一种汽车发动机罩上的灯具制造技术

本实用公开了种汽车发动机罩上的灯具，包括汽车发动机罩上灯具用的灯罩，所述灯罩设在底座上，所述底座上端设有线路板，所述底座下端面设有螺栓，所述螺栓移动贯穿胶带和安装板螺纹连接螺母，所述线路板上连接有用于线路板上灯具供电的线束，所述线束自由端设有连接器，所述灯罩三色一体成型结构，所述灯罩三色区为外部发光区、外部遮光区和内部散光区，胶带粘贴固定并密封，具有缓震作用，螺栓锁紧固定进行加固，整体结构简单，密封可靠；有效解决大封装元器件放置问题，可以有效阻止外部液体、粉尘、异物进入内部，防水透气膜平衡灯具内部气压，防止因温度变化影响内部气压导致灯具受损。受损。受损。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机罩上的灯具


[0001]本实用涉及汽车设备
，具体为一种汽车发动机罩上的灯具。

技术介绍

[0002]我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
[0003]现有技术中，现有灯具结构复杂占位空间大，灯具凸出高度无法满足“GB11566
‑
2009乘用车外部凸出物标准规定”(规定要求凸出高度≤10mm)，灯具零件繁多，生产装配复杂，灯具密封可靠性差，为此我们提出一种汽车发动机罩上的灯具用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本实用的目的在于提供一种汽车发动机罩上的灯具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种汽车发动机罩上的灯具，包括汽车发动机罩上灯具用的灯罩，所述灯罩设在底座上，所述底座上端设有线路板，所述底座下端面设有螺栓，所述螺栓移动贯穿胶带和安装板螺纹连接螺母，所述线路板上连接有用于线路板上灯具供电的线束，所述线束自由端设有连接器。
[0006]优选的，所述灯罩三色一体成型结构，所述灯罩三色区为外部发光区、外部遮光区和内部散光区，所述灯罩与底座通过塑胶焊接密封。
[0007]优选的，所述线路板靠近灯罩一侧面粘贴LED光源、限流电阻、三极管小封装电子元器件。
[0008]优选的，所述底座局部凸起位置贴MCU芯片、CAN/LIN信号交换电路、LDO_MCU采集电路、温度传感器采集电路电子元器件，所述底座与线路板通过底座上两端的定位孔定位后热铆接固定，所述底座上设有用于平衡灯罩内部气压的防水透气膜。
[0009]优选的，所述螺栓上端通过与底座嵌件注塑的方式连接，所述螺栓长度大于胶带厚度与安装板厚度的总和。
[0010]优选的，所述胶带为可压缩形变的双面胶带，所述胶带用于粘连底座和安装板。
[0011]优选的，所述线束贯穿底座处设有密封塞，所述线束通过扎带固定在底座上。
[0012]优选的，所述连接器插接汽车电源上。
[0013]与现有技术相比，本实用的有益效果是：
[0014]1.胶带粘贴固定并密封，且具有缓震作用，螺栓锁紧固定进行加固，线路板供电和汽车CAN/LIN等信号交换由内部线路板、线束和连接连接实现。
[0015]2.灯罩外部发光区提供视觉发光效果，外部遮光区提供遮光、结构遮挡、外观优化作用，内部散光区用于散射光源，避免外部发光区看到内部颗粒光源；灯具结构方案有效降低对灯具凸出汽车表面高度的要求，可以满足“GB11566
‑
2009乘用车外部凸出物标准规
定”，整体结构简单，密封可靠；底座背面凸起有效解决大封装元器件放置问题，并且不影响汽车发罩结构，灯具密封结构可以有效阻止外部液体、粉尘、异物进入内部，灯罩和底座整圈焊接结构将电子元器件密封在灯具内部，线束部分使用密封塞密封，防水透气膜平衡灯具内部气压，防止因温度变化影响内部气压导致灯具受损。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术中灯罩处结构结构示意图；
[0018]图3为本技术中底座处结构结构示意图。
