本实用新型专利技术提供了一种旋转开关扭矩检测装置，属于汽车电器开关测量设备技术领域。它解决了现有扭矩检测装置测量精度低的问题。本旋转开关扭矩检测装置，包括升降组件以及由升降组件驱动其上下运动的承载板，承载板上安装有倒置设置的第一电机，第一电机的转轴上同轴连接有扭矩测量仪，扭矩测量仪的下端设有用于带动旋转开关转动的带动组件，扭矩测量仪的下端还设有与扭矩测量仪同轴设置的铅垂线。本实用新型专利技术通过在扭矩测量仪的下方设置铅垂线，可提高旋转开关与扭矩测量仪的同心度，从而提高扭矩测量的精度。扭矩测量的精度。扭矩测量的精度。
【技术实现步骤摘要】
旋转开关扭矩检测装置
[0001]本技术属于汽车电器开关测量设备
，涉及一种旋转开关扭矩检测装置。
技术介绍
[0002]汽车电器开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，是保证汽车安全驾驶的重要指标，对于汽车电器开关的试验检测是非常有必要的。为此，中国专利公开了一种汽车电器开关性能试验台[授权公告号为CN205228810U]，包括安装在台架上的升降机构、扭矩检测机构、样件旋转平台及样件夹具机构。它通过升降伺服电机驱动承载板，使安装在承载板上的扭矩测量仪上下移动，扭矩测量仪端部安装夹具，将夹具与旋转开关连接起来，旋转伺服电机驱动扭矩测量仪带动旋转开关，实现检测开关扭矩数值。
[0003]上述试验台中，虽然在样件夹具机构的下方设置了横向移动支架和纵向移动支架来改变工件的位置，但在调节过程中，仅依靠工作人员目视后主观评定来判断工件与扭矩测量仪中心的同心度，同心度无法保证，导致扭矩测量值与实际值误差较大。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种可提高扭矩测量精度的旋转开关扭矩检测装置。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]旋转开关扭矩检测装置，包括升降组件以及由升降组件驱动其上下运动的承载板，所述承载板上安装有倒置设置的第一电机，所述第一电机的转轴上同轴连接有扭矩测量仪，所述扭矩测量仪的下端设有用于带动旋转开关转动的带动组件，所述扭矩测量仪的下端还设有与扭矩测量仪同轴设置的铅垂线。
[0007]铅垂线包括竖直线和设于其下端的铅锤，竖直线的上端与扭矩测量仪连接，且竖直线与扭矩测量仪的中线同轴，铅锤呈圆锥状，其顶点位于竖直线的延长线上，即铅锤的顶点位于扭矩测量仪的中线上。由于设有铅垂线，铅锤的顶点相对于扭矩测量仪的中心更容易捕捉，测量时将铅锤的顶点与旋转开关的中心对齐，可提高旋转开关与扭矩测量仪的同心度，从而提高扭矩测量的精度。同时，铅垂线还能辅助确认旋转开关是否放置水平，与扭矩测量仪之间是否存在夹角，进一步提高扭矩测量的精度。
[0008]检测时，将旋转开关安装在位于铅垂线下方的夹具上，该夹具可在水平方向内沿X轴与Y轴运动，方便调节旋转开关的中心位置，安装到位后，旋转开关的中心对准铅垂线的顶点。随后承载板在升降组件的作用下沿Z轴下降，使带动组件作用在旋转开关上。第一电机工作，带动扭矩测量仪转动，在带动组件的作用下带动旋转开关转动，通过扭矩测量仪测得旋转开关的扭矩数值。
[0009]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述扭矩测量仪的下端设有磁性连接块，所述铅垂线通过磁性连接块与扭矩测量仪的下端连接。铅垂线的上端与磁性连接块连接，磁性
连接块通过磁性吸附在扭矩测量仪的下端。由于铅垂线通过磁性连接块与扭矩测量仪的下端连接，可方便调节铅垂线与扭矩测量仪的同心度，在对准中心后可将铅垂线拆卸，防止铅垂线对测量造成影响。
[0010]在一些其他实施方式中，可以采用吸盘代替磁性连接块。
[0011]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述带动组件包括固定在扭矩测量仪下端且水平延伸的支撑板，所述支撑板上具有水平延伸的开槽，所述开槽内设有竖直延伸的拨杆，所述拨杆上设有用于将移动到位的拨杆固定在当前位置的锁紧结构。
[0012]开槽的长度沿水平方向延伸，开槽的深度沿竖直方向延伸，开槽的宽度略大于拨杆的外径，拨杆与铅垂线平行，拨杆可在开槽内移动，从而改变拨杆与铅垂线之间的距离。由于拨杆可在开槽内移动，可适用不同大小的旋钮开关，适用范围广。
[0013]检测前，在旋转开关的旋钮上套上套环，该套环与旋转开关的旋钮周向固定，当旋转开关的旋钮转动时，将带动套环一同转动，在套环上具有大致呈水平延伸的手柄。检测时，拨杆推动手柄转动，从而带动旋转开关转动。
