一种用于道路导流的可移动式挡架制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于道路导流的可移动式挡架，该可移动式挡架包括挡架和移动车轮；挡架为三棱柱结构，且沿水平方向设置；多个移动车轮沿水平方向间隔置于挡架的底面上，并且移动车轮能够绕竖直轴线转动；本实用新型专利技术提供的用于道路导流的可移动式挡架，其结构简单，方便组装和制作，无需安装可直接使用，移动便捷，可以重复使用，周转率高，使用成本低。使用成本低。使用成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路导流的可移动式挡架


[0001]本技术属于用于道路导流的可移动式挡架
，具体涉及一种用于道路导流的可移动式挡架。

技术介绍

[0002]现有道路施工现场，为保证施工进度，必须保证现场材料供应及时，但在进行材料供应的同时，会产生许多的车流量，尤其进行土方运输及混凝土浇筑时，车流量较大，严重影响项目进出口交通运输；传统的汽车导流采用石制挡墙、铁马，安装移动较为困难，使用效果较差，成本较大。
[0003]基于上述道路施工现场中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种用于道路导流的可移动式挡架，旨在解决现有道路导流施工现场围栏结构不方便移动、成本高的问题之一。
[0005]本技术提供一种用于道路导流的可移动式挡架，该可移动式挡架包括挡架和移动车轮；挡架为三棱柱结构，且沿水平方向设置；多个移动车轮沿水平方向间隔置于挡架的底面上，并且移动车轮能够绕竖直轴线转动。
[0006]进一步地，挡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路导流的可移动式挡架，其特征在于，所述可移动式挡架包括挡架（1）和移动车轮（2）；所述挡架（1）为三棱柱结构，且沿水平方向设置；多个所述移动车轮（2）沿水平方向间隔置于所述挡架（1）的底面上，并且所述移动车轮（2）能够绕竖直轴线转动。2.根据权利要求1所述的用于道路导流的可移动式挡架，其特征在于，所述挡架（1）包括顶部横杆（11）、底部第一横杆（12）以及底部第二横杆（13）；所述顶部横杆（11）沿水平方向设置所述挡架（1）的顶部；所述底部第一横杆（12）和所述底部第二横杆（13）分别设置于所述挡架（1）的底面两侧，且位于同一平面上；所述顶部横杆（11）和所述底部第一横杆（12）之间连接有第一斜撑杆（14），所述顶部横杆（11）和所述底部第二横杆（13）之间连接有第二斜撑杆（15），从而形成所述三棱柱结构。3.根据权利要求2所述的用于道路导流的可移动式挡架，其特征在于，所述顶部横杆（11）、所述底部第一横杆（12）、所述底部第二横杆（13）、所述第一斜撑杆（14）以及所述第二斜撑杆（15）分别为铝合金材料制成或钢管制成。4.根据权利要求3所述的用于道路导流的可移动式挡架，其特征在于，所述移动车轮（2）焊接固定于所述底部第二横杆（13）和所述第一斜撑杆（14）的底部。5.根据权利要求2所述的用于道路导流的可移动式挡架，其特征在于，所述移动车轮（2）包括连接部件（21）、旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，姚鑫，余健豪，张树明，孟珊，甘武威，徐荣岳，陈明玲，贺宁，褚志远，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
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