一种电动葫芦限位防撞装置制造方法及图纸

技术编号:30840820 阅读:20 留言:0更新日期:2021-11-18 14:33
本实用新型专利技术公开了一种电动葫芦限位防撞装置,包括安装框、减震框、减震板和伸缩减震杆一,所述安装框底端两侧对称设置有四个所述伸缩减震杆一。有益效果在于:本实用新型专利技术通过伸缩减震杆一、伸缩减震杆二、减震框、减震板、滑套、连杆以及弹簧一的设计,使得装置在使用时能够同时对电动葫芦在竖向以及横向上均进行三重减震缓冲防护,有效避免了电动葫芦在使用时的撞击损坏,提高了电动葫芦使用的安全性,通过弧形夹板、螺杆、安装框以及转轮的设计,不仅使得该装置的整体结构更加的紧凑,而且能够实现装置的便捷夹固,大大提高了装置的安装效率,实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种电动葫芦限位防撞装置


[0001]本技术涉及电动葫芦限位防撞
,具体涉及一种电动葫芦限位防撞装置。

技术介绍

[0002]电动葫芦是一种特起重设备,安装在天车、龙门吊之上,电动葫芦具有体积小,自重轻,操作简单,使用方便等特点,用于工矿企业,仓储,码头等场所。其中电动葫芦在使用时常需要进行防撞保护。
[0003]然而现有的电动葫芦限位防撞装置在使用时多只具有单重的防撞作用,容易使得电动葫芦在使用时因撞击二损坏,降低了电动葫芦使用时的安全性,其次,现有的电动葫芦限位防撞装置多采用分体式的安装结构,导致装置的安装效率较为低下,因此急需一种新型的电动葫芦限位防撞装置来解决现有问题。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]为了克服现有技术不足,现提出一种电动葫芦限位防撞装置,解决了现有的电动葫芦限位防撞装置在使用时多只具有单重的防撞作用,容易使得电动葫芦在使用时因撞击二损坏,降低了电动葫芦使用时的安全性,以及现有的电动葫芦限位防撞装置多采用分体式的安装结构,导致装置的安装效率较为低下的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种电动葫芦限位防撞装置,包括安装框、减震框、减震板和伸缩减震杆一,所述安装框底端两侧对称设置有四个所述伸缩减震杆一,所述伸缩减震杆一包括套杆、与所述套杆滑动连接的伸缩杆以及与所述伸缩杆均焊接的弹簧二,所述伸缩减震杆一底端安装有所述减震框,所述安装框两侧壁上焊接有伸缩减震杆二,所述伸缩减震杆二一端设置有所述减震板,所述伸缩减震杆一之间以及所述伸缩减震杆二之间均安装有滑杆,所述滑杆上安装有滑套,所述滑套与所述伸缩减震杆一之间以及所述伸缩减震杆二之间均安装有弹簧一,所述滑套一侧壁上安装有连杆,所述安装框内两侧设置有弧形夹板,所述弧形夹板一侧壁中部安装有螺杆,所述螺杆一端安装有转轮,所述安装框内采用中空结构。
[0008]通过采用上述技术方案,所述伸缩减震杆一、所述伸缩减震杆二、所述减震框、所述减震板、所述滑套、所述连杆以及所述弹簧一的设计,使得装置在使用时能够同时对电动葫芦在竖向以及横向上均进行三重减震缓冲防护,有效避免了电动葫芦在使用时的撞击损坏,提高了电动葫芦使用的安全性,所述弧形夹板、所述螺杆、所述安装框以及所述转轮的设计,不仅使得该装置的整体结构更加的紧凑,而且能够实现装置的便捷夹固,大大提高了装置的安装效率,实用性好。
[0009]进一步的,所述减震框与所述伸缩减震杆一通过螺钉连接,所述伸缩减震杆一与
所述安装框焊接。
[0010]通过采用上述技术方案,能够实现所述伸缩减震杆一的可靠安装固定。
[0011]进一步的,所述滑杆与所述伸缩减震杆一以及所述伸缩减震杆二均焊接,所述滑套与所述滑杆滑动连接。
[0012]通过采用上述技术方案,所述滑套能够沿着所述滑杆滑动,从而实现所述弹簧一的伸缩。
[0013]进一步的,所述弹簧一与所述滑套焊接,所述滑杆贯穿所述弹簧一。
[0014]通过采用上述技术方案,能够实现所述弹簧一的可靠安装。
[0015]进一步的,所述连杆与所述减震框铰接,所述连杆与所述滑套铰接。
[0016]通过采用上述技术方案,能够实现所述滑套的正常滑动。
[0017]进一步的,所述螺杆与所述转轮焊接,所述螺杆与所述安装框旋接,所述螺杆与所述弧形夹板转动连接。
[0018]通过采用上述技术方案,能够实现所述弧形夹板的便捷夹固,便于装置的安装。
[0019](三)有益效果
[0020]本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:
[0021]1、为解决现有的电动葫芦限位防撞装置在使用时多只具有单重的防撞作用,容易使得电动葫芦在使用时因撞击二损坏,降低了电动葫芦使用时的安全性的问题,本技术通过伸缩减震杆一、伸缩减震杆二、减震框、减震板、滑套、连杆以及弹簧一的设计,使得装置在使用时能够同时对电动葫芦在竖向以及横向上均进行三重减震缓冲防护,有效避免了电动葫芦在使用时的撞击损坏,提高了电动葫芦使用的安全性;
[0022]2、为解决现有的电动葫芦限位防撞装置多采用分体式的安装结构,导致装置的安装效率较为低下的问题,本技术通过弧形夹板、螺杆、安装框以及转轮的设计,不仅使得该装置的整体结构更加的紧凑,而且能够实现装置的便捷夹固,大大提高了装置的安装效率,实用性好。
附图说明
[0023]图1是本技术所述一种电动葫芦限位防撞装置的结构示意图;
[0024]图2是本技术所述一种电动葫芦限位防撞装置的俯视图;
[0025]图3是本技术所述一种电动葫芦限位防撞装中伸缩减震杆一的剖视图。
[0026]附图标记说明如下:
[0027]1、弧形夹板;2、伸缩减震杆二;3、转轮;4、螺杆;5、伸缩减震杆一;6、减震框;7、连杆;8、滑杆;9、滑套;10、弹簧一;11、减震板;12、安装框;13、弹簧二;14、套杆;15、伸缩杆。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0029]如图1

