一种温度自补偿型电动车充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体，还包括：通风孔，所述通风孔设置于充电器本体的外表面；通风装置，所述通风装置固定安装于充电器本体的顶部，所述通风装置包括第一固定板，所述第一固定板固定安装于充电器本体的顶部，所述第一固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面设置有第一伸缩弹簧，所述滑杆的外表面滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有挡板，所述挡板上靠近其侧面的顶部开设有卡槽，所述第一固定板的端部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第二伸缩弹簧，提高调节充电器的通风效果。提高调节充电器的通风效果。提高调节充电器的通风效果。

【技术实现步骤摘要】
一种温度自补偿型电动车充电器


[0001]本技术涉及电动车领域，特别是涉及一种温度自补偿型电动车充电器。

技术介绍

[0002]电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
[0003]但是现有的电动车充电器仍然存在一些弊端，充电器在进行工作时，通过散热孔进行散热，由于需要对充电器进行保护，少量的散热孔可能不能满足充电器充电时的热量散发，为此，我们提出了一种温度自补偿型电动车充电器。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种温度自补偿型电动车充电器，提高调节充电器的通风效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体，还包括：
[0006]通风孔，所述通风孔设置于充电器本体的外表面；
[0007]通风装置，所述通风装置固定安装于充电器本体的顶部。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述通风装置包括第一固定板，所述第一固定板固定安装于充电器本体的顶部，所述第一固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面设置有第一伸缩弹簧，所述滑杆的外表面滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有挡板，所述挡板上靠近其侧面的顶部开设有卡槽，所述第一固定板的端部固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的顶部固定连接有卡块。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一伸缩弹簧的数量为两个，两个所述第一伸缩弹簧以滑杆的竖直中心线为轴对称排列。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板的数量为两个，两个所述挡板以第一固定板的竖直中心线为轴对称排列。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑板的中部开设有通孔，通孔的大小与滑杆的大小相适配。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述卡块的大小与卡槽的大小相适配，所述卡块的高度为安装槽的高度零点九倍。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板的顶部设置有提手，提手的外表面设置有防滑纹。
[0014]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0015]1、通过设置的挡板与第一固定板，当充电器本体进行工作时，且需要更多的散热孔散热时，拨动提手，向两侧拨动，两个挡板分离，且挡板由于滑板的大小与滑槽的大小相适配，且滑板与滑杆滑动连接，对挡板进行运动轨迹的限定，使得挡板只能做水平方向的移动，从而使得两个挡板的距离越来越远，漏出充电器本体的顶部，通过充电器顶部的风口为充电器本体进行散热，提升充电器本体的散热效果，防止充电器本体过热，影响到充电器本体的充电效率。
[0016]2、通过设置的卡块与第二伸缩弹簧，挡板向两边进行移动时，由于卡块挤压第二伸缩弹簧并收入安装槽的内部，使得挡板在移动过程中，第二伸缩弹簧挤压卡块，并将卡块卡入卡槽的内部，对挡板的位置进行限定，使得挡板的位置固定，稳定的将充电器本体的顶部的风口漏出，充电完成后，向下挤压卡块，卡块重新挤压第二伸缩弹簧并收入安装槽的内部，且挡板在进行分离时，滑板挤压第一伸缩弹簧，造成第一伸缩弹簧充能，当卡块收入安装槽时，第一伸缩弹簧推动滑板，同时带动挡板相互靠近，贴合，完成充电器本体顶部的风口的闭合，操作简单、快捷，且为充电器本体提供较好的通风环境。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术滑杆连接结构图；
[0019]图3为本技术卡块连接结构图。
[0020]其中：1、充电器本体；2、通风孔；3、第一固定板；4、滑槽；5、滑杆；6、第一伸缩弹簧；7、滑板；8、挡板；9、卡槽；10、第二固定板；11、安装槽；12、第二伸缩弹簧；13、卡块。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例:
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提供一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体1，还包括：
[0024]通风孔2，通风孔2设置于充电器本体1的外表面；
[0025]通风装置，通风装置固定安装于充电器本体1的顶部。
[0026]通过设置的挡板8与第一固定板3，当充电器本体1进行工作时，且需要更多的散热孔散热时，拨动提手，向两侧拨动，两个挡板8分离，且挡板8由于滑板7的大小与滑槽4的大小相适配，且滑板7与滑杆5滑动连接，对挡板8进行运动轨迹的限定，使得挡板8只能做水平方向的移动，从而使得两个挡板8的距离越来越远，漏出充电器本体1的顶部，通过充电器顶部的风口为充电器本体1进行散热，提升充电器本体1的散热效果，防止充电器本体1过热，影响到充电器本体1的充电效率。
[0027]在其他实施例中，通风装置包括第一固定板3，第一固定板3固定安装于充电器本体1的顶部，第一固定板3的顶部开设有滑槽4，滑槽4的内部固定连接有滑杆5，滑杆5的外表面设置有第一伸缩弹簧6，滑杆5的外表面滑动连接有滑板7，滑板7的顶部固定连接有挡板8，挡板8上靠近其侧面的顶部开设有卡槽9，第一固定板3的端部固定连接有第二固定板10，第二固定板10的顶部开设有安装槽11，安装槽11的内部固定连接有第二伸缩弹簧12，第二伸缩弹簧12的顶部固定连接有卡块13。
[0028]通过设置的卡块13与第二伸缩弹簧12，挡板8向两边进行移动时，由于卡块13挤压第二伸缩弹簧12并收入安装槽11的内部，使得挡板8在移动过程中，第二伸缩弹簧12挤压卡块13，并将卡块13卡入卡槽9的内部，对挡板8的位置进行限定，使得挡板8的位置固定，稳定的将充电器本体1的顶部的风口漏出，充电完成后，向下挤压卡块13，卡块13重新挤压第二伸缩弹簧12并收入安装槽11的内部，且挡板8在进行分离时，滑板7挤压第一伸缩弹簧6，造成第一伸缩弹簧6充能，当卡块13收入安装槽11时，第一伸缩弹簧6推动滑板7，同时带动挡板8相互靠近，贴合，完成充电器本体1顶部的风口的闭合，操作简单、快捷，且为充电器本体1提供较好的通风环境。
[0029]在其他实施例中，第一伸缩弹簧6的数量为两个，两个第一伸缩弹簧6以滑杆5的竖直中心线为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度自补偿型电动车充电器，包括充电器本体（1），其特征在于：还包括：通风孔（2），所述通风孔（2）设置于充电器本体（1）的外表面；通风装置，所述通风装置固定安装于充电器本体（1）的顶部。2.根据权利要求1所述的一种温度自补偿型电动车充电器，其特征在于：所述通风装置包括第一固定板（3），所述第一固定板（3）固定安装于充电器本体（1）的顶部，所述第一固定板（3）的顶部开设有滑槽（4），所述滑槽（4）的内部固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的外表面设置有第一伸缩弹簧（6），所述滑杆（5）的外表面滑动连接有滑板（7），所述滑板（7）的顶部固定连接有挡板（8），所述挡板（8）上靠近其侧面的顶部开设有卡槽（9），所述第一固定板（3）的端部固定连接有第二固定板（10），所述第二固定板（10）的顶部开设有安装槽（11），所述安装槽（11）的内部固定连接有第二伸缩弹簧（12），所述第二伸缩弹簧（...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚长林，朱永祥，
申请(专利权)人：天长市长林电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：