可调型浮坞登岸梯制造技术

本实用新型专利技术公开了可调型浮坞登岸梯，包括：安装框架，所述安装框架上对称设置有两个安装槽，一所述安装槽内均匀间隔固定设置有多个脚踏板且另一所述安装槽内固定设置有承托板，所述安装框架一端通过铰接座铰接有活动平台且另一端通过转动轴转动连接有挂钩，所述转动轴两端外壁上设置有齿槽，所述安装框架两侧活动安装有固定齿轮。在本实用新型专利技术中，活动平台放置在浮坞上，挂钩钩接在岸边，通过转动挂钩至与岸边贴合位置后通过固定齿轮与齿槽之间的啮合配合来限制挂钩的转动，使挂钩可以稳定紧密地与岸边相连接，大大提高了稳定性，行人可以在脚踏板上行走，同时将行李箱在承托板上进行拖行，大大节省了上船时的力气，提高了安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
可调型浮坞登岸梯


[0001]本技术涉及船舶
，具体为可调型浮坞登岸梯。

技术介绍

[0002]船舶停靠在码头边上进行建造或修理时，人员通常使用登岸梯。但现有的登岸梯存在以下缺点：1、登岸梯一端与岸边搭接，但现有登岸梯无法根据浮坞与岸边实际的高度以及交底进行调整，存在连接不稳定的情况；2、当船员手拎箱子进行上下船时，比较消耗体力，容易出现摔倒现象。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供可调型浮坞登岸梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0005]可调型浮坞登岸梯，包括：安装框架，所述安装框架上对称设置有两个安装槽，一所述安装槽内均匀间隔固定设置有多个脚踏板且另一所述安装槽内固定设置有承托板，所述安装框架一端通过铰接座铰接有活动平台且另一端通过转动轴转动连接有挂钩，所述活动平台底部四周设置有周向轮，所述转动轴两端外壁上设置有齿槽，所述安装框架两侧活动安装有与所述齿槽相适配的固定齿轮。
[0006]实现上述技术方案，活动平台放置在浮坞上，挂钩钩接在岸边，通过转动挂钩至与岸边贴合位置后通过固定齿轮与齿槽之间的啮合配合来限制挂钩的转动，使挂钩可以稳定紧密地与岸边相连接，大大提高了稳定性，行人可以在脚踏板上行走，同时将行李箱在承托板上进行拖行，大大节省了上船时的力气，提高了安全性。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述安装框架两侧设置有扶手。
[0008]实现上述技术方案，有助于登船的人扶正身体。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述脚踏板呈倾斜设置。
[0010]实现上述技术方案，避免浮驳与码头高度差过高时，不利于脚踩脚踏板。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述承托板上表面均匀间隔设置有多个阻拦柱。
[0012]实现上述技术方案，当出现手滑时，阻拦住可以有效减缓行李箱的下滑。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述固定齿轮端面中心固定连接有插接柱，所述安装框架上开设有与所述插接柱相适配的插接槽，所述插接柱为棱柱。
[0014]实现上述技术方案，方便对固定齿轮的拆卸，且可以限制安装有固定齿轮的转动。
[0015]综上所述，本技术具有如下有益效果：活动平台放置在浮坞上，挂钩钩接在岸边，通过转动挂钩至与岸边贴合位置后通过固定齿轮与齿槽之间的啮合配合来限制挂钩的转动，使挂钩可以稳定紧密地与岸边相连接，大大提高了稳定性，行人可以在脚踏板上行走，同时将行李箱在承托板上进行拖行，大大节省了上船时的力气，提高了安全性。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术中安装框架的立体图；
[0019]图3是本技术中固定齿轮的立体图；
[0020]图中：1安装框架；2安装槽；3脚踏板；4承托板；5转动轴；6挂钩；7周向轮；8固定齿轮；9扶手；10阻拦柱；11插接柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
3，本技术提供可调型浮坞登岸梯，包括：安装框架1，安装框架1上对称设置有两个安装槽2，一安装槽2内均匀间隔固定设置有多个脚踏板3且另一安装槽2内固定设置有承托板4，安装框架1一端通过铰接座铰接有活动平台且另一端通过转动轴5转动连接有挂钩6，活动平台底部四周设置有周向轮7，转动轴5两端外壁上设置有齿槽，安装框架1两侧活动安装有与齿槽相适配的固定齿轮8。
[0024]安装框架1两侧设置有扶手9，有助于登船的人扶正身体。
[0025]脚踏板3呈倾斜设置，避免浮驳与码头高度差过高时，不利于脚踩脚踏板3。
[0026]承托板4上表面均匀间隔设置有多个阻拦柱10，当出现手滑时，阻拦住可以有效减缓行李箱的下滑。
[0027]固定齿轮8端面中心固定连接有插接柱11，安装框架1上开设有与插接柱11相适配的插接槽，插接柱11为棱柱，方便对固定齿轮8的拆卸，且可以限制安装有固定齿轮8的转动。
[0028]在本技术实施例中，活动平台放置在浮坞上，挂钩6钩接在岸边，通过转动挂钩6至与岸边贴合位置后通过固定齿轮8与齿槽之间的啮合配合来限制挂钩6的转动，使挂钩6可以稳定紧密地与岸边相连接，大大提高了稳定性，行人可以在脚踏板3上行走，同时将行李箱在承托板4上进行拖行，大大节省了上船时的力气，提高了安全性。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0030]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调型浮坞登岸梯，其特征在于，包括：安装框架，所述安装框架上对称设置有两个安装槽，一所述安装槽内均匀间隔固定设置有多个脚踏板且另一所述安装槽内固定设置有承托板，所述安装框架一端通过铰接座铰接有活动平台且另一端通过转动轴转动连接有挂钩，所述活动平台底部四周设置有周向轮，所述转动轴两端外壁上设置有齿槽，所述安装框架两侧活动安装有与所述齿槽相适配的固定齿轮。2.根据权利要求1所述的可调型浮坞...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋林，夏才珍，
申请(专利权)人：泰州市金泰船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：