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导流散热机油尺制造技术

技术编号:32013756 阅读:18 留言:0更新日期:2022-01-22 18:31
本发明专利技术公开了一种导流散热机油尺,包括扣合在一起的第一本体和第二本体,该第一本体和第二本体对应端的端部接触连接,且第一本体和第二本体由不同的耐高温导体材料制成,第一本体和第二本体的外周螺接有拧紧块,使用时通过该拧紧块将机油尺固定在发动机缸体上。使用时将该机油尺一端伸入发动机内部接触机油内部高温,另一端置于发动机缸外,由于第一本体和第二本体用两种不同耐高温导体材料构成,当第一本体和第二本体的两端温度产生差异后,会在两端产生电势差从而产生电流,从而引起电子的运动,电子的运动引起热量从高温端向低温端流动,热量到达发动机缸外的低温端后散掉,从而实现将发动机内部高温引出散掉或他用之目的。实现将发动机内部高温引出散掉或他用之目的。实现将发动机内部高温引出散掉或他用之目的。

【技术实现步骤摘要】
导流散热机油尺


[0001]本专利技术涉及机油尺
,具体涉及一种导流散热机油尺。

技术介绍

[0002]机油尺的主要作用是检测发动机内的机油容量和机油质量,以方便工作人员及时更换和添加机油,防止因机油量减少和机油变质引起发动机润滑不良的问题。
[0003]由于工作过程中发动机内会产生大量的热量,导致发动机内机油温度升高,机油温度过高一方面影响润滑性能,另一方面也会影响到机油尺的使用寿命。
[0004]目前,专利号为201201131105,公开号为CN202500634的专利公开了一种发动机散热机油尺,其包括尺杆,尺杆的顶部从下到上依次设有散热机构、密封垫、可转动的连接杆和拉环,尺杆为中空结构,且其内部填充有冷却液,所述尺杆、散热机构、密封垫、连接杆和拉环相互固定连接,所述散热机构由多个散热片依次层叠而成。该方案中的机油尺通过在尺杆内部填充冷却液以及设置散热机构来对机油进行冷却散热,提高发动机工作的稳定性,但是该机油尺是由多个零部件组装而成,需要先将冷却液装入尺杆内,然后再将其他部件依次安装起来,安装过程较繁琐,同时也需要定期添加或更换冷却液,使用也不方便。