[0014]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述锁紧结构包括设于拨杆上的固定法兰和螺纹连接于拨杆上的螺母，所述支撑板位于螺母与固定法兰之间。
[0015]螺母和固定法兰的外径大于开槽的宽度，需要调节拨杆的位置时，松开螺母，使螺母与固定法兰之间的位置增大，直至拨杆可在卡槽内自由滑动。当拨杆移动到位后，将螺母拧紧，通过螺母和固定法兰将支撑板夹紧，达到固定拨杆的目的。
[0016]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述带动组件包括铰接在扭矩测量仪下端的夹爪，所述夹爪为若干个且沿扭矩测量仪的重心对称设置。夹爪为弹性夹爪，可实现张合动作。若干夹爪张开时，可将旋转开关的旋钮放入，随后在自身弹力或外力的作用下向内缩进，将旋转开关的旋钮夹紧。
[0017]例如，夹爪为两个，分别铰接在扭矩测量仪的下端，两根夹爪沿铅垂线对称设置，在两夹爪之间连接如弹簧之类的弹性件，当夹爪张开后，可通过弹性件收拢。
[0018]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述升降组件包括机架、设于机架上且竖直延伸的导槽、滑动设于导槽内的滑杆以及驱动滑杆上下升降的动力单元，所述承载板固定在滑杆上。
[0019]机架呈“门”字状，在两内侧均设有导槽，滑杆水平延伸，其一端滑动设于一个导槽内，另一端滑动设于另一导槽内，在动力单元的作用下可实现滑杆的上下升降，从而实现承载板的升降。
[0020]为了读取承载板的运动距离，可在机架上设置刻度。
[0021]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述动力单元为倒置固定在机架顶部的气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的活塞杆与滑杆固连。气缸或液压缸活塞杆的伸缩将带动滑杆上下运动，从而带动承载板上下运动。
[0022]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述动力单元为电推杆，所述电推杆的下端与滑杆固连。
[0023]在上述旋转开关扭矩检测装置中，所述动力单元包括第二电机和由第二电机驱动的丝杆，所述丝杆竖直设置，所述承载板上具有螺纹孔，所述丝杆与螺纹孔螺纹配合。
[0024]第二电机工作时，带动丝杆绕自身中轴线转动，由于丝杆与螺纹孔螺纹配合，丝杆
的转动转为承载板的上下升降。
[0025]与现有技术相比，本旋转开关扭矩检测装置具有以下优点：
[0026]通过在扭矩测量仪的下方设置铅垂线，可提高旋转开关与扭矩测量仪的同心度，从而提高扭矩测量的精度；同时，铅垂线还能辅助确认旋转开关是否放置水平，与扭矩测量仪之间是否存在夹角，进一步提高扭矩测量的精度；可在已有扭矩检测装置上加装铅垂线，以提高已有扭矩检测装置的检测精度，有利于节约成本。
附图说明
[0027]图1是本技术提供的较佳实施例的结构示意图。
[0028]图中，1、承载板；2、第一电机；3、扭矩测量仪；4、旋转开关；5、铅垂线；6、磁性连接块；7、支撑板；8、开槽；9、拨杆；10、固定法兰；11、螺母；12、机架；13、导槽；14、滑杆；15、夹具；16、套环；17、手柄。
具体实施方式
[0029]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旋转开关扭矩检测装置，包括升降组件以及由升降组件驱动其上下运动的承载板(1)，所述承载板(1)上安装有倒置设置的第一电机(2)，所述第一电机(2)的转轴上同轴连接有扭矩测量仪(3)，其特征在于，所述扭矩测量仪(3)的下端设有用于带动旋转开关(4)转动的带动组件，所述扭矩测量仪(3)的下端还设有与扭矩测量仪(3)同轴设置的铅垂线(5)。2.根据权利要求1所述的旋转开关扭矩检测装置，其特征在于，所述扭矩测量仪(3)的下端设有磁性连接块(6)，所述铅垂线(5)通过磁性连接块(6)与扭矩测量仪(3)的下端连接。3.根据权利要求1或2所述的旋转开关扭矩检测装置，其特征在于，所述带动组件包括固定在扭矩测量仪(3)下端且水平延伸的支撑板(7)，所述支撑板(7)上具有水平延伸的开槽(8)，所述开槽(8)内设有竖直延伸的拨杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦华，
申请(专利权)人：大明电子重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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