一种驾驶室电器性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种驾驶室电器性能检测装置，其包括：支架、电池、用于与驾驶室电器总成的总成线束连接的线束接口以及用于启闭驾驶室电器总成的检测按钮，所述电池、所述线束接口以及所述检测按钮均安装在所述支架上，所述电池与所述检测按钮连接，所述检测按钮与所述线束接口连接。实现驾驶室总成装配前的在线检测，有效的模拟并检测出驾驶室总成的电器功能故障，将因制件故障、线上装调原因造成的整机调试过程中的质量问题，提前暴露在分装工序，避免零部件的“带病上线”。可为驾驶室等其它电器零部件的模块化生产提供质量监控及保障手段。障手段。障手段。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室电器性能检测装置


[0001]本技术涉及检测设备
，尤其涉及一种驾驶室电器性能检测装置。

技术介绍

[0002]随着农业机械行业的不断升级，农机对驾驶室功能要求越来越高，但现有的生产模式无法满足驾驶室的总成检测，生产过程过程中的制件问题、装配质量问题需要进入整机试车环节进行功能检测。造成零部件的“带病上线”，诸多质量问题延后发现，造成生产过程中的质量问题判断时间较长、判断难度增加，排除故障的工序增加，严重影响生产产能提升及质量改善。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种驾驶室电器性能检测装置。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种驾驶室电器性能检测装置，其包括：支架、电池、用于与驾驶室电器总成的总成线束连接的线束接口以及用于启闭驾驶室电器总成的检测按钮，所述电池、所述线束接口以及所述检测按钮均安装在所述支架上，所述电池与所述检测按钮连接，所述检测按钮与所述线束接口连接。
[0005]本技术的有益效果是：通过设计带有支架、电池、线束接口以及检测按钮的驾驶室电器性能检测装置，实现驾驶室总成装配前的在线检测，有效的模拟并检测出驾驶室总成的电器功能故障，将因制件故障、线上装调原因造成的整机调试过程中的质量问题，提前暴露在分装工序，避免零部件的“带病上线”。可为驾驶室等其它电器零部件的模块化生产提供质量监控及保障手段。
[0006]进一步地，所述支架包括：操作面板以及四个支撑腿，四个支撑腿相互平行设置，所述操作面板安装在四个支撑腿上，所述检测按钮以及所述线束接口设置在所述操作面板上。
[0007]采用上述进一步方案的有益效果是：支架的结构设计，便于驾驶室电器性能检测装置的移动以及储存。
[0008]进一步地，驾驶室电器总成包括：前照灯远光、前照灯近光、驾驶室风扇、转向灯、示宽灯、顶灯以及雨刷电机。
[0009]进一步地，所述检测按钮包括：用于启闭前照灯远光的第一按钮、用于启闭前照灯近光的第二按钮、用于启闭驾驶室风扇的第三按钮、用于启闭转向灯的第四按钮、用于启闭示宽灯的第五按钮、用于启闭顶灯的第六按钮以及用于启闭雨刷电机的第七按钮，第一按钮至第七按钮分别一一对应通过线束接口与所述前照灯远光、所述前照灯近光、所述驾驶室风扇、所述转向灯、所述示宽灯、所述顶灯以及所述雨刷电机连接。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是：多个用于启闭对应电器的按钮的设置，实现驾驶室总成装配前的在线检测，有效的模拟并检测出驾驶室总成的电器功能故障，将因制
件故障、线上装调原因造成的整机调试过程中的质量问题，提前暴露在分装工序，避免零部件的“带病上线”。可为驾驶室等其它电器零部件的模块化生产提供质量监控及保障手段，提高产品质量，提升产品产能。
[0011]进一步地，所述线束接口包括：用于连接前照灯远光的第一接口、用于连接前照灯近光的第二接口、用于连接驾驶室风扇的第三接口、用于连接转向灯的第四接口、用于连接示宽灯的第五接口、用于连接顶灯的第六接口以及用于连接雨刷电机的第七接口，第一按钮至第七按钮分别一一对应与第一接口至第七接口连接，第一接口至第七接口分别一一对应与所述前照灯远光、所述前照灯近光、所述驾驶室风扇、所述转向灯、所述示宽灯、所述顶灯以及所述雨刷电机连接。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是：多个接口的设置，便于驾驶室电器性能检测装置与驾驶室电器总成的电器对应连接以及拆卸，便于对驾驶室电器性能进行检测，该系统操作简单，实用性强，有效降低工序对员工技能水平依赖度。
[0013]进一步地，所述线束接口的通过提示机构与所述电池连接，所述提示机构安装在所述支架上。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是：提示机构的设置，便于用户根据提示机构的提示判断对应驾驶室电器性能，便于判断电器是否正常，提高检测效率。
[0015]进一步地，所述提示机构包括发光部件、发声部件或者电运动部件。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：提示机构的设置，便于用户根据提示机构的提示判断对应驾驶室电器性能，便于判断电器是否正常，提高检测效率，降低成本。
[0017]进一步地，驾驶室电器总成的总成线束与驾驶室电器总成连接。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是：驾驶室电器总成线束为接头，便于与驾驶室电器性能检测装置的线束接口连接，提高检测效率，便于驾驶室电器性能检测装置的安装以及拆卸。
[0019]进一步地，所述检测按钮通过继电器与所述线束接口连接。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是：继电器的设置，用于保护检测装置的电路。