技术实现思路

[0005]针对目前存在的技术问题,本专利技术提供一种导流散热机油尺,以解决现有技术中的问题。
[0006]为了实现上述专利技术目的,本专利技术提供了以下技术方案:
[0007]一种导流散热机油尺,包括扣合在一起的第一本体和第二本体,该第一本体和第二本体对应端的端部接触连接,且所述第一本体和第二本体由不同的耐高温导体材料制成,所述第一本体和第二本体的外周螺接有拧紧块,使用时通过该拧紧块将机油尺固定在发动机缸体上。
[0008]上述技术方案,使用时将该机油尺一端伸入发动机内部接触机油内部高温,另一端置于发动机缸外,由于第一本体和第二本体用两种不同耐高温导体材料构成,参照热电效应,当第一本体和第二本体的两端温度产生差异后,会在两端产生电势差从而产生电流,从而引起电子的运动,电子的运动引起热量从高温端向低温端流动,热量到达发动机缸外的低温端后散掉,从而实现将发动机内部高温引出散掉或他用之目的。
[0009]优选的,所述第一本体和第二本体扣合之后整体呈柱状结构。
[0010]优选的,在所述第一本体和第二本体上活动设有可扩展收缩机构;
[0011]所述可扩展收缩机构包括分布在所述第一本体和第二本体外周的第一扩展陶瓷条和第二扩展陶瓷条,该第一扩展陶瓷条和第二扩展陶瓷条的上端转动连接在所述拧紧块上,其下端转动连接在推动滑块上;
[0012]在所述第一本体与所述第一扩展陶瓷条之间、所述第二本体与所述第二扩展陶瓷条之间分布有多条金属丝,对应所述第一扩展陶瓷条位置处的所述金属丝的外端与所述第
一扩展陶瓷条固定连接,其内端与所述第一本体固定连接,对应所述第二扩展陶瓷条位置处的所述金属丝的外端与所述第二扩展陶瓷条固定连接,其内端与所述第二本体固定连接,且所述金属丝采用导电导热的金属材料,所述金属丝、第一扩展陶瓷条和第二扩展陶瓷条在所述推动滑块的作用下能够沿其径向扩展或收缩。
[0013]该方案,使用时通过拧紧块将机油尺固定在发动机缸体上,然后旋转机油尺,第一本体和第二本体在拧紧块作用下同时向上移动,移动同时带动推动滑块向上移动,由于拧紧块是固定的,第一扩展陶瓷条和第二扩展陶瓷条的上端是转动连接在拧紧块上的,推动滑块随第一本体和第二本体向上移动过程中推动第一扩展陶瓷条和第二扩展陶瓷条向外扩展,扩展过程中带动金属丝展开,展开后的金属丝能够对缸体内的热量进行进一步吸收并传热至对应的第一本体和第二本体上,然后再通过第一本体和第二本体高温端和低温段的热电效益散失掉,这个方案不光对缸内高温机油的热量进行散失,同时也对缸内空气的热量进行散失,整体上降低了缸内的温度。
[0014]优选的,所述第一扩展陶瓷条由两个第一陶瓷片首尾转动连接后形成,所述第二扩展陶瓷条由两个第二陶瓷片首尾转动连接后形成。
[0015]该方案,由于陶瓷不能产生形变,因此通过两个陶瓷片首尾转动连接,通过转动来实现陶瓷条与第一本体或第二本体之间空间的扩展和收缩。
[0016]优选的,所述推动滑块包括带空腔的柱状本体,所述第一本体和第二本体扣合后穿设在该柱状本体上,且所述第一本体和第二本体位于所述推动滑块的空腔内的部分沿径向向外凸出形成弧形凸出部,该弧形凸出部卡在所述推动滑块的空腔内。
[0017]该方案,通过第一本体和第二本体的弧形凸出部卡在推动滑块的空腔内,这样当第一本体和第二本体上移过程中即可带动推动滑块上移。
[0018]优选的,还包括绝缘卡槽,该绝缘卡槽的长度小于所述第一本体和第二本体的长度,所述第一本体和第二本体卡接在所述绝缘卡槽的两侧,且通过该绝缘卡槽将所述第一本体和第二本体之间除了其两端端部之外的地方绝缘隔开。
[0019]该方案,通过绝缘卡槽将第一本体和第二本体的中部绝缘隔开,避免金属丝、第一本体和第二本体之间产生串联现象。
[0020]优选的,所述绝缘卡槽上对称设有第一卡槽和第二卡槽,所述第一本体除了其两端端部之外的地方卡接在该第一卡槽上,所述第二本体除了其两端端部之外的地方卡接在该第二卡槽上。
[0021]优选的,所述拧紧块上设有拧紧手柄。
[0022]与现有技术相比,本专利技术的有益效果:本专利技术使用时将该机油尺一端伸入发动机内部接触机油内部高温,另一端置于发动机缸外,参照热电效应,第一本体和第二本体用两种不同耐高温导体材料构成,当第一本体和第二本体的两端温度产生差异后,会在两端产生电势差从而产生电流,从而引起电子的运动,电子的运动引起热量从高温端向低温端流动,热量到达发动机缸外的低温端后散掉,从而实现将发动机内部高温引出散掉或他用之目的。不需定期更换或添加冷却液,结构简单,使用方便,能更好地将发动机缸体内的热量散失掉。
附图说明:
[0023]图1为本专利技术的主视图;
[0024]图2为图1中的可扩展收缩机构展开后的示意图;
[0025]图3为图2的俯视图;
[0026]图4为图2的仰视图;
[0027]图5为图1中的绝缘卡槽的主视图。
具体实施方式
[0028]下面结合试验例及具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本专利技术上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本专利技术的范围。
[0029]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]在本专利技术的描述中,除非另有规定和限定,需要说明的是,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导流散热机油尺,其特征在于:包括扣合在一起的第一本体(1)和第二本体(2),该第一本体(1)和第二本体(2)对应端的端部接触连接,且所述第一本体(1)和第二本体(2)由不同的耐高温导体材料制成,所述第一本体(1)和第二本体(2)的外周螺接有拧紧块(3),使用时通过该拧紧块(3)将机油尺固定在发动机缸体上。2.根据权利要求1所述的导流散热机油尺,其特征在于:所述第一本体(1)和第二本体(2)扣合之后整体呈柱状结构。3.根据权利要求1所述的导流散热机油尺,其特征在于:在所述第一本体(1)和第二本体(2)上活动设有可扩展收缩机构;所述可扩展收缩机构包括分布在所述第一本体(1)和第二本体(2)外周的第一扩展陶瓷条(41)和第二扩展陶瓷条(42),该第一扩展陶瓷条(41)和第二扩展陶瓷条(42)的上端转动连接在所述拧紧块(3)上,其下端转动连接在推动滑块(5)上;在所述第一本体(1)与所述第一扩展陶瓷条(41)之间、所述第二本体(2)与所述第二扩展陶瓷条(42)之间分布有多条金属丝(43),对应所述第一扩展陶瓷条(41)位置处的所述金属丝(43)的外端与所述第一扩展陶瓷条(41)固定连接,其内端与所述第一本体(1)固定连接,对应所述第二扩展陶瓷条(42)位置处的所述金属丝(43)的外端与所述第二扩展陶瓷条(42)固定连接,其内端与所述第二本体(2)固定连接,且所述金属丝(43)采用导电导热的金属材料,所述金属丝(43)、第一扩展陶瓷条(41)和第...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜慎之
申请(专利权)人:杜慎之
类型:发明
国别省市:

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