一种汽车立柱内饰板的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件设备技术领域，尤其是一种汽车立柱内饰板的安装结构，包括内饰板主体，内饰板主体的上下两端均开凿有第一插孔，内饰板主体的左右两端均开凿有第二插孔，两个第一插孔内均活动插接有第一插块，两个第二插孔内均活动插接有第二插块，两个第一插块相靠近的一端均固定连接有两个滑块，两个第二插块相靠近的一端均固定连接有连接板，两个连接板相靠近的一端均固定连接有斜面板，四个滑块分别滑动连接于两个斜面板的上下两端，两个斜面板之间通过弹力机构连接，最终便于内饰板的安装和拆卸，对内饰板的安装和拆卸步骤进行了优化。了优化。了优化。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车立柱内饰板的安装结构


[0001]本技术涉及汽车配件设备
，尤其涉及一种汽车立柱内饰板的安装结构。

技术介绍

[0002]汽车立柱位于车身的后部，属于车身，对车身顶盖和后门以及行李箱起支撑作用，由于立柱均是钣金件，因此在立柱上安装塑料装饰件进行装饰，即汽车立柱内饰板。汽车立柱内饰板是装配在车身上的一种装饰件，起到装饰和隔音降噪的作用。
[0003]现有技术中公开了部分有汽车配件技术的专利文件，申请号为202023057258.5的中国专利，公开了一种汽车C立柱内饰板的安装结构，包括汽车C立柱内饰板本体，所述汽车C立柱内饰板本体的内侧壁固定连接有多个圆筒，所述圆筒的下表面开设有圆孔，且圆孔的孔壁活动连接有插杆，所述插杆的杆壁活动连接有限位环，所述限位环的外壁与圆筒的内壁固定连接，所述汽车C立柱内饰板本体的外壁开设有多个与插杆相配合的移动孔，所述插杆的杆壁固定套接有圆环，所述插杆的杆壁活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与圆环的下表面和圆筒的内壁固定连接，所述插杆的下表面固定连接有拉环，汽车C立柱内饰板本体的内壁开设有通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车立柱内饰板的安装结构，包括内饰板主体(1)，其特征在于，所述内饰板主体(1)的上下两端均开凿有第一插孔(2)，所述内饰板主体(1)的左右两端均开凿有第二插孔(3)，两个所述第一插孔(2)内均活动插接有第一插块(5)，两个所述第二插孔(3)内均活动插接有第二插块(9)，两个所述第一插块(5)相靠近的一端均固定连接有两个滑块(6)，两个所述第二插块(9)相靠近的一端均固定连接有连接板(10)，两个所述连接板(10)相靠近的一端均固定连接有斜面板(11)，四个所述滑块(6)分别滑动连接于两个斜面板(11)的上下两端，两个所述斜面板(11)之间通过弹力机构连接，所述弹力机构用于两个斜面板(11)的复位移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车立柱内饰板的安装结构，其特征在于，所述弹力机构包括两个固定板(12)和弹簧(13)，两个所述固定板(12)分别固定连接于两个斜面板(11)相靠近的一端，所述弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张世豪，
申请(专利权)人：合肥腾海汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：