本申请实施例提供的风力发电机刹车装置防护罩，包括第一刹车衬垫、齿轮箱、第一连接件、第二连接件、刹车盘、第一防护罩、第二刹车衬垫、第三连接件、第二防护罩、联轴器、第四连接件、发电机、第一连接装置和第二连接装置，齿轮箱通过固定件与第一刹车衬垫、第二刹车衬垫连接，齿轮箱与刹车盘连接，齿轮箱通过第一连接件、第二连接件与第一防护罩连接，刹车盘与联轴器连接，联轴器与发电机连接，联轴器通过第三连接件、第四连接件与第二防护罩连接，第一防护罩通过第一连接装置、第二连接装置与第二防护罩连接，第一防护罩与齿轮箱连接，第二防护罩与联轴器连接，第一防护罩与第二防护罩连接。连接。连接。
【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机刹车装置防护罩
[0001]本申请涉及风力发电机领域，尤其涉及一种风力发电机刹车装置防护罩。
技术介绍
[0002]风力发电机是将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备，风力发电机包括风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置，风力发电机在运行过程中，风轮在风力的作用下旋转，风轮把风的动能转变为风轮轴的机械能，发电机在风轮轴的带动下旋转发电，由于风力发电机的转速会随着风速的增大而增大，且风速过高会导致线圈的温度升高或者发电机电流过大，因此会导致发电机损毁。
[0003]为了避免风力发电机的转速过快，现有技术在齿轮箱高速轴和发电机驱动端高速轴之间设置刹车盘使风力发电机的风轮停止运动，并设置刹车盘防护罩，使刹车盘防护罩与联轴器防护罩相连接。
[0004]然而，现有技术中刹车盘防护罩与刹车盘近乎贴合，且刹车盘固定不牢固，会导致刹车盘防护罩因振动下沉，刹车盘防护罩与刹车盘发生摩擦并产生热量，从而导致刹车盘损毁，摩擦产生的热量还会引起失火，造成风力发电机损毁。
技术实现思路
[0005]本申请提供了一种风力发电机刹车装置防护罩，以解决刹车盘防护罩因振动下沉的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请实施例公开了如下技术方案：
[0007]第一方面，本申请实施例公开了一种风力发电机刹车装置防护罩，包括第一刹车衬垫、齿轮箱、第一连接件、第二连接件、刹车盘、第一防护罩、第二刹车衬垫、第三连接件、第二防护罩、联轴器、第四连接件、发电机、第一连接装置和第二连接装置，其中，
[0008]齿轮箱通过固定件与第一刹车衬垫、第二刹车衬垫相连接，齿轮箱与刹车盘相连接，齿轮箱的上表面左侧通过第一连接件与第一防护罩相连接，齿轮箱的上表面右侧通过第二连接件与第一防护罩相连接；
[0009]刹车盘与联轴器前侧相连接，联轴器后侧与发电机相连接，联轴器左侧通过第三连接件与第二防护罩相连接，联轴器右侧通过第四连接件与第二防护罩相连接；
[0010]第一防护罩左侧通过第一连接装置与第二防护罩左侧相连接，第一防护罩右侧通过第二连接装置与第二防护罩右侧相连接。
[0011]可选的，第一防护罩和第二防护罩均为扇形，且第一防护罩的半径大于第二防护罩的半径。
[0012]可选的，第一防护罩与刹车盘存在第一距离。
[0013]可选的，第一连接件与第二连接件相同，以齿轮箱为中心，第一连接件与第二连接件位置相对称，第一连接件和第二连接件上均设置有两个连接孔。
[0014]可选的，第三连接件与第四连接件相同，以联轴器为中心，第三连接件与第四连接
件位置相对称，第三连接件和第四连接件上均设置有两个连接孔。
[0015]可选的，第一连接装置与第二连接装置相同，以第一防护罩和第二防护罩的中线为中心，第一连接装置与第二连接装置位置相对称。
[0016]可选的，第一刹车衬垫和第二刹车衬垫相同，且以刹车盘为中心，第一刹车衬垫和第二刹车衬垫位置相对称。
[0017]本申请的有益效果为：
