一种站房用可变式装配分隔装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车站站房设计技术领域，为一种站房用可变式装配分隔装置，包括：至少一个多功能隔断栏杆及中控系统，相邻两个多功能隔断栏杆之间可拆卸密封连接；多功能隔断栏杆的两侧均设有温度传感器，多功能隔断栏杆的下部分设有通过电机驱动的可旋转玻璃百叶，上部分设有显示屏，温度传感器、电机及显示屏均与中控系统电连接，中控系统用于接收站房后台的信息进行显示，还用于通过两侧温度传感器的温度差来控制可旋转玻璃百叶的开或关。该站房用可变式装配分隔装置通过多功能隔断栏杆的变动，即通过改变可旋转玻璃百叶的角度实现封闭隔离空间或者通风，根据大空间室内功能的变换需要，满足不同的分隔功能。满足不同的分隔功能。满足不同的分隔功能。

【技术实现步骤摘要】
一种站房用可变式装配分隔装置


[0001]本专利技术涉及车站站房设计
，具体涉及一种站房用可变式装配分隔装置。

技术介绍

[0002]目前的中小型车站设计还是延续既有的进出站分离，购票、安检、候车、验票、进站的传统模式，随着铁路列车提速及信息化的改造，现有的车站设计模式造成了车站的不必要的浪费、车站管理的冗余不便和旅客乘车流程的复杂。现在购票形式多样化、无纸化刷证进站的普及，售票厅使用率较低，车站旅服广播系统管理各自分散，不便于车站的统一调度。故结合车站客流针对目前中小型车站模式进行革新及改造已是当务之急。
[0003]尤其是站房大厅内，流线的改变引起功能空间组合的变化，需要一种可进行空气调节作用的隔断，在特定的客流组织需要时，又可为栏杆的形式，在客流量改变较大引起大的功能变化时，可方便的移到需要的地方，成为引导旅客的信息投屏设施。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种站房用可变式装配分隔装置，解决了以上所述的站房大厅内设施功能单一的技术问题。
[0005]本专利技术为解决上述技术问题提供了一种站房用可变式装配分隔装置，包括：至少一个多功能隔断栏杆及中控系统，相邻两个所述多功能隔断栏杆之间可拆卸密封连接；
[0006]所述多功能隔断栏杆的两侧均设有温度传感器，所述多功能隔断栏杆的下部分设有通过电机驱动的可旋转玻璃百叶，上部分设有显示屏，所述温度传感器、电机及显示屏均与所述中控系统电连接，所述中控系统用于接收站房后台的信息进行显示，还用于通过两侧温度传感器的温度差来控制可旋转玻璃百叶的开或关。
[0007]可选地，所述多功能隔断栏杆包括基座、镂空不锈钢框及可旋转玻璃百叶；
[0008]所述基座与所述不锈钢框的一端可拆卸连接，所述可旋转玻璃百叶位于所述镂空不锈钢框内，且与镂空不锈钢框通过旋转轴连接。
[0009]可选地，所述基座包括金属基槽主体，所述金属基槽主体上设有滑片固定槽，所述滑片固定槽内设有金属滑片，所述金属滑片内设有橡胶压片，所述镂空不锈钢框插入所述滑片固定槽内，且所述镂空不锈钢框的侧边与所述橡胶压片抵接。
[0010]可选地，所述滑片固定槽的底部设有弹簧，所述镂空不锈钢框的底端与所述弹簧抵接。
[0011]可选地，所述基座底部设有部设有带刹车脚轮。
[0012]可选地，所述基座的两侧设有旋钮，所述旋钮通过连杆与所述带刹车脚轮铰接，旋钮旋转驱动连杆带动带刹车脚轮上下移动。
[0013]可选地，所述装置还包括全息投影设备，所述全息投影设备投影在所述显示屏上。
[0014]有益效果：本专利技术提供了一种站房用可变式装配分隔装置，包括：至少一个多功能隔断栏杆及中控系统，相邻两个多功能隔断栏杆之间可拆卸密封连接；多功能隔断栏杆的
两侧均设有温度传感器，多功能隔断栏杆的下部分设有通过电机驱动的可旋转玻璃百叶，上部分设有显示屏，温度传感器、电机及显示屏均与中控系统电连接，中控系统用于接收站房后台的信息进行显示，还用于通过两侧温度传感器的温度差来控制可旋转玻璃百叶的开或关。该站房用可变式装配分隔装置通过多功能隔断栏杆的变动，即通过改变可旋转玻璃百叶的角度实现封闭隔离空间或者通风，根据大空间室内功能的变换需要，满足不同的分隔功能。一方面，封闭隔离模式用于配合铁路中小型车站的进、出站人流共用大厅的功能流线；另一方面通风模式可适用于改善人站房多区域的空气舒适性，避免空调为满足最不利区域而进行的过度设置，实现节约能源，增加舒适度的作用。