图3所示,本实施例中的一种电动葫芦限位防撞装置,包括安装框12、减震框6、减震板11和伸缩减震杆一5,安装框12底端两侧对称设置有四个伸缩减震杆一5,伸缩
减震杆一5包括套杆14、与套杆14滑动连接的伸缩杆15以及与伸缩杆15均焊接的弹簧二13,伸缩减震杆一5底端安装有减震框6,安装框12两侧壁上焊接有伸缩减震杆二2,伸缩减震杆二2一端设置有减震板11,伸缩减震杆一5之间以及伸缩减震杆二2之间均安装有滑杆8,滑杆8上安装有滑套9,滑套9与伸缩减震杆一5之间以及伸缩减震杆二2之间均安装有弹簧一10,滑套9一侧壁上安装有连杆7,安装框12内两侧设置有弧形夹板1,弧形夹板1一侧壁中部安装有螺杆4,螺杆4一端安装有转轮3,安装框12内采用中空结构,伸缩减震杆一5、伸缩减震杆二2、减震框6、减震板11、滑套9、连杆7以及弹簧一10的设计,使得装置在使用时能够同时对电动葫芦在竖向以及横向上均进行三重减震缓冲防护,有效避免了电动葫芦在使用时的撞击损坏,提高了电动葫芦使用的安全性,弧形夹板1、螺杆4、安装框12以及转轮3的设计,不仅使得该装置的整体结构更加的紧凑,而且能够实现装置的便捷夹固,大大提高了装置的安装效率,实用性好。
[0030]如图1

图3所示,本实施例中,减震框6与伸缩减震杆一5通过螺钉连接,伸缩减震杆一5与安装框12焊接,能够实现伸缩减震杆一5的可靠安装固定,滑杆8与伸缩减震杆一5以及伸缩减震杆二2均焊接,滑套9与滑杆8滑动连接,滑套9能够沿着滑杆8滑动,从而实现弹簧一10的伸缩,弹簧一10本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动葫芦限位防撞装置,其特征在于:包括安装框(12)、减震框(6)、减震板(11)和伸缩减震杆一(5),所述安装框(12)底端两侧对称设置有四个所述伸缩减震杆一(5),所述伸缩减震杆一(5)包括套杆(14)、与所述套杆(14)滑动连接的伸缩杆(15)以及与所述伸缩杆(15)焊接的弹簧二(13),所述伸缩减震杆一(5)底端安装有所述减震框(6),所述安装框(12)两侧壁上焊接有伸缩减震杆二(2),所述伸缩减震杆二(2)一端设置有所述减震板(11),所述伸缩减震杆一(5)之间以及所述伸缩减震杆二(2)之间均安装有滑杆(8),所述滑杆(8)上安装有滑套(9),所述滑套(9)与所述伸缩减震杆一(5)之间以及所述伸缩减震杆二(2)之间均安装有弹簧一(10),所述滑套(9)一侧壁上安装有连杆(7),所述安装框(12)内两侧设置有弧形夹板(1),所述弧形夹板(1)一侧壁中部安装有螺杆(4),所述螺杆(4)一端安装有转轮(3),所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏
申请(专利权)人:鲁重建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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