带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板制造技术

本实用新型专利技术公开了带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，包括车体与护板软胶，所述车体顶部表面的左侧固定连接有护板软胶，所述护板软胶的顶部表面连接端开设有搭接槽，所述搭接槽的顶部粘接有搭接板，所述搭接板与搭接槽互相适配，所述搭接板的表面开设有凸块，通过车体与护板软胶连接形成过盈配合，护板软胶底部的搭接槽通过与护板硬胶连接搭接板上的凸块进行粘接固定，将搭接槽与搭接板上粘接的面积加大，通过增加车灯护板的软硬胶重叠部分，增加特殊结构5mm*3mm*0.3mm小凸块，从而增大塑料部分和橡胶部分的粘接面积，进而增大粘接力，防止软硬胶的开裂，从而增加护板的使用期限，使用周期更久。使用周期更久。使用周期更久。

【技术实现步骤摘要】
带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板


[0001]本技术涉及车灯护板
，具体为带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板。

技术介绍

[0002]开放式炼胶机的简称。橡胶工厂用来制备塑炼胶、混炼胶或进行热炼、出型的一种辊筒外露的炼胶机械，开炼机是橡胶厂的主要设备之一。
[0003]现有的车灯护板在与车体配合时，为了减少配合间隙，一般护板都会采用塑胶一体的方式，通过软胶与车体进行过盈配合，来达到较好的外观。但在特定情况下，橡胶和塑料的重叠部分较小，粘接力小，重叠部分容易开裂，造成失效。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，解决了上述背景中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，包括车体与护板软胶，所述车体顶部表面的左侧固定连接有护板软胶，所述护板软胶的顶部表面连接端开设有搭接槽，所述搭接槽的顶部粘接有搭接板，所述搭接板与搭接槽互相适配，所述搭接板的表面开设有凸块，所述搭接板的左侧固定连接有护板硬胶。
[0008]优选的，所述凸块的凸起高度为5mm*3mm*0.3mm。
[0009]优选的，所述护板软胶与车体的表面轻盈配合。
[0010]优选的，所述护板软胶粘接的胶为软胶。
[0011]优选的，所述护板硬胶粘接的胶为硬胶。
[0012](三)有益效果r/>[0013]本技术提供了带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板。具备以下有益效果：
[0014](1)、该带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，通过对车灯护板的软硬胶的重叠部分进行粘接，粘接效果好，粘结性强，并且外表美观，结构简单，使用方便。
[0015](2)、该带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，通过车体与护板软胶连接形成过盈配合，护板软胶底部的搭接槽通过与护板硬胶连接搭接板上的凸块进行粘接固定，将搭接槽与搭接板上粘接的面积加大，通过增加车灯护板的软硬胶重叠部分，增加特殊结构5mm*3mm*0.3mm的小凸块，从而增大塑料部分和橡胶部分的粘接面积，进而增大粘接力，防止软硬胶的开裂，从而增加护板的使用期限，使用周期更久。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的主视图；
[0017]图2为本技术应用场景示意图；
[0018]图3为本技术结构的连接示意图。
[0019]图中，1
‑
车体、2
‑
护板软胶、3
‑
搭接槽、4
‑
护板硬胶、5
‑
搭接板、6
‑
凸块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
2，本实用实施例提供一种技术方案：带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，包括车体1与护板软胶2，车体1顶部表面的左侧固定连接有护板软胶2，护板软胶2的顶部表面连接端开设有搭接槽3，搭接槽3的顶部粘接有搭接板5，搭接板5与搭接槽3互相适配，搭接板5的表面开设有凸块6，搭接板5的左侧固定连接有护板硬胶4。
[0022]本实施例中，护板硬胶4粘接的胶为硬胶，凸块6的凸起高度为 5mm*3mm*0.3mm。
[0023]本实施例中，护板硬胶4粘接的胶为硬胶，护板软胶2与车体1的表面过盈配合。
[0024]本实施例中，护板硬胶4粘接的胶为硬胶，护板软胶2粘接的胶为软胶。
[0025]使用时，通过车体1与护板软胶2连接形成过盈配合，护板软胶2底部的搭接槽3通过与护板硬胶4连接搭接板5上的凸块6进行粘接固定，将搭接槽3与搭接板5上粘接的面积加大，通过增加车灯护板的软硬胶重叠部分，增加特殊结构5mm*3mm*0.3mm的小凸块6，从而增大塑料部分和橡胶部分的粘接面积，进而增大粘接力，防止软硬胶的开裂问题。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。
[0027]尽管已经示出和描述了本实用的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有可以增强软硬胶粘接力的车灯护板，包括车体(1)与护板软胶(2)，其特征在于：所述车体(1)顶部表面的左侧固定连接有护板软胶(2)，所述护板软胶(2)的顶部表面连接端开设有搭接槽(3)，所述搭接槽(3)的顶部粘接有搭接板(5)，所述搭接板(5)与搭接槽(3)互相适配，所述搭接板(5)的表面开设有凸块(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：司亮，李欢，王宁，
申请(专利权)人：海纳川海拉三河车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：