组合式电动双卷筒电缆接岸卷车制造技术

本发明专利技术公开了组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，包括共用底座，共用底座的上端安装有安装支架一和安装支架二，安装支架一和安装支架二内分别设有电缆滚筒一和电缆滚筒二，电缆滚筒一和电缆滚筒二的左端均开有转接槽，右端均固接有转接柱一，安装支架一左端的三角安装架上安装有水密电机和传动装置，传动装置连接有轴承座，轴承座内设有转接柱二，电缆滚筒一上的转接槽套在转接柱二上，电缆滚筒一上的转接柱一插入电缆滚筒二上的转接槽内。本发明专利技术可以将电动岸电绞车从单卷筒组合成双卷筒或多卷筒，具体卷筒的数目可以根据客户的需要进行选择并组合，提高了电动岸电绞车适用性，同时减少供电时间，提高了电动岸电绞车的供电效率。提高了电动岸电绞车的供电效率。提高了电动岸电绞车的供电效率。

【技术实现步骤摘要】
组合式电动双卷筒电缆接岸卷车


[0001]本专利技术涉及电动岸电绞车
，具体为组合式电动双卷筒电缆接岸卷车。

技术介绍

[0002]当船舶停靠在码头中时，需要利用岸上的供电设施为船舶供电，由于船舶上的电缆较长，因此需要使用电动岸电绞车。但是现有的电动岸电绞车大都为单卷筒，只能使用单一电缆供电，供电时间长，供电效率低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，以解决上述
技术介绍
中提出的电动岸电绞车供电时间长的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，包括共用底座，所述共用底座的上端左右两侧上分别安装有安装支架一和安装支架二，所述安装支架一和安装支架二内分别设有电缆滚筒一和电缆滚筒二，所述电缆滚筒一和电缆滚筒二的左端均开有转接槽，右端均固接有转接柱一，所述安装支架一左端安装有三角安装架，所述三角安装架上端的左侧上安装有水密电机，所述水密电机的输出轴连接有传动装置，所述传动装置连接有轴承座，所述轴承座内设有转接柱二，所述电缆滚筒一上的所述转接槽套在所述转接柱二上，且所述电缆滚筒一上的连接轴与所述轴承座相连接，所述电缆滚筒一上的所述转接柱一插入所述电缆滚筒二上的所述转接槽内。
[0006]进一步的，所述传动装置安装在所述三角安装架上端的右侧上，所述轴承座安装在所述安装支架一的左侧上。
[0007]进一步的，所述电缆滚筒一左侧和电缆滚筒二右侧上均安装有岸电内部接线板，所述电缆滚筒一右侧下端和电缆滚筒二左侧下端上均安装有金属填料函。
[0008]进一步的，所述安装支架一和安装支架二的右侧安装有固定架，所述固定架上固接有两根横杆，所述横杆左右两侧均设有导缆器。
[0009]进一步的，所述电缆滚筒一右端的连接轴与所述安装支架一右侧之间通过轴承相连接，所述电缆滚筒二左端的连接轴与所述安装支架二左侧之间通过轴承相连接，所述电缆滚筒二右端的连接轴与所述安装支架二右侧之间通过轴承相连接。
[0010]进一步的，所述安装支架二右侧安装有金属水密接线盒。
[0011]进一步的，所述安装支架一和安装支架二之间通过螺栓相固接。
[0012]进一步的，所述转接槽为方形槽结构，所述转接柱一和转接柱二均为四棱柱结构。
[0013]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：
[0014]1、本专利技术通过在电缆滚筒上设置转接槽和转接柱一，使得电动岸电绞车可以从单卷筒组合成双卷筒，甚至是多卷筒，具体卷筒的数目可以根据客户的需要进行选择并组合，提高了电动岸电绞车适用性；
[0015]2、本专利技术通过双卷筒来增加电缆的数目，从而减少供电时间，提高了电动岸电绞车的供电效率，节省的时间能够为客户带来更大的收益。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本专利技术的结构示意图；
[0018]图2是图1中A的放大示意图；
[0019]图3是图1中B的放大示意图；
[0020]图4是图1中C的放大示意图；
[0021]图5是本专利技术的左剖视图。
[0022]图中：1、共用底座；2、安装支架一；3、安装支架二；4、电缆滚筒一；5、电缆滚筒二；6、转接槽；7、转接柱一；8、三角安装架；9、水密电机；10、传动装置；11、轴承座；12、转接柱二；13、岸电内部接线板；14、金属填料函；15、固定架；16、横杆；17、导缆器；18、金属水密接线盒。
具体实施方式
