑梁加固装置，包括支撑梁本体1，支撑梁本体1上可拆卸的安装有加固框2，加固框2包括卡接板3与连接板4，卡接板3上开设有滑槽5，滑槽5呈等腰梯形状，连接板4上固定连接有滑块6，滑块6呈等腰梯形状，滑块6滑动卡接在滑槽5内，滑槽5内滑动连接有封堵块7，封堵块7呈等腰梯形状，封堵块7用于促使连接板4固定连接在卡接板3上，封堵块7上固定连接有插接杆8，滑块6上开设有插接槽9，插接杆8与插接槽9相匹配，插接杆8用于促使封堵块7定位连接在滑块6上，滑块6上开设有限位槽10，限位槽10与插接槽9相连通，插接杆8上开设有存放槽11，存放槽11内滑动连接有限位块12，限位块12与限位槽10相卡合，限位块12用于促使插接杆8固定在插接槽9内，存放槽11内安装有伸缩弹簧13，伸缩弹簧13远离存放槽11的一端与限位块12固定连接，通过设置封堵块7，在需要使加固框2固定在支撑梁本体1上时，连接板4上的滑块6卡接滑动在卡接板3上的滑槽5内，封堵块7对滑槽5进行封堵定位，使得卡接板3固定在连接板4上，即可使加固框2固定在支撑梁本体1上，安装拆卸便捷，省时省力，提高支撑梁加固装置的工作效率；
[0031]卡接板3上开设有移动槽14，移动槽14内可拆卸的安装有吸磁块15，吸磁块15与限位块12异级相吸，吸磁块1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁支撑梁加固装置，包括支撑梁本体(1)，其特征在于：所述支撑梁本体(1)上可拆卸的安装有加固框(2)，所述加固框(2)包括卡接板(3)与连接板(4)，所述卡接板(3)上开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)呈等腰梯形状，所述连接板(4)上固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)呈等腰梯形状，所述滑块(6)滑动卡接在所述滑槽(5)内，所述滑槽(5)内滑动连接有封堵块(7)，所述封堵块(7)呈等腰梯形状，所述封堵块(7)用于促使所述连接板(4)固定连接在所述卡接板(3)上。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁支撑梁加固装置，其特征在于：所述封堵块(7)上固定连接有插接杆(8)，所述滑块(6)上开设有插接槽(9)，所述插接杆(8)与所述插接槽(9)相匹配，所述插接杆(8)用于促使所述封堵块(7)定位连接在所述滑块(6)上。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁支撑梁加固装置，其特征在于：所述滑块(6)上开设有限位槽(10)，所述限位槽(10)与所述插接槽(9)相连通，所述插接杆(8)上开设有存放槽(11)，所述存放槽(11)内滑动连接有限位块(12)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张裕，
申请(专利权)人：张裕，
类型：新型
国别省市：
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