一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构制造技术

一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构，包括驱动轴和轮毂轴承；涉及驱动轴传动技术领域，驱动轴包括一体结构的轴身和连接轴；沿连接轴远离轴身的方向，连接轴上依次设有第一外花键、第二外花键和外螺纹；轮毂轴承内设有安装孔；安装孔内设有内花键；第一外花键和第二外花键的齿形错位设置；齿形错位量等于内花键理论最大齿槽宽减去第二外花键理论最小齿厚；第一外花键、第二外花键与内花键过盈配合后啮合；外螺纹伸出内花键后螺纹连接固定螺母。本实用的花键安装结构避免了使用过程中驱动轴和轮毂轴承接触端面发生摩擦产生异响，提升了驾驶体验。花键安装结构设计简单、操作方便、创意新颖、效果显著。效果显著。效果显著。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构


[0001]本技术涉及驱动轴传动
，尤其涉及一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构。

技术介绍

[0002]一直以来在汽车驱动轴在使用一段时间后都存在一种现象：底盘轮胎侧有尖锐的异响产生。产生异响不仅会影响客户驾驶时的心情，而且会让客户产生车辆存在故障，继续驾驶存在安全隐患的担忧；严重影响客户的驾驶体验；因此客户要求车辆使用过程中不允许有异响产生。
[0003]经过分析，异响大多是由于驱动轴固定端外花键与轮毂轴承内花键配合有齿侧间隙，在使用过程中因有齿侧间隙会产生相对运动，从而导致两零件接触端面发生摩擦产生异响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构，以解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所述的一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构，包括驱动轴和轮毂轴承；所述驱动轴包括一体结构的轴身和连接轴；沿连接轴远离轴身的方向，连接轴上依次设有第一外花键、第二外花键和外螺纹；轮毂轴承内设有安装孔；安装孔内设有内花键；第一外花键和第二外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构，包括驱动轴和轮毂轴承；其特征在于，所述驱动轴包括一体结构的轴身和连接轴；沿连接轴远离轴身的方向，连接轴上依次设有第一外花键、第二外花键和外螺纹；轮毂轴承内设有安装孔；安装孔内设有内花键；第一外花键和第二外花键的齿形错位设置；齿形错位量等于内花键理论最大齿槽宽减去第二外花键理论最小齿厚；第一外花键、第二外花键与内花键过盈配合后啮合；外螺纹伸出内花键后螺纹连接固定螺母；轮毂轴承由固定螺母固定在轴身上。2.根据权利要求1所述的一种驱动轴和轮毂轴承的花键安装结构，其特征在于，内花键理论最大齿槽宽为内花键的实际齿槽宽最大值加上内花键的齿槽宽总公差；第二外花键理论最小齿厚为第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱敏，黄豪，羊玉梅，
申请(专利权)人：上海耀源精机有限公司，
类型：新型
国别省市：