[0023]为进一步说明各实施例，本专利技术提供有附图，这些附图为本专利技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本专利技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0024]根据本专利技术的实施例，提供了组合式电动双卷筒电缆接岸卷车。
[0025]实施例一：
[0026]如图1
‑
5所示，组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，包括共用底座1，共用底座1的上端左右两侧上分别安装有安装支架一2和安装支架二3，安装支架一2和安装支架二3内分别设有电缆滚筒一4和电缆滚筒二5，电缆滚筒一4和电缆滚筒二5的左端均开有转接槽6，右端均固接有转接柱一7，安装支架一2左端安装有三角安装架8，三角安装架8上端的左侧上安装有水密电机9，水密电机9的输出轴连接有传动装置10，传动装置10连接有轴承座11，轴承座11内设有转接柱二12，电缆滚筒一4上的转接槽6套在转接柱二12上，且电缆滚筒一4上的连接轴与轴承座11相连接，电缆滚筒一4上的转接柱一7插入电缆滚筒二5上的转接槽6内；
[0027]实施例二：
[0028]传动装置10安装在三角安装架8上端的右侧上，轴承座11安装在安装支架一2的左侧上；
[0029]电缆滚筒一4左侧和电缆滚筒二5右侧上均安装有岸电内部接线板13，电缆滚筒一4右侧下端和电缆滚筒二5左侧下端上均安装有金属填料函14，金属填料函14用以固定电缆线一端；
[0030]安装支架一2和安装支架二3的右侧安装有固定架15，固定架15上固接有两根横杆16，横杆16左右两侧均设有导缆器17，导缆器17用以保证电缆在收卷过程中不会发生位置偏移的现象，方便电缆滚筒对电缆线进行收卷，提高了收卷速度；
[0031]电缆滚筒一4右端的连接轴与安装支架一2右侧之间通过轴承相连接，电缆滚筒二5左端的连接轴与安装支架二3左侧之间通过轴承相连接，电缆滚筒二5右端的连接轴与安装支架二3右侧之间通过轴承相连接；
[0032]安装支架二3右侧安装有金属水密接线盒18；
[0033]安装支架一2和安装支架二3之间通过螺栓相固接；
[0034]转接槽6为方形槽结构，转接柱一7和转接柱二12均为四棱柱结构；
[0035]本专利技术的工作原理：
[0036]组合电动岸电绞车时，先将电缆滚筒一4安装在安装支架一2内，电缆滚筒二5安装在安装支架二3内，然后将安装支架一2和安装支架二3通过螺栓安装在一起，此时电缆滚筒一4上的转接柱一7插入电缆滚筒二5上的转接槽6内，然后在安装支架一2左端安装有三角安装架8，并将轴承座11安装在安装支架一2的左侧上，使得轴承座11上的转接柱二12插入电缆滚筒一4上的转接槽6内，然后在三角安装架8上安装水密电机9和传动装置10，通过水密电机9控制电缆滚筒一4和电缆滚筒二5旋转，然后将电缆线一端固定在电缆滚筒一4和电缆滚筒二5上的金属填料函14内，并将电缆分别缠绕在电缆滚筒一4和电缆滚筒二5上，与此同时如果再想增加卷筒数目，同理进行组合电缆滚筒；
[0037]放缆时，将电缆穿过导缆器17，然后与岸上的供电设施相连接，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，包括共用底座(1)，其特征在于：所述共用底座(1)的上端左右两侧上分别安装有安装支架一(2)和安装支架二(3)，所述安装支架一(2)和安装支架二(3)内分别设有电缆滚筒一(4)和电缆滚筒二(5)，所述电缆滚筒一(4)和电缆滚筒二(5)的左端均开有转接槽(6)，右端均固接有转接柱一(7)，所述安装支架一(2)左端安装有三角安装架(8)，所述三角安装架(8)上端的左侧上安装有水密电机(9)，所述水密电机(9)的输出轴连接有传动装置(10)，所述传动装置(10)连接有轴承座(11)，所述轴承座(11)内设有转接柱二(12)，所述电缆滚筒一(4)上的所述转接槽(6)套在所述转接柱二(12)上，且所述电缆滚筒一(4)上的连接轴与所述轴承座(11)相连接，所述电缆滚筒一(4)上的所述转接柱一(7)插入所述电缆滚筒二(5)上的所述转接槽(6)内。2.根据权利要求1所述的组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，其特征在于：所述传动装置(10)安装在所述三角安装架(8)上端的右侧上，所述轴承座(11)安装在所述安装支架一(2)的左侧上。3.根据权利要求1所述的组合式电动双卷筒电缆接岸卷车，其特征在于：所述电缆滚筒一(4)左侧和电缆滚筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋林，夏才珍，
申请(专利权)人：泰州市金泰船舶设备有限公司，
类型：发明
国别省市：