本发明专利技术涉及起重机技术领域，具体涉及一种起重机的移动装置；转动轴的一端设置有从动锥齿轮，转动轴的另一端与移动架拆卸连接，传动组件的一端与第一驱动单元的输出端相对应，传动组件的另一端与从动锥齿轮啮合，驱动轴的中部设置有传动齿部，第二驱动单元的输出端与传动齿部相对应，启动第一驱动单元，通过传动组件带动从动锥齿轮转动，从而带动整个移动架转动，调节移动底座的转动方向，启动第二驱动单元，通过传动齿部带动驱动轴转动，进而带动移动底座行进，相较于传统的起重机在轨道上平移的移动方式，上述结构使得起重机的移动范围更大，操作更加自由。操作更加自由。操作更加自由。
【技术实现步骤摘要】
一种港口起重机的移动装置
[0001]本专利技术涉及起重机
，尤其涉及一种起重机的移动装置。
技术介绍
[0002]在港口中， 往往通过桥式起重机来完成集装箱存储堆场中的布置和搬运集装箱。
[0003]现有的起重机往往通过限定的轨道，在港口上沿着平行于集装箱列的路径移动，移动的范围和铺设的轨道一致，自由度较低。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种港口起重机的移动装置，解决现有技术中的现有的起重机往往通过限定的轨道，在港口上沿着平行于集装箱列的路径移动，移动的范围和铺设的轨道一致，自由度较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种港口起重机的移动装置，所述港口起重机的移动装置包括起重机本体和四个移动底座，所述起重机本体的两侧均设置有两个所述移动底座，每个所述移动底座均包括底板、第一驱动单元、传动组件、转动轴、移动架和第二驱动单元，所述底板的上方设置有所述第一驱动单元和所述传动组件，所述转动轴与所述底板活动连接，并贯穿所述底板，所述转动轴的一端设置有从动锥齿轮，所述转动轴的另一端与所述移动架拆卸连接，所述移动架位于所述底板的下方，所述传动组件的一端与所述第一驱动单元的输出端相对应，所述传动组件的另一端与所述从动锥齿轮啮合，所述移动架上设置有所述第二驱动单元和驱动轴，所述驱动轴的两端均设置有驱动轮，所述驱动轴的中部设置有传动齿部，所述第二驱动单元的输出端与所述传动齿部相对应。
[0006]启动所述第一驱动单元，通过所述传动组件带动所述从动锥齿轮转动，从而通过所述转动轴带动整个所述移动架转动，进而调节所述移动底座的转动方向，启动所述第二驱动单元，通过所述传动齿部带动所述驱动轴转动，进而使得两个所述驱动轮同步转动，进而带动所述移动底座行进，相较于传统的起重机在轨道上平移的移动方式，上述结构使得起重机的移动范围更大，操作更加自由。
[0007]其中，所述传动组件包括外壳、输出齿轮、涡轮杆和传动齿轮，所述外壳与所述底板拆卸连接，所述外壳靠近所述底板的一端设置有安装槽，所述安装槽的内部设置与所述输出齿轮，所述涡轮杆贯穿所述外壳，并位于所述输出齿轮的上方，且与所述输出齿轮啮合，所述涡轮杆上设置有所述传动齿轮，所述传动齿轮与所述从动锥齿轮相啮合，所述第一驱动单元的输出端与所述输出齿轮相对应。
[0008]启动所述第一驱动单元带动所述输出齿轮转动，因为所述输出齿轮与所述涡轮杆啮合，通过所述涡轮杆极大的减缓所述第一驱动单元的输出转速后，带动所述传动齿轮缓慢转动，因为所述传动齿轮与所述从动锥齿轮啮合，从而带动所述转动轴转动，从而调整所述移动底座的移动方向。
[0009]其中，所述第一驱动单元包括第一驱动电机、输出轴和卡块，所述第一驱动电机与
所述底板拆卸连接，所述第一驱动电机的输出端设置有所述输出轴，所述输出轴远离所述第一驱动电机的一端设置有所述卡块，所述外壳和所述输出齿轮上均设置有卡槽，所述卡块与所述卡槽相适配。
[0010]启动所述第一驱动电机，通过所述输出轴带动所述卡块转动，因为所述卡块与所述输出齿轮上的所述卡槽相适配，从而带动所述输出齿轮转动。
[0011]其中，所述第一驱动单元还包括密封件，所述密封件套设在所述输出轴的外部，所述密封件与所述外壳上的所述卡槽相适配。
[0012]在所述输出轴的外部套设所述密封件，通过所述密封件密封所述外壳上的所述卡槽，从而避免灰尘通过所述外壳上的所述卡槽进入到所述安装槽的内部，对所述输出齿轮造成影响。
[0013]其中，所述转动轴包括轴体、安装板和限位环，所述轴体贯穿所述底板，所述轴体的一端与所述安装板固定连接，所述轴体的另一端设置有所述从动锥齿轮，所述安装板与所述移动架拆卸连接，所述限位环与所述轴体卡合连接，并套设在所述轴体的外部，且位于所述底板的下方。
[0014]利用螺钉将所述安装板安装在所述移动架上，所述轴体与所述安装板固定连接，制造时采用一体成型技术制成，结构更加牢固，在所述轴体的外部设置有所述限位环，所述限位环位于所述底板的下方，使得所述转动轴位于所述底板上方的长度不变，使得所述从动锥齿轮始终与所述传动齿轮啮合。
