一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备制造技术

本申请公开了一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，属于液压技术领域，包括驱动结构、测试液压缸、工装座、电流输入装置、第一压力检测元件、位移检测元件以及第二压力检测元件。驱动结构用于驱动测试液压缸工作，工装座的两端分别与测试液压缸的两端连通，待测试阻尼调节阀安装于该工装座内。本实用新型专利技术公开的还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备可以分别对流过阻尼调节阀中油液介质的的温度、电流、流量和压差性能进行综合测试，且能通过控制变量法，控制其中一个数据不变，而研究另外两个数据的相互关系，进而得到这些数据之间的两两相对关系，以此得到的阻尼调节阀的数据更加的全面、准确。准确。准确。

【技术实现步骤摘要】
一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备


[0001]本技术涉及液压
，具体而言，涉及一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备。

技术介绍

[0002]调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。在现代化工厂的自动控制中，调节阀起着十分重要的作用，这些工厂的生产取决于流动着的介质正确分配和控制。这些控制无论是能量的交换、压力的降低或者是简单的容器加料，都需要某些最终控制元件去完成。因此，调节阀本身的性能尤为重要。
[0003]现有的测试装置仅能对调节阀某一性能进行测试，无法对调节阀的综合性能进行测试。

技术实现思路

[0004]本技术公开了一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，以改善上述的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0006]基于上述的目的，本技术公开了一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，包括：
[0007]驱动结构；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，其特征在于，包括：驱动结构；测试液压缸，所述测试液压缸包括缸体和活塞杆，所述活塞杆与所述缸体滑动连接，所述活塞杆与所述驱动结构传动连接；工装座，所述工装座的两端分别与所述缸体的两端连通；电流输入装置，所述电流输入装置与所述工装座电连接；第一压力检测元件，所述第一压力检测元件安装于所述驱动结构和所述活塞杆之间，所述第一压力检测元件用于测量所述驱动结构和所述活塞杆之间的压力；位移检测元件，所述位移检测元件用于测量所述活塞杆的位移量；以及第二压力检测元件，所述第二压力检测元件用于测量所述工装座的油液压力。2.根据权利要求1所述的还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，其特征在于，所述缸体包括一个腔体，所述活塞杆把所述腔体分隔为相互独立的有杆腔和无杆腔，所述第二压力检测元件用于测量所述有杆腔内的压力。3.根据权利要求2所述的还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，其特征在于，还包括油箱组件，所述油箱组件分别与所述有杆腔和所述无杆腔连通。4.根据权利要求3所述的还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，其特征在于，所述油箱组件包括测试回路油箱、第一测试油管、第二测试油管、补油管和测试回路补油箱，所述测试回路油箱通过所述第一测试油管与所述有杆腔连通，所述测试回路油箱通过第二测试油管与所述无杆腔连通，所述第一测试油管和所述第二测试油管上均设置有截止阀和电磁比例溢流阀，所述测试回路补油箱通过所述补油管与所述第二测试油管连通。5.根据权利要求4所述的还原减振器工况的阻尼调节阀内特性测试设备，其特征在于，所述测试回路补油箱与所述无杆腔体连通，所述测试回路补油箱与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴柳杰，杨建奎，陈赞，单东升，张军晓，李景彬，
申请(专利权)人：宁波燕清汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：