本发明专利技术公开了一种车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法，车用发动机供油试验系统包括电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器、电子调压装置及PLC控制器，电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器及电子调压装置顺次设置在向发动机的供油油路上，电子油压表、通断阀及电子调压装置均信号连接至PLC控制器。本发明专利技术的车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法，采用电子压力表、通断阀、电子调压装置及PLC控制器实现对发动机供油油路、发动机试验间内进行智能监控，大大提升了安全性、可靠性，为发动机供油试验提供了良好的系统平台及智能的监测方法。了良好的系统平台及智能的监测方法。了良好的系统平台及智能的监测方法。
【技术实现步骤摘要】
车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法
[0001]本专利技术涉及发动机试验
，具体涉及一种车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的发展以及新能源汽车的积极推广，现今对整车的油耗要求日益严格，整车系统小型化、集成化、电气化、智能化、低油耗、低排放等成为整车的发展目标。汽车的发动机是其核心部位，往往会起着决定性的作用。
[0003]一款发动机要能量产并贩卖，除了需要历经长时间研发、设计外，还需要经过种种的测试，测试的目的主要是对设计的验证和功能的确认。在汽车发动机制造过程中，对于汽车发动机整机在出厂前，必须要通过几个具体的试验，来检测现发动机整机性能，发动机通过测试试验之后方能投入生产和使用。
[0004]在发动机试验的过程中，发动机的供油质量有明确的、严格的要求，应当控制在试验大纲规定的范围之内。为了保证发动机试验过程中的供油流量稳定，需要对供油油品以及供油的过程进行严苛的监控，包括供油调压、过滤等操作并监测油压、泄漏情况以及油路开关。
[0005]中国技术专利第201120540485.5号“一种发动机台架试验用供油管路”中揭示了一种发动机台架试验用供油管路，包括一个与发动机相连的油轨以及分别与若干个油罐连接的燃油管，燃油管各自安装有电磁阀，油轨与发动机连接端安装有阀门。一个油罐的燃油用完时，油罐阀门关闭，电磁阀自动关闭，另一个油罐开启阀门，电磁阀自动开启阀门，从而实现了燃油管的切换。
[0006]就目前的发动机试验系统而言，主要存在需要依靠手阀来控制供油的开启和截止，然而这种方式会带来很大的问题：开启和截止供油油路的手动球阀往往由于关不死导致漏油，容易引发火灾隐患；供油管道依靠人工开启和截止，缺乏远程控制功能，供油油路的开启和截止在紧急情况下无法自动断油，容易导致严重的安全事故。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于，提供一种能够提高发动机试验安全性的车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法。
[0008]为实现上述目的，一方面，本专利技术所设计的车用发动机供油试验系统，所述车用发动机供油试验系统设置在发动机试验间内，用于对发动机试验间内的发动机进行供油试验；所述车用发动机供油试验系统包括电子油压表、通断阀、油耗仪专用过滤器、电子调压装置及PLC控制器，所述电子油压表用于监测发动机供油油路的压力；所述通断阀用于控制发动机供油油路的导通和截止；所述油耗仪专用过滤器用于过滤发动机供油油路中的杂质；所述电子调压装置用于将发动机供油油路的油压调节至发动机供油油压设定值；所述电子油压表、所述通断阀、所述油耗仪专用过滤器及所述电子调压装置顺次设置在向发动
机的供油油路上，所述电子油压表、所述通断阀及所述电子调压装置均信号连接至所述PLC控制器。
[0009]在其中一实施例中，所述车用发动机供油试验系统还包括油位传感器及接油盘，所述接油盘设置在发动机供油油路的下方，所述油位传感器设置在所述接油盘内以检测所述接油盘中的油量。
[0010]在其中一实施例中，所述油位传感器信号连接至所述PLC控制器，以将所述油位传感器检测到所述接油盘内的油位信号发送至所述PLC控制器；所述PLC控制器判断所述油位传感器检测到的油位值是否达到油位上限值并决定是否发出油位报警。
[0011]在其中一实施例中，所述接油盘上设有排油孔及排油管道，所述排油孔处设有阀门，以将所述接油盘内的油通过所述排油管道向外排出。
[0012]在其中一实施例中，所述车用发动机供油试验系统还包括用于检测发动机试验间内的油气浓度值的油气传感器，所述油气传感器信号连接至所述PLC控制器以将检测到的油气信号发送至所述PLC控制器。
[0013]在其中一实施例中，所述油气传感器设置在所述接油盘附近，以监测所述接油盘附近的油气浓度值；所述PLC控制器判断所述油气传感器检测到油气浓度值是否超过设定的油气浓度上限值并决定是否发出油气浓度报警。
[0014]为实现上述目的，另一方面，本专利技术所设计的一种车用发动机供油试验监测方法，包括以下步骤：
[0015]步骤a，在发动机供油管路上设置电子油压表，以监测发动机供油油路的压力；
[0016]步骤b，在发动机供油管路上设置通断阀，以控制发动机供油油路的导通和截止；