[0021]进一步地，所述电池和所述检测按钮之间设置有电池总开关以及熔断器，所述电池、所述电池总开关、所述熔断器以及所述检测按钮依次连接，所述电池总开关安装在所述支架上。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是：电池总开关以及熔断器的设置，便于对检测装置的使用，防止电路被损坏，保护电路。
[0023]本技术附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术实践了解到。
附图说明
[0024]图1为本技术实施例提供的检测装置的电路结构示意图。
[0025]图2为本技术实施例提供的驾驶室电器总成的电路结构示意图。
[0026]图3为本技术实施例提供的检测装置的结构示意图。
[0027]附图标号说明：1
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支架；2
‑
电池；3
‑
驾驶室电器总成；4
‑
总成线束；5
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线束接口；7
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检测按钮；8
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操作面板；9
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支撑腿；10
‑
前照灯远光；11
‑
前照灯近光；13
‑
驾驶室风扇；14
‑
转
向灯；15
‑
示宽灯；16
‑
顶灯；17
‑
雨刷电机；18
‑
第一按钮；19
‑
第二按钮；21
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第三按钮；22
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第四按钮；23
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第五按钮；24
‑
第六按钮；25
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第七按钮；26
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第一接口；27
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第二接口；29
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第三接口；30
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第四接口；31
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第五接口；32
‑
第六接口；33
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第七接口；34
‑
提示机构；35
‑
继电器；36
‑
电池总开关；37
‑
熔断器。
具体实施方式
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室电器性能检测装置，其特征在于，包括：支架(1)、电池(2)、用于与驾驶室电器总成(3)的总成线束(4)连接的线束接口(5)以及用于启闭驾驶室电器总成(3)的检测按钮(7)，所述电池(2)、所述线束接口(5)以及所述检测按钮(7)均安装在所述支架(1)上，所述电池(2)与所述检测按钮(7)连接，所述检测按钮(7)与所述线束接口(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种驾驶室电器性能检测装置，其特征在于，所述支架(1)包括：操作面板(8)以及四个支撑腿(9)，四个支撑腿(9)相互平行设置，所述操作面板(8)安装在四个支撑腿(9)上，所述检测按钮(7)以及所述线束接口(5)设置在所述操作面板(8)上。3.根据权利要求1所述的一种驾驶室电器性能检测装置，其特征在于，驾驶室电器总成(3)包括：前照灯远光(10)、前照灯近光(11)、驾驶室风扇(13)、转向灯(14)、示宽灯(15)、顶灯(16)以及雨刷电机(17)。4.根据权利要求3所述的一种驾驶室电器性能检测装置，其特征在于，所述检测按钮(7)包括：用于启闭前照灯远光(10)的第一按钮(18)、用于启闭前照灯近光(11)的第二按钮(19)、用于启闭驾驶室风扇(13)的第三按钮(21)、用于启闭转向灯(14)的第四按钮(22)、用于启闭示宽灯(15)的第五按钮(23)、用于启闭顶灯(16)的第六按钮(24)以及用于启闭雨刷电机(17)的第七按钮(25)，第一按钮(18)至第七按钮(25)分别一一对应通过线束接口(5)与所述前照灯远光(10)、所述前照灯近光(11)、所述驾驶室风扇(13)、所述转向灯(14)、所述示宽灯(15)、所述顶灯(16)以及所述雨刷电机(17)连接。5.根据权利要求4所述的一种驾驶室电器性能...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金桥，王美全，王德强，田东洋，牛红军，陈广生，闵祥瑞，程宏健，宋尚军，于金成，孙思明，邵龙，李春震，田震，
申请(专利权)人：潍柴雷沃重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：