[0015]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本专利技术站房用可变式装配分隔装置的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术多功能隔断栏杆的两种状态示意图；
[0019]图3为本专利技术多功能隔断栏杆的屏障状态放大图；
[0020]图4为本专利技术多功能隔断栏杆的透气状态放大图。
[0021]附图标记说明：中控系统1，基座2，镂空不锈钢框3，可旋转玻璃百叶4，显示屏5，带刹车脚轮6，金属基槽主体7，滑片固定槽8，金属滑片9，橡胶压片10，弹簧11。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本专利技术。根据下面说明和权利要求书，本专利技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本专利技术实施例的目的。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]如图1至图4所示，两个多功能隔断栏杆拼接在一起的结构图，更多的结构可以两边无限拼接。可以采用插接或螺栓等方式。本专利技术提供了一种站房用可变式装配分隔装置，包括：至少一个多功能隔断栏杆及中控系统1，相邻两个所述多功能隔断栏杆之间可拆卸密
封连接；所述多功能隔断栏杆的两侧均设有温度传感器，所述多功能隔断栏杆的下部分设有通过电机驱动的可旋转玻璃百叶4，上部分设有显示屏5，所述温度传感器、电机及显示屏5均与所述中控系统1电连接，所述中控系统1用于接收站房后台的信息进行显示，还用于通过两侧温度传感器的温度差来控制可旋转玻璃百叶4的开或关。
[0026]这种可灵活改变用途的装置，可根据大空间室内功能的变换需要，满足不同的分隔功能。配合铁路中小型车站的进、出站人流共用大厅的功能流线，可适用于以下几种情况：
[0027]1.作为屏障隔断用途。客运高峰期，进、出站人流均比较大，此时为了迅速疏散旅客，出站口对应的面向车站广场的所有门均开放，而进站厅为已经进行了安检的人员及行李所在的地方。因此在进、出站厅需要物理隔开，防止有人从出站厅往进站厅递物。通过电机驱动调节可旋转玻璃百叶4的角度，使得所有可旋转玻璃百叶4均平展开形成一个屏障将空间隔开。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站房用可变式装配分隔装置，其特征在于，包括：至少一个多功能隔断栏杆及中控系统，相邻两个所述多功能隔断栏杆之间可拆卸密封连接；所述多功能隔断栏杆的两侧均设有温度传感器，所述多功能隔断栏杆的下部分设有通过电机驱动的可旋转玻璃百叶，上部分设有显示屏，所述温度传感器、电机及显示屏均与所述中控系统电连接，所述中控系统用于接收站房后台的信息进行显示，还用于通过两侧温度传感器的温度差来控制可旋转玻璃百叶的开或关。2.根据权利要求1所述的站房用可变式装配分隔装置，其特征在于，所述多功能隔断栏杆包括基座、镂空不锈钢框及可旋转玻璃百叶；所述基座与所述不锈钢框的一端可拆卸连接，所述可旋转玻璃百叶位于所述镂空不锈钢框内，且与镂空不锈钢框通过旋转轴连接。3.根据权利要求2所述的站房用可变式装配分隔装置，其特征在于，所述基座包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘谦，孟军锋，陈明，段兵，朱云超，曹柳，江世兵，陈卫华，张红华，赵一鸣，
申请(专利权)人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司武汉分公司，
类型：发明
国别省市：