一种电吸门自动缓冲装置、电吸门和汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电吸门自动缓冲装置、电吸门和汽车，电吸门自动缓冲装置包括有微处理器模块、传感器模块、电磁制动模块和电源模块；所述传感器模块设置于所述电吸门的门框，所述传感器模块用于检测所述电吸门距离所述门框的距离；所述微处理器模块包括输入端和输出端，所述传感器模块连接于所述输入端，所述电磁制动模块连接于所述输出端；所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述传感器模块和所述电磁制动模块提供电源。本申请实施例中的电吸门自动缓冲装置，能够有效减少门体碰撞的力度，降低产生的噪声，有利于提高电吸门的使用寿命。本实用新型专利技术可广泛应用于汽车技术领域内。内。内。

【技术实现步骤摘要】
一种电吸门自动缓冲装置、电吸门和汽车


[0001]本技术涉及汽车
，尤其是一种电吸门自动缓冲装置、电吸门和汽车。

技术介绍

[0002]汽车是当下一种重要的交通运输工具，给人们的生活和工作带来了很大的便利。
[0003]相关技术中，部分汽车配备有电吸门，这是一项安全、人性化的配置，配置有该功能的汽车，在车门未关好的情况下会自动吸合直到完全关闭。然而，在实际的应用过程中，经常会出现部分乘员对该功能不了解或者根本不知道有这个功能，在关门时使用力度过大，产生巨大声响甚至是损坏车门。综上，相关技术存在的问题亟需得到解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术实施例的一个目的在于提供一种电吸门自动缓冲装置，该装置可以在电吸门关闭时自动触发缓冲功能，减少门体碰撞的力度，降低产生的噪声，有利于提高电吸门的使用寿命。
[0006]本技术实施例的一个目的在于提供一种电吸门和汽车。
[0007]为了达到上述技术目的，本技术实施例所采取的技术方案包括：
[0008]一方面，本技术实施例提供了一种电吸门自动缓冲装置，包括：
[0009]微处理器模块、传感器模块、电磁制动模块和电源模块；
[0010]所述传感器模块设置于所述电吸门的门框，所述传感器模块用于检测所述电吸门距离所述门框的距离；
[0011]所述微处理器模块包括输入端和输出端，所述传感器模块连接于所述输入端，所述电磁制动模块连接于所述输出端；
[0012]所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述传感器模块和所述电磁制动模块提供电源。
[0013]另外，根据本技术上述实施例的电吸门自动缓冲装置，还可以具有以下附加的技术特征：
[0014]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述传感器模块包括磁吸感应式传感器、光电感应式传感器或者红外传感器中的至少一种。
[0015]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述电磁制动模块设置于所述电吸门的转轴上。
[0016]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述电磁制动模块包括电磁体、衔铁和刹车片；
[0017]所述刹车片用于在所述电磁体通电的状态下与固定面接触；所述固定面用于固定所述转轴。
[0018]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述电吸门包括电吸装置；所述微处理
器模块还连接于所述电吸装置。
[0019]进一步地，在本技术的一个实施例中，所述微处理器模块包括51单片机芯片或者STM32单片机芯片。
[0020]另一方面，本技术实施例提供了一种电吸门自动缓冲装置，包括前述的电吸门自动缓冲装置。
[0021]另一方面，本技术实施例提供了一种汽车，包括前述的电吸门。
[0022]本技术的优点和有益效果将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到：
[0023]本申请实施例所公开的一种电吸门自动缓冲装置，其包括有微处理器模块、传感器模块、电磁制动模块和电源模块；所述传感器模块设置于所述电吸门的门框，所述传感器模块用于检测所述电吸门距离所述门框的距离；所述微处理器模块包括输入端和输出端，所述传感器模块连接于所述输入端，所述电磁制动模块连接于所述输出端；所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述传感器模块和所述电磁制动模块提供电源。本申请实施例中的电吸门自动缓冲装置，能够有效减少门体碰撞的力度，降低产生的噪声，有利于提高电吸门的使用寿命。
附图说明
[0024]图1为本技术提供的电吸门自动缓冲装置的一种结构示意图；
[0025]图2为本技术提供的电吸门自动缓冲装置中电磁制动模块的一种示意图。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]本技术申请实施例中，提供了一种电吸门自动缓冲装置，可用于汽车
，该电吸门自动缓冲装置具体包括：
[0030]微处理器模块、传感器模块、电磁制动模块和电源模块；
[0031]传感器模块设置于电吸门的门框，传感器模块用于检测电吸门距离门框的距离；
[0032]微处理器模块包括输入端和输出端，传感器模块连接于输入端，电磁制动模块连接于输出端；
[0033]电源模块用于为微处理器模块、传感器模块和电磁制动模块提供电源。
[0034]参照图1，本申请实施例中的电吸门自动缓冲装置中，包括设置于电吸门门框上的传感器模块，传感器模块用于检测电吸门距离门框的距离。具体地，该传感器模块可以采用磁吸感应式传感器、光电感应式传感器或者红外传感器等的任意一种或者多种。传感器模块检测到的距离信号，输入到和传感器模块连接的微处理器模块。具体地，本申请实施例中，微处理器模块可以由包括MCU单片机、FPGA、CPLD、DSP、ARM等在内的任一种或多种处理器芯片构成，例如，可以设置为STC12系列单片机芯片或者STM32系列单片机芯片。当然，具体的芯片选型可以根据需要灵活调整，本申请实施例中并不对此进行限定。
[0035]本申请实施例中的微处理器模块包括输入端和输出端，其输入端连接到传感器模块获取电吸门距离门框处的距离。可以理解的是，当电吸门被合上时，传感器模块检测到的距离将会越来越小，微处理器模块内可以预先设置一个比较阈值，当检测到的距离小于该阈值时，微处理器模块触发信号使得电磁制动模块动作。在一些实施例中，也可以通过微处理器模块计算电吸门关闭时的速度，当关门速度超过预先设置的速度时，微处理器模块触发信号使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电吸门自动缓冲装置，其特征在于，包括：微处理器模块、传感器模块、电磁制动模块和电源模块；所述传感器模块设置于所述电吸门的门框，所述传感器模块用于检测所述电吸门距离所述门框的距离；所述微处理器模块包括输入端和输出端，所述传感器模块连接于所述输入端，所述电磁制动模块连接于所述输出端；所述电源模块用于为所述微处理器模块、所述传感器模块和所述电磁制动模块提供电源。2.根据权利要求1所述的电吸门自动缓冲装置，其特征在于：所述传感器模块包括磁吸感应式传感器、光电感应式传感器或者红外传感器中的至少一种。3.根据权利要求1所述的电吸门自动缓冲装置，其特征在于：所述电磁制动模块设置于所述电吸门的转轴上。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亮，林秋逢，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：