一种高强度汽车发动机皮带轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度汽车发动机皮带轮，包括外轮毂，所述外轮毂内开设有圆孔，所述圆孔内设有安装轴，所述安装轴上固定连接有多个固定块，所述外轮毂内开设有多个与圆孔连通的第一凹槽，所述固定块上固定连接有多个插入第一凹槽的凸块。本实用新型专利技术中，当外轮毂磨损损坏时，拆下螺栓，将防尘板拆卸，移动安装轴，凸块在第一凹槽内滑动，将安装轴取下，更换新的外轮毂，安装安装轴，使凸块插入第一凹槽，安装防尘板，使螺栓穿过通孔与螺纹孔螺纹连接，将防尘板固定，操作简单，完成了外轮毂的更换，不需要更换整个皮带轮，降低了皮带轮的使用成本。用成本。用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度汽车发动机皮带轮


[0001]本技术涉及皮带轮
，尤其涉及一种高强度汽车发动机皮带轮。

技术介绍

[0002]皮带轮，属于盘毂类零件，可用在汽车发动机上，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计用铸造的方法，材料一般都是铸铁，很少用铸钢，因为铸铁的铸造性能较好，而铸钢的铸造性能较差，铸铁使用寿命长。
[0003]现有技术中的皮带轮大多是一体化结构，皮带轮在使用过程中会磨损，时间一长会损坏，然而，由于现有的皮带轮是一体化结构，不可拆卸成多个零件，皮带轮损坏后需要对整个皮带轮进行更换，提高了皮带轮的使用成本。

技术实现思路

[0004]为了解决由于现有的皮带轮是一体化结构，不可拆卸，皮带轮损坏后需要对整个皮带轮进行更换，提高了皮带轮使用成本的问题，而提出的一种高强度汽车发动机皮带轮。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种高强度汽车发动机皮带轮，包括外轮毂，所述外轮毂内开设有圆孔，所述圆孔内设有安装轴，所述安装轴上固定连接有多个固定块，所述外轮毂内开设有多个与圆孔连通的第一凹槽，所述固定块上固定连接有多个插入第一凹槽的凸块，所述外轮毂两侧开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有防尘板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述防尘板内开设有多个通孔，多个所述通孔绕着防尘板的轴线在防尘板上等角度设置，所述外轮毂上开设有多个与通孔对应的螺纹孔，所述防尘板上设有穿过通孔与螺纹孔螺纹连接的螺栓。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述防尘板一端开设有密封槽，所述密封槽内安装有与外轮毂外表壁抵触的密封圈。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述固定块内开设有第二凹槽，所述第二凹槽为椭圆形槽。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述密封槽为T形密封槽，所述密封圈是与T形密封槽相对应的T形密封圈。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述安装轴、固定块和凸块之间通过焊接连接。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术中，外轮毂磨损损坏时，拆下螺栓，将防尘板拆卸，移动安装轴，凸块在第一凹槽内滑动，将安装轴取下，更换新的外轮毂，安装安装轴，使凸块插入第一凹槽，安装防尘板，使螺栓穿过通孔与螺纹孔螺纹连接，将防尘板固定，操作简单，完成了外轮毂的
更换，不需要更换整个皮带轮，降低了皮带轮的使用成本。
[0019]2、本技术中，密封圈具有密封功能，密封圈将外界与圆孔进行隔离，密封圈阻止空气中的灰尘进入外轮毂内部，增加了防尘功能，提高皮带轮的使用寿命。
附图说明
[0020]图1示出了根据本技术实施例提供的爆炸结构示意图；
[0021]图2示出了根据本技术实施例提供的轴测示意图；
[0022]图3示出了根据本技术实施例提供的外轮毂结构示意图；
[0023]图4示出了根据本技术实施例提供的部分零件结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、外轮毂；101、圆孔；102、第一凹槽；103、安装槽；104、螺纹孔；2、安装轴；3、固定块；301、第二凹槽；4、凸块；5、防尘板；501、密封槽；502、通孔；6、密封圈；7、螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种高强度汽车发动机皮带轮，包括外轮毂1，外轮毂1内开设有圆孔101，圆孔101内设有安装轴2，安装轴2上固定连接有多个固定块3，外轮毂1内开设有多个与圆孔101连通的第一凹槽102，固定块3上固定连接有多个插入第一凹槽102的凸块4，外轮毂1两侧开设有安装槽103，安装槽103内固定安装有防尘板5，固定块3焊接在安装轴2上，凸块4焊接在固定块3上。
[0028]外轮毂1和安装轴2的制作材料采用高锰钢，提高皮带轮的结构强度。
[0029]高锰钢其代表为高锰钢ZGMn13。在承受剧烈冲击或接触应力下，其表面会迅速硬化，而芯部仍保持极强的韧性，外硬内韧既抗磨损又抗冲击，且表面受冲击越重，表面硬化就越充分，耐磨性就越好。
[0030]防尘板5内开设有多个通孔502，多个通孔502绕着防尘板5的轴线在防尘板5上等角度设置，外轮毂1上开设有多个与通孔502对应的螺纹孔104，防尘板5上设有穿过通孔502与螺纹孔104螺纹连接的螺栓7，螺栓7安装时需要平垫圈和弹簧垫圈配合使用。
[0031]防尘板5一端开设有密封槽501，密封槽501内安装有与外轮毂1外表壁抵触的密封圈6，密封圈6由硅橡胶材料制成，密封槽501为T形密封槽，密封圈6是与T形密封槽相对应的T形密封圈，密封圈6具有密封功能，密封圈6将外界与圆孔101内部进行隔离，密封圈6阻止空气中的灰尘进入外轮毂1，增加了防尘功能，提高皮带轮的使用寿命，使用时，将密封圈6安装在密封槽501内，安装防尘板5，使螺栓7穿过通孔502与螺纹孔104螺纹连接，将防尘板5固定。
[0032]固定块3内开设有第二凹槽301，第二凹槽301为椭圆形槽，设置椭圆形槽可以对固定块3进行减重，降低皮带轮的整体重量，便于安装皮带轮。
[0033]工作原理：当外轮毂1磨损损坏时，首先，拆下螺栓7，将防尘板5拆卸，移动安装轴
2，凸块4在第一凹槽102内滑动，将安装轴2取下，然后，更换新的外轮毂1，在新的外轮毂1内安装安装轴2，使凸块4插入第一凹槽102，接着，安装防尘板5，使螺栓7穿过通孔502与螺纹孔104螺纹连接，将防尘板5固定，操作简单，完成了外轮毂1的更换，不需要更换整个皮带轮，只需要更换外轮毂1，降低了皮带轮的使用成本。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度汽车发动机皮带轮，包括外轮毂(1)，其特征在于，所述外轮毂(1)内开设有圆孔(101)，所述圆孔(101)内设有安装轴(2)，所述安装轴(2)上固定连接有多个固定块(3)，所述外轮毂(1)内开设有多个与圆孔(101)连通的第一凹槽(102)，所述固定块(3)上固定连接有多个插入第一凹槽(102)的凸块(4)，所述外轮毂(1)两侧开设有安装槽(103)，所述安装槽(103)内固定安装有防尘板(5)。2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车发动机皮带轮，其特征在于，所述防尘板(5)内开设有多个通孔(502)，多个所述通孔(502)绕着防尘板(5)的轴线在防尘板(5)上等角度设置，所述外轮毂(1)上开设有多个与通孔(502)对应的螺纹孔(104)，所述防尘板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠，
申请(专利权)人：苏州捷尔岱精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：