本实用新型专利技术公开了一种起重机梁防滑起吊装置，包括车体、转向盘和第一节臂，所述车体两侧均设置有移动轮，所述车体上方设置有驾驶仓，所述驾驶仓一侧设置有所述转向盘，所述转向盘一侧设置有卷扬机，所述卷扬机一侧设置有起重钢索，所述起重钢索一端设置有重量传感器，所述重量传感器下方设置有起重吊钩，所述转向盘另一侧设置有所述第一节臂，所述第一节臂一侧设置有第一液压杆。有益效果在于：本实用新型专利技术通过卡固槽一、卡固槽二、固定柱、固定板和电动推杆，在通过电动推杆将固定板推动后，使固定板进入卡固槽一和卡固槽二上，使得吊车臂在液压杆损坏时第二节臂不会滑落，避免造成财物损失或人员伤亡。财物损失或人员伤亡。财物损失或人员伤亡。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机梁防滑起吊装置
[0001]本技术涉及工程机械
，具体涉及一种起重机梁防滑起吊装置。
技术介绍
[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车、航吊、吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。
[0003]现有的起重机梁防滑起吊装置在使用过程中，吊车臂都是由液压杆的升降带动吊车臂伸出或收缩，在液压杆损害时，会导致吊车臂滑落，进而造成财物损失或人员伤亡，此外，现有的起重机梁防滑起吊装置在使用过程中，只是单纯性的对物体进行吊运，无法对物体的重量进行测量，降低了设备的功能性。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足，现提出一种起重机梁防滑起吊装置，解决了现有的起重机梁防滑起吊装置在使用过程中，吊车臂都是由液压杆的升降带动吊车臂伸出或收缩，在液压杆损坏时，会导致吊车臂滑落，进而造成财物损失或人员伤亡，以及现有的起重机梁防滑起吊装置在使用过程中，只是单纯性的对物体进行吊运，无法对物体的重量进行测量，降低了设备的功能性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种起重机梁防滑起吊装置，包括车体、转向盘和第一节臂，所述车体两侧均设置有移动轮，所述车体上方设置有驾驶仓，所述驾驶仓一侧设置有所述转向盘，所述转向盘一侧设置有卷扬机，所述卷扬机一侧设置有起重钢索，所述起重钢索一端设置有重量传感器，所述重量传感器下方设置有起重吊钩，所述转向盘另一侧设置有所述第一节臂，所述第一节臂一侧设置有第一液压杆，所述第一节臂内设置有第二液压杆，所述第二液压杆一端设置有第二节臂，所述第二节臂一侧设置有导向轮，所述第二节臂上设置有卡固槽二，所述第一节臂上设置有卡固槽一，所述卡固槽一一侧设置有固定柱，所述固定柱一侧设置有固定板，所述固定柱另一侧设置有电动推杆。
[0008]进一步的，所述第一液压杆与所述第一节臂转动连接，所述转向盘与所述第一液压杆转动连接，所述转向盘与所述车体通过轴承连接。
[0009]通过采用上述技术方案，所述第一节臂可以进行水平及竖直方向上的转动。
[0010]进一步的，所述卡固槽一成型于所述第一节臂上，所述卡固槽二成型于第二节臂上，所述固定柱与所述第一节臂通过螺栓连接，所述固定板与所述固定柱转动连接，所述电动推杆与所述第一节臂通过螺栓连接，所述电动推杆与所述固定板转动连接，所述驾驶仓与所述电动推杆电连接。
[0011]通过采用上述技术方案，工作人员可以在所述第二节臂到达指定位置后，通过所述驾驶仓使所述电动推杆带动所述固定板进入所述卡固槽一与所述卡固槽二，此装置的使用可以防止所述第二节臂的滑落。
[0012]进一步的，所述第二液压杆与所述第一节臂通过螺栓连接，所述第二节臂与所述第二液压杆通过螺栓连接。
[0013]通过采用上述技术方案，可以使所述第二节臂伸出所述第一节臂。
[0014]进一步的，所述卷扬机与所述转向盘通过螺栓连接，所述起重钢索缠绕于所述卷扬机上。
[0015]通过采用上述技术方案，工作人员可以通过所述卷扬机的转动使所述起重钢索伸出或收回。
[0016]进一步的，所述起重吊钩与所述重量传感器通过螺栓连接，所述重量传感器与所述起重钢索通过螺栓连接，所述驾驶仓与所述重量传感器电连接。
[0017]通过采用上述技术方案，工作人员可以通过将货物吊装在所述起重吊钩上，然后通过所述驾驶仓接收到的所述重量传感器的信号得知货物的重量。
[0018]进一步的，所述导向轮与所述第一节臂焊接，所述导向轮与所述第二节臂焊接，所述起重钢索与所述导向轮搭接。
[0019]通过采用上述技术方案，在吊装过程中所述导向轮可以对所述起重钢索进行导向。