[0018]本申请实施例提供的风力发电机刹车装置防护罩，包括第一刹车衬垫、齿轮箱、第一连接件、第二连接件、刹车盘、第一防护罩、第二刹车衬垫、第三连接件、第二防护罩、联轴器、第四连接件、发电机、第一连接装置和第二连接装置，齿轮箱通过固定件与第一刹车衬垫、第二刹车衬垫相连接，齿轮箱与刹车盘相连接，齿轮箱的上表面左侧通过第一连接件与第一防护罩相连接，齿轮箱的上表面右侧通过第二连接件与第一防护罩相连接，刹车盘与联轴器前侧相连接，联轴器后侧与发电机相连接，联轴器左侧通过第三连接件与第二防护罩相连接，联轴器右侧通过第四连接件与第二防护罩相连接，第一防护罩左侧通过第一连接装置与第二防护罩左侧相连接，第一防护罩右侧通过第二连接装置与第二防护罩右侧相连接，第一防护罩与齿轮箱相连接，第二防护罩与联轴器相连接，且第一防护罩与第二防护罩相连接，本申请实施例提供的风力发电机刹车装置防护罩不会因振动而下沉，提高了本申请实施例提供的风力发电机刹车装置防护罩的稳固性，第一防护罩与刹车盘存在第一距离，增加了第一防护罩与刹车盘的距离，本申请实施例提供的风力发电机刹车装置防护罩不会与刹车盘发生摩擦，提高了本申请实施例提供的风力发电机刹车装置防护罩的安全性。
[0019]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本申请实施例提供的一种风力发电机刹车装置防护罩的俯视结构示意图；
[0022]图2为本申请实施例提供的一种风力发电机刹车装置防护罩的结构示意图；
[0023]其中：
[0024]1‑
第一刹车衬垫、2
‑
齿轮箱、3
‑
第一连接件、4
‑
第二连接件、5
‑
刹车盘、6
‑
第一防护罩、7
‑
第二刹车衬垫、8
‑
第三连接件、9
‑
第二防护罩、10
‑
联轴器、11
‑
第四连接件、12
‑
发电机、13
‑
固定件、14
‑
第一连接装置、15
‑
第二连接装置。
具体实施方式
[0025]为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的
范围。
[0026]参见图1，本申请实施例公开了一种风力发电机刹车装置防护罩，包括第一刹车衬垫1、齿轮箱2、第一连接件3、第二连接件4、刹车盘5、第一防护罩6、第二刹车衬垫7、第三连接件8、第二防护罩9、联轴器10、第四连接件11和发电机12，齿轮箱2通过固定件13与第一刹车衬垫1、第二刹车衬垫7相连接，齿轮箱2与刹车盘5相连接，齿轮箱2的上表面左侧通过第一连接件3与第一防护罩6相连接，齿轮箱2的上表面右侧通过第二连接件4与第一防护罩6相连接，提高了第一防护罩6的稳固性，刹车盘5与联轴器10前侧相连接，联轴器10后侧与发电机12相连接，联轴器10左侧通过第三连接件8与第二防护罩9相连接，联轴器10右侧通过第四连接件11与第二防护罩9相连接，提高了第一防护罩6的稳固性。
[0027]如图2所示，本申请实施例公开了一种风力发电机刹车装置防护罩，还包括第一连接装置14和第二连接装置15，第一防护罩本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风力发电机刹车装置防护罩，其特征在于，包括：第一刹车衬垫(1)、齿轮箱(2)、第一连接件(3)、第二连接件(4)、刹车盘(5)、第一防护罩(6)、第二刹车衬垫(7)、第三连接件(8)、第二防护罩(9)、联轴器(10)、第四连接件(11)、发电机(12)、固定件(13)、第一连接装置(14)和第二连接装置(15)，其中，所述齿轮箱(2)通过所述固定件(13)与所述第一刹车衬垫(1)、第二刹车衬垫(7)相连接，所述齿轮箱(2)与所述刹车盘(5)相连接，所述齿轮箱(2)的上表面左侧通过所述第一连接件(3)与所述第一防护罩(6)相连接，所述齿轮箱(2)的上表面右侧通过第二连接件(4)与所述第一防护罩(6)相连接；所述刹车盘(5)与所述联轴器(10)前侧相连接，所述联轴器(10)后侧与所述发电机(12)相连接，所述联轴器(10)左侧通过所述第三连接件(8)与所述第二防护罩(9)相连接，所述联轴器(10)右侧通过第四连接件(11)与所述第二防护罩(9)相连接；所述第一防护罩(6)左侧通过所述第一连接装置(13)与所述第二防护罩(9)左侧相连接，所述第一防护罩(6)右侧通过所述第二连接装置(14)与所述第二防护罩(9)右侧相连接。2.根据权利要求1所述的风力发电机刹车装置防护罩，其特征在于，所述第一防护罩(6)和所...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏浩，李现伟，孙运刚，刘鹏程，吕建波，王文锋，赵登峰，
申请(专利权)人：华能寿光风力发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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