[0015]其中，所述轴体上设置有限位槽，所述限位环的内壁设置有卡合块，所述卡合块与所述限位槽相适配。
[0016]安装所述限位环时，将所述卡合块卡入至所述限位槽内，从而将所述限位环安装在所述轴体的外部，且位于所述底板的下方。
[0017]其中，所述限位环包括第一半环和第二半环，所述第一半环和所述第二半环的内壁均设置有所述卡合块，所述第一半环和所述第二半环的两端均设置有连接块，所述第一半环上的所述连接块与所述第二半环上的所述连接块螺栓连接。
[0018]将所述第一半环和所述第二半环套设在所述轴体的外部，使得所述卡合块卡入至所述限位槽内后，拧紧所述连接块上的所述螺栓，从而完成所述限位环的安装。
[0019]其中，所述移动架包括顶板、两个侧板和放置板，所述顶板与所述安装板拆卸连接，所述顶板的两侧均设置有所述侧板，两个所述侧板均与所述驱动轴活动连接，两个所述侧板之间还设置有所述放置板，所述放置板上设置有所述第二驱动单元，所述第二驱动单元的输出端与所述传动齿轮相对应。
[0020]利用螺钉将所述安装板固定在所述顶板上，两个所述侧板均与所述驱动轴活动连接，将所述第二驱动单元设置在所述放置板上，启动所述第二驱动单元，带动所述驱动轴转动，进而通过所述驱动轮带动所述移动底座移动。
[0021]其中，所述第二驱动单元包括第二驱动电机、驱动杆和驱动齿轮，所述第二驱动电机与所述放置板拆卸连接，所述第二驱动电机的输出端设置有所述驱动杆，所述驱动杆远离所述第二驱动电机的一端设置有所述驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述传动齿部相啮合。
[0022]将所述第二驱动电机安装在所述放置板上，启动所述第二驱动电机，通过所述驱动杆带动所述驱动齿轮转动，因为所述驱动齿轮与所述传动齿轮相啮合，从而带动所述驱
动轴转动。
[0023]本专利技术的一种港口起重机的移动装置，所述转动轴与所述底板活动连接，并贯穿所述底板，所述转动轴的一端设置有从动锥齿轮，所述转动轴的另一端与所述移动架拆卸连接，所述传动组件的一端与所述第一驱动单元的输出端相对应，所述传动组件的另一端与所述从动锥齿轮啮合，所述驱动轴的两端均设置有驱动轮，所述驱动轴的中部设置有传动齿部，所述第二驱动单元的输出端与所述传动齿部相对应，启动所述第一驱动单元，通过所述传动组件带动所述从动锥齿轮转动，从而通过所述转动轴带动整个所述移动架转动，进而调节所述移动底座的转动方向，启动所述第二驱动单元，通过所述传动齿部带动所述驱动轴转动，进而使得两个所述驱动轮同步转动，进而带动所述移动底座行进，相较于传统的起重机在轨道上平移的移动方式，上述结构使得起重机的移动范围更大，操作更加自由。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口起重机的移动装置，其特征在于，所述港口起重机的移动装置包括起重机本体和四个移动底座，所述起重机本体的两侧均设置有两个所述移动底座，每个所述移动底座均包括底板、第一驱动单元、传动组件、转动轴、移动架和第二驱动单元，所述底板的上方设置有所述第一驱动单元和所述传动组件，所述转动轴与所述底板活动连接，并贯穿所述底板，所述转动轴的一端设置有从动锥齿轮，所述转动轴的另一端与所述移动架拆卸连接，所述移动架位于所述底板的下方，所述传动组件的一端与所述第一驱动单元的输出端相对应，所述传动组件的另一端与所述从动锥齿轮啮合，所述移动架上设置有所述第二驱动单元和驱动轴，所述驱动轴的两端均设置有驱动轮，所述驱动轴的中部设置有传动齿部，所述第二驱动单元的输出端与所述传动齿部相对应；所述转动轴包括轴体、安装板和限位环，所述轴体贯穿所述底板，所述轴体的一端与所述安装板固定连接，所述轴体的另一端设置有所述从动锥齿轮，所述安装板与所述移动架拆卸连接，所述限位环与所述轴体卡合连接，并套设在所述轴体的外部，且位于所述底板的下方，所述轴体上设置有限位槽，所述限位环的内壁设置有卡合块，所述卡合块与所述限位槽相适配。2.如权利要求1所述的港口起重机的移动装置，其特征在于，所述传动组件包括外壳、输出齿轮、涡轮杆和传动齿轮，所述外壳与所述底板拆卸连接，所述外壳靠近所述底板的一端设置有安装槽，所述安装槽的内部设置与所述输出齿轮，所述涡轮杆贯穿所述外壳，并位于所述输出齿轮的上方，且与所述输出齿轮啮合，所述涡轮杆上设置有所述传动齿轮，所述传动齿轮与所述从动锥齿轮相啮合，所述第一驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：马伟，
申请(专利权)人：南通鸿歆盛制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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