[0020](三)有益效果
[0021]本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
[0022]1、为解决现有的起重机梁防滑起吊装置在使用过程中，吊车臂都是由液压杆的升降带动吊车臂伸出或收缩，在液压杆损坏时，会导致吊车臂滑落，进而造成财物损失或人员伤亡的问题，本技术通过卡固槽一、卡固槽二、固定柱、固定板和电动推杆，在通过电动推杆将固定板推动后，使固定板进入卡固槽一和卡固槽二上，使得第二节臂在液压杆损坏时不会滑落，从而避免造成财物损失或人员伤亡；
[0023]2、为解决现有的起重机梁防滑起吊装置在使用过程中，只是单纯性的对物体进行吊运，无法对物体的重量进行测量，降低了设备的功能性的问题，本技术通过设置驾驶仓、起重钢索、重量传感器和起重吊钩，在工作人员将货物吊挂在起重吊钩上之后，收起起重钢索使货物离开地面，工作人员可以通过驾驶仓查看货物的重量，此方法的使用可以在设备吊装货物的同时也能查看货物的重量，增加了设备的功能性。
附图说明
[0024]图1是本技术所述一种起重机梁防滑起吊装置的主视图；
[0025]图2是本技术所述一种起重机梁防滑起吊装置的左视图；
[0026]图3是本技术所述一种起重机梁防滑起吊装置中A处的左俯剖视图。
[0027]附图标记说明如下：
[0028]1、车体；2、移动轮；3、驾驶仓；4、转向盘；5、第一液压杆；6、第一节臂；7、第二节臂；8、导向轮；9、起重钢索；10、卷扬机；11、起重吊钩；12、第二液压杆；13、卡固槽一；14、卡固槽二；15、固定板；16、固定柱；17、电动推杆；18、重量传感器。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种起重机梁防滑起吊装置，包括车体1、转向盘4和第一节臂6，车体1两侧均设置有移动轮2，可以使车辆移动，车体1上方设置有驾驶仓3，通过驾驶仓3可以对车辆进行操控，驾驶仓3一侧设置有转向盘4，通过转向盘4的转动可以使第一节臂6进行水平方向上的转动，转向盘4一侧设置有卷扬机10，卷扬机10一侧设置有起重钢索9，工作人员可以通过卷扬机10的转动使起重钢索9伸出或收回，起重钢索9一端设置有重量传感器18，重量传感器18下方设置有起重吊钩11，可以在吊起货物的同时查看货物的重量，转向盘4另一侧设置有第一节臂6，第一节臂6一侧设置有第一液压杆5，使第一节臂6可以在竖直方向上可以转动，第一节臂6内设置有第二液压杆12，第二液压杆12一端设置有第二节臂7，通过第二液压杆12可以使第二节臂7伸出或收回，第二节臂7一侧设置有导向轮8，第二节臂7上设置有卡固槽二14，第一节臂6上设置有卡固槽一13，卡固槽一13一侧设置有固定柱16，固定柱16一侧设置有固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机梁防滑起吊装置，其特征在于：包括车体(1)、转向盘(4)和第一节臂(6)，所述车体(1)两侧均设置有移动轮(2)，所述车体(1)上方设置有驾驶仓(3)，所述驾驶仓(3)一侧设置有所述转向盘(4)，所述转向盘(4)一侧设置有卷扬机(10)，所述卷扬机(10)一侧设置有起重钢索(9)，所述起重钢索(9)一端设置有重量传感器(18)，所述重量传感器(18)下方设置有起重吊钩(11)，所述转向盘(4)另一侧设置有所述第一节臂(6)，所述第一节臂(6)一侧设置有第一液压杆(5)，所述第一节臂(6)内设置有第二液压杆(12)，所述第二液压杆(12)一端设置有第二节臂(7)，所述第二节臂(7)一侧设置有导向轮(8)，所述第二节臂(7)上设置有卡固槽二(14)，所述第一节臂(6)上设置有卡固槽一(13)，所述卡固槽一(13)一侧设置有固定柱(16)，所述固定柱(16)一侧设置有固定板(15)，所述固定柱(16)另一侧设置有电动推杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种起重机梁防滑起吊装置，其特征在于：所述第一液压杆(5)与所述第一节臂(6)转动连接，所述转向盘(4)与所述第一液压杆(5)转动连接，所述转向盘(4)与所述车体(1)通过轴承连接。3.根据权利要求1所述的一种起重机梁防滑起吊装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，
申请(专利权)人：鲁重建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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