【技术实现步骤摘要】
一种滚轮式滑动离合器
[0001]本技术涉及离合器
，具体地说，是一种滚轮式滑动离合器。
技术介绍
[0002]离合器位于发动机与变速箱之间，是摩托车传动系统中直接与发动机相联系的部件，也可以说是发动机与变速箱动力传递的“开关”它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。
[0003]现有技术中的离合器中，有的离合器具体结构如下：离合器中心套和压盘上对称分布3组螺旋形楔块。通过压盘螺旋面在中心套楔块滑动达到增力(增加摩擦片轴向压力)和卸除部分发动机反拖力矩(车辆发动机转速不相匹配时，车辆无明显的顿挫感)。
[0004]现有技术中的离合器存在以下缺陷和不足：
[0005]首次、模具制作复杂，中心套、压盘螺旋形楔块需配对制作，模具螺旋形楔块后期维护困难；
[0006]其次、压盘与中心套相对滑动时为铝与铝摩擦，摩擦系数高，斜面磨损大。
[0007]中国专利文献CN200910098998.2，申请日20090601，专利名称为：一种摩擦式怠速储能离合器。公开了一种摩擦式怠速储能离合器...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滚轮式滑动离合器，其特征在于，所述的滑动离合器包括压盘、中心套：所述的压盘嵌合安装在中心套上：所述的压盘包括压盘本体：所述的压盘本体上设置有压盘定位齿圈：所述的压盘定位齿圈内侧设置有支撑座：所述的支撑座上设置有滚动轮：相邻两个支撑座之间设置延伸加强板：所述的压盘本体上还设置有连接孔：所述的中心套上设置有中心套定位齿圈：所述的中心套定位齿圈内侧设置螺旋楔形机构：所述的压盘和中心套在装配状态下，压盘上的滚动轮滑动连接在螺旋楔形机构中，且滚轮与螺旋楔形机构的设计位置可以互换：所述的螺旋楔形机构包括第一楔形块和第二楔形块：所述的第一楔形块上设置有第一倾斜面：所述的第二楔形块上设置有第二倾斜面：所述的第一倾斜面和第二倾斜面之间具有间隙，且该间隙与滚动轮之间形成过渡配合。2.根据权利要求1所述的滚轮式滑动离合器，其特征在于，所述的支撑座共有三个或三个以上，且三个或三个以上支撑座之间在圆周方向均匀分布。3.根据权利要求1所述的滚轮式滑动离合器...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晋伦，田金林，梁树川，
申请(专利权)人：重庆利德工业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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