[0017]步骤c，在发动机供油管路上设置油耗仪专用过滤器，以过滤发动机供油油路中的杂质；
[0018]步骤d，在发动机供油管路上设置电子调压装置，以将发动机供油油路的油压调节至发动机供油油压设定值；
[0019]步骤e，在车用发动机供油试验系统中设置PLC控制器，PLC控制器与电子油压表、通断阀、电子调压装置信号连接；
[0020]步骤f，PLC控制器根据电子油压表的表值、通断阀的工作时长、电子调压装置的油压控制通断阀导通或截止并给出相应的报警信号；
[0021]其中，在所述步骤f中，当电子油压表读取的发动机供油油路的油压超高或者超低，则PLC控制器提示发动机供油油路油压不正常；
[0022]当通断阀运行超过设定工作时长，则PLC控制器控制通断阀截止；
[0023]当电子油压表的表值与电子调压装置的压差大于设定值，则PLC控制器报警，提示油耗仪专用过滤器失效；
[0024]当电子调压装置油压超过限值，则PLC控制器报警，提示调压失败或者油耗仪专用过滤器失效。
[0025]在其中一实施例中，车用发动机供油试验监测方法还包括以下步骤：
[0026]步骤g，在发动机供油油路的下方设置接油盘，在接油盘内设置油位传感器以监测接油盘中的油量；
[0027]步骤h，PLC控制器判断接收到的油位传感器的油位值是否达到油位上限值，根据
油位传感器的油位值控制通断阀导通或截止并给出相应的报警信号。
[0028]在其中一实施例中，在所述步骤h中，当油位传感器检测到接油盘的油位达到油位上限时，则PLC控制器报警，提示燃油泄漏，并控制通断阀截止。
[0029]在其中一实施例中，车用发动机供油试验监测方法还包括以下步骤：
[0030]步骤i，在发动机试验间内设置油气传感器，以检测发动机试验间内的油气浓度值；
[0031]步骤j，PLC控制器判断接收到的油气传感器的油气浓度值是否达到油气浓度上限值，根据油气传感器的油气浓度值控制通断阀导通或截止并给出相应的报警信号；
[0032]其中，在所述步骤j中，当油气传感器检测到的油气浓度超过油气浓度上限值时，PLC控制器报警，提示接油盘附近油气浓度高，并控制通断阀截止。
[0033]本专利技术的有益效果是：本专利技术的车用发动机供油试验系统及车用发动机供油试验监测方法，采用电子压力表、通断阀、电子调压装置及PLC控制器实现对发动机供油油路、发动机试验间内进行智能监控，从供油管路油压、接油盘油位、油气浓度值等方面进行检测，大大提升了安全性、可靠性，为发动机供油试验提供本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用发动机供油试验系统，其特征在于：所述车用发动机供油试验系统(100)设置在发动机试验间内，用于对发动机试验间内的发动机进行供油试验；所述车用发动机供油试验系统(100)包括电子油压表(10)、通断阀(20)、油耗仪专用过滤器(30)、电子调压装置(40)及PLC控制器(80)，所述电子油压表(10)用于监测发动机供油油路的压力；所述通断阀(20)用于控制发动机供油油路的导通和截止；所述油耗仪专用过滤器(30)用于过滤发动机供油油路中的杂质；所述电子调压装置(40)用于将发动机供油油路的油压调节至发动机供油油压设定值；所述电子油压表(10)、所述通断阀(20)、所述油耗仪专用过滤器(30)及所述电子调压装置(40)顺次设置在向发动机的供油油路上，所述电子油压表(10)、所述通断阀(20)及所述电子调压装置(40)均信号连接至所述PLC控制器(80)。2.根据权利要求1所述的车用发动机供油试验系统，其特征在于：所述车用发动机供油试验系统(100)还包括油位传感器(50)及接油盘(70)，所述接油盘(70)设置在发动机供油油路的下方，所述油位传感器(50)设置在所述接油盘(70)内以检测所述接油盘(70)中的油量。3.根据权利要求2所述的车用发动机供油试验系统，其特征在于：所述油位传感器(50)信号连接至所述PLC控制器(80)，以将所述油位传感器(50)检测到所述接油盘(70)内的油位信号发送至所述PLC控制器(80)；所述PLC控制器(80)判断所述油位传感器(50)检测到的油位值是否达到油位上限值并决定是否发出油位报警。4.根据权利要求2所述的车用发动机供油试验系统，其特征在于：所述接油盘(70)上设有排油孔及排油管道，所述排油孔处设有阀门，以将所述接油盘(70)内的油通过所述排油管道向外排出。5.根据权利要求2所述的车用发动机供油试验系统，其特征在于：所述车用发动机供油试验系统(100)还包括用于检测发动机试验间内的油气浓度值的油气传感器(60)，所述油气传感器(60)信号连接至所述PLC控制器(80)以将检测到的油气信号发送至所述PLC控制器(80)。6.根据权利要求5所述的车用发动机供油试验系统，其特征在于：所述油气传感器(60)设置在所述接油盘(70)附近，以监测所述接油盘(70)附近的油气浓度值；所述PLC控制器(80)判断所述油气传感器(60)检测到油气浓度值是否超过设定的油气浓度上限值并决定是否发出油气浓度报警。7.一种车用发动机供油试验监测方法，包括以下步骤：步骤a，在发动机供油管路上设置电子油压表(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明贵，董锋，曾航，马建清，王谦，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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