[0019]图中：1灯罩、2线路板、3底座、4螺栓、5胶带、6安装板、7螺母、8线束、9连接器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本实用提供一种技术方案：一种汽车发动机罩上的灯具，包括汽车发动机罩上灯具用的灯罩1，灯罩1设在底座3上，底座3上端设有线路板2，底座3下端面设有螺栓4，螺栓4移动贯穿胶带5和安装板6螺纹连接螺母7，线路板2上连接有用于线路板2上灯具供电的线束8，线束8自由端设有连接器9，底座3局部凸起位置贴MCU芯片、CAN/LIN信号交换电路、LDO_MCU采集电路、温度传感器采集电路等电子元器件，底座3与线路板2通过底座3上两端的定位孔定位后热铆接固定，底座3上设有用于平衡灯罩1内部气压的防水透气膜，螺栓4上端通过与底座3嵌件注塑的方式连接，螺栓4长度大于胶带5厚度与安装板6厚度的总和，胶带5为可压缩形变的双面胶带，胶带5用于粘连底座3和安装板6，胶带5底部粘连有电子元器件。
[0022]胶带5粘贴固定并密封，且具有缓震作用，螺栓4锁紧固定进行加固，线路板2供电和汽车CAN/LIN等信号交换由内部线路板2、线束8和连接9连接实现。
[0023]灯罩1三色一体成型结构，灯罩1三色区为外部发光区、外部遮光区和内部散光区，灯罩1与底座3通过塑胶焊接密封，焊接工艺包括热板焊工艺、振动摩擦焊工艺、激光焊接工艺等，线路板2靠近灯罩1一侧面粘贴LED光源、限流电阻、三极管等小封装电子元器件，线束8贯穿底座3处设有密封塞，线束8通过扎带固定在底座3上，连接器9插接汽车电源上。
[0024]灯罩1外部发光区提供视觉发光效果，外部遮光区提供遮光、结构遮挡、外观优化作用，内部散光区用于散射光源，避免外部发光区看到内部颗粒光源；灯具结构方案有效降低对灯具凸出汽车表面高度的要求，可以满足“GB11566
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2009乘用车外部凸出物标准规定”，结构简单，密封可靠；底座背面凸起有效解决大封装元器件放置问题，并且不影响汽车发罩结构，灯具密封结构可以有效阻止外部液体、粉尘、异物进入内部，灯罩和底座整圈焊接结构将电子元器件密封在灯具内部，线束部分使用密封塞密封，防水透气膜平衡灯具内部气压，防止因温度变化影响内部气压导致灯具受损。
[0025]工作原理：本技术胶带5粘贴固定并密封，且具有缓震作用，螺栓4锁紧固定进
行加固，线路板2供电和汽车CAN/LIN等信号交换由内部线路板2、线束8和连接9连接实现，灯罩1外部发光区提供视觉发光效果，外部遮光区提供遮光、结构遮挡、外观优化作用，内部散光区用于散射光源，避免外部发光区看到内部颗粒光源；灯具结构方案有效降低对灯具凸出汽车表面高度的要求，可以满足“GB11566
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2009乘用车外部凸出物标准规定”，结构简单，密封可靠；底座背面凸起有效解决大封装元器件放置问题，并且不影响汽车发罩结构，灯具密封结构可以有效阻止外部液体、粉尘、异物进入内部，灯罩和底座整圈焊接结构将电子元器件密封在灯具内部，线束部分使用密封塞密封，防水透气膜平衡灯具内部气压，防止因温度变化影响内部气压导致灯具受损。
[0026]尽管已经示出和描述了本实用的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机罩上的灯具，包括汽车发动机罩上灯具用的灯罩(1)，其特征在于：所述灯罩(1)设在底座(3)上，所述底座(3)上端设有线路板(2)，所述底座(3)下端面设有螺栓(4)，所述螺栓(4)移动贯穿胶带(5)和安装板(6)螺纹连接螺母(7)，所述线路板(2)上连接有用于线路板(2)上灯具供电的线束(8)，所述线束(8)自由端设有连接器(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩上的灯具，其特征在于：所述灯罩(1)三色一体成型结构，所述灯罩(1)三色区为外部发光区、外部遮光区和内部散光区，所述灯罩(1)与底座(3)通过塑胶焊接密封。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩上的灯具，其特征在于：所述线路板(2)靠近灯罩(1)一侧面粘贴LED光源、限流电阻、三极管小封装电子元器件。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机罩上的灯具，其特征在于：所述底座(3)局部凸起位置贴MCU芯片...

【专利技术属性】
技术研发人员：王攀，张小平，李青城，
申请(专利权)人：大明电子重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：