【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆的驱动机构
[0001]本技术涉及轨道交通驱动装置
，特别涉及一种轨道车辆的驱动机构。
技术介绍
[0002]轨道车辆驱动机构是安装在车体底部构架上，为车辆行进提供动力来源的装置，是轨道车辆上重要的组成部分。随着轨道交通行业的发展，对轨道车辆各方面的要求也不断提高。轨道车辆转向架上驱动机构的电机、齿轮箱布置形式一般为：在车轴外侧平行于车轴或垂直于车轴。当车体底部构架与车轴之间的空间较小时，会出现电机和齿轮箱无法安装的问题。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术旨在提供一种轨道车辆的驱动机构，能压缩电机和齿轮箱所需的安装空间，解决电机和齿轮箱由于安装空间较小无法安装的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提出了一种轨道车辆的驱动机构，包括车轴、电机和齿轮箱，所述车轴的两端安装有轮对及轴箱，所述齿轮箱内部设置有齿轮减速机构，用于完成轨道车辆的减速增扭，所述电机和齿轮箱均为薄饼型，电机和齿轮箱各自通过轴承套装在车轴上，且电机与齿轮箱固定连接，所述电机的转轴上设置有轮齿，所述齿轮箱的输入端设置有与轮齿啮合的动力齿轮，所述齿轮箱的输出端设置有内花键，所述车轴上设置有与内花键啮合的外花键，所述电机的壳体上设置有节点安装叉架，所述节点安装叉架用于安装连接在车体底部构架上的悬挂节点。
[0005]上述方案中：所述电机远离齿轮箱的一侧、齿轮箱远离电机的一侧均设置有用于封油和防尘的密封装置，防止灰尘进入轴承、电机和齿轮箱内部影响其工作，也防止轴承、电机和齿轮箱内部的机...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的驱动机构，包括车轴(1)、电机(2)和齿轮箱(3)，所述车轴(1)的两端安装有轮对(4)及轴箱，所述齿轮箱(3)内部设置有齿轮减速机构，用于完成轨道车辆的减速增扭，其特征在于：所述电机(2)和齿轮箱(3)均为薄饼型，电机(2)和齿轮箱(3)各自通过轴承套装在车轴(1)上，且电机(2)与齿轮箱(3)固定连接，所述电机(2)的转轴上设置有轮齿(201)，所述齿轮箱(3)的输入端设置有与轮齿(201)啮合的动力齿轮，所述齿轮箱(3)的输出端设置有内花键，所述车轴(1)上设置有与内花键啮合的外花键(101)，所述电机(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐家兵，张会杰，陈久安，
申请(专利权)人：重庆凯瑞传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。