一种轴承密封结构和轴承制造技术

本实用新型专利技术提出了一种轴承密封结构和轴承。轴承包括具有法兰盘的外圈、两个内圈、保持架和滚珠，两个内圈对向贴合设置；两个内圈的外壁上均设有内滚道，外圈的内壁上设有与两个内滚道对应的两个外滚道，滚珠通过保持架安装于内滚道和外滚道之间，外圈与内圈之间容纳滚珠的空间为滚珠安装腔；密封结构包括设在外圈内壁与第二内圈外壁之间的阻止外界物质进入滚珠安装腔的骨架油封、以及设在外圈远离第二内圈的端部的阻止外界物质进入滚珠安装腔的防尘盖。本实用新型专利技术在外圈的端部设置防尘盖，不仅可防止外部车轮部份润滑油与轴承部分润滑脂的隔离，防止车轮部分的杂质溅入轴承内部。部。部。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承密封结构和轴承


[0001]本技术属于轴承领域，具体涉及一种轴承密封结构和轴承。

技术介绍

[0002]轮毂轴承是汽车的关键零部件之一，它不仅能承载轴向载荷还能承载径向载荷，能承受重量且能为轮毂的转动提供精确的引导，在汽车中广泛应用。
[0003]轮毂轴承一般为双列轴承，如1所示，其包括外圈、两个内圈、保持架和滚珠，两个内圈对向贴合设置，两个内圈的外壁上均设有内滚道，外圈的内壁上设有与两个内滚道对应的外滚道，滚珠通过保持架安装于内滚道和外滚道之间。两个内圈相互靠近的内侧设有锁住保持架支耳的锁口。
[0004]为便于将左边的内圈安装在外圈内部，外圈内壁与内圈外壁之间具有间隙，但在较长时间工作下，外部泥水及杂质会进入到轴承内部，而且轴承内部润滑脂会出现泄露等现象，导致轴承失效。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，本技术的第一个目的是提供一种轴承密封结构。本技术的第二个目的是提供一种具有具有前述密封结构的轴承。
[0006]为达到上述第一个目的，本技术采用如下技术方案：一种轴承密封结构，轴承包括具有法兰盘的外圈、两个内圈、保持架和滚珠，两个内圈分别为第一内圈和第二内圈，两个内圈对向贴合设置，第二内圈到外圈法兰盘的距离大于第一内圈到外圈法兰盘的距离；两个内圈的外壁上均设有内滚道，外圈的内壁上设有与两个内滚道对应的两个外滚道，滚珠通过保持架安装于内滚道和外滚道之间，外圈与内圈之间容纳滚珠的空间为滚珠安装腔；密封结构包括设在外圈内壁与第二内圈外壁之间的阻止外界物质进入滚珠安装腔的骨架油封、以及设在外圈远离第二内圈的端部的阻止外界物质进入滚珠安装腔的防尘盖。
[0007]上述技术方案中，在外圈的端部设置防尘盖，不仅可防止外部车轮部份润滑油与轴承部分润滑脂的隔离，防止车轮部分的杂质溅入轴承内部；而且轴承内部的空间足够，不影响传动轴与轴承的连接。。
[0008]在本技术的一种优选实施方式中，防尘盖的外壁与外圈的内壁过盈配合，或者防尘盖的内壁与外圈的外壁过盈配合。
[0009]上述技术方案中，采用过盈配合实现固定的方式，相比螺栓连接需设置螺栓连接部和螺栓，采用过盈配合实现固定，可尽量减小小内圈的尺寸，减小该轮毂轴承的体积。
[0010]在本技术的一种优选实施方式中，防尘盖由不锈钢制成。不锈钢抗腐蚀性好，使用寿命长。
[0011]在本技术的一种优选实施方式中，防尘盖具有径向向内或向外延伸的限位挡沿、以及沿限位挡沿轴向向外延伸的与外圈过盈配合的连接环；当连接环的外壁与外圈的
内壁过盈配合时，限位挡沿位于防尘盖的外壁上；当连接环的内壁与外圈的外壁过盈配合时，限位台阶位于防尘盖的内壁上。
[0012]上述技术方案中，通过设置限位挡沿，可控制防尘盖压入外圈的深度，避免防尘盖压入深度过大或者过小。
[0013]在本技术的一种优选实施方式中，防尘盖冲压成型，限位挡沿与防尘盖一体冲压成型或弯折而成。
[0014]上述技术方案中，大批量生产时，本方案相比采用机加工的方式获得防尘盖，生产成本更低，加工周期更短。
[0015]在本技术的另一种优选实施方式中，限位挡沿与外圈端面之间设有起密封作用的O型圈。
[0016]上述技术方案中，设置O型圈，可防止水汽通过罩壳与外圈之间的微小间隙进入轴承内部，改善轮毂轴承的密封性能。
[0017]在本技术的另一种优选实施方式中，限位挡沿位于防尘盖的外壁上，O型圈紧密的套设在防尘盖的连接环外且位于限位挡沿上。
[0018]上述技术方案中，O型圈紧密的套设在防尘盖的连接环外，安装方便，而且可以防止O型圈脱落。
[0019]在本技术的另一种优选实施方式中，外圈的内壁上具有向内凹陷的能够容纳O型圈的环形台阶。
[0020]上述技术方案中，通过设置环形台阶来容纳O型圈，避免O型圈长期暴露在外，延长其使用寿命。
[0021]为达到上述第二个目的，本技术采用如下技术方案：轴承，包括具有法兰盘的外圈、两个内圈、保持架和滚珠，两个内圈对向贴合设置，两个内圈分别为第一内圈和第二内圈，第二内圈到外圈法兰盘的距离大于第一内圈到外圈法兰盘的距离；两个内圈的外壁上均设有内滚道，外圈的内壁上设有与两个内滚道对应的两个外滚道，滚珠通过保持架安装于内滚道和外滚道之间，外圈与内圈之间容纳滚珠的空间为滚珠安装腔，该轴承还具有前述的轴承密封结构。
[0022]在本技术的另一种优选实施方式中，外圈靠近第二内圈的端部同轴固接有齿圈；和/或外圈的法兰盘上连接有车轮螺栓。
[0023]上述技术方案中，设置齿圈后，当需要测量与该轴承连接的车轮的转速时，可通过测定单位时间内齿圈转过的齿数，换算为车轮转速。轴承出厂前将与车轮连接的车轮螺栓连接在外圈的法兰盘上，可避免车轮螺栓的遗失。
[0024]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0025]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0026]图1是本申请实施例的一种轴承密封结构的结构示意图。
[0027]图2是图1中的A处局部放大图。
[0028]说明书附图中的附图标记包括：外圈11、外滚道11a、环形台阶11b、外圈法兰盘111、螺栓孔111a、环形槽111b、第一内圈121、第二内圈122、内滚道12a、滚珠13、保持架14、骨架油封15、防尘盖16、限位挡沿161、连接环162、O型圈17、齿圈18、车轮螺栓19。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0032]本技术提供了一种轴承密封结构和轴承。
[0033]如图1所示，本技术的轴承为双列轴承，其包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承密封结构，所述轴承包括具有法兰盘的外圈、两个内圈、保持架和滚珠，两个内圈分别为第一内圈和第二内圈，两个内圈对向贴合设置，第二内圈到外圈法兰盘的距离大于第一内圈到外圈法兰盘的距离；两个内圈的外壁上均设有内滚道，外圈的内壁上设有与两个内滚道对应的两个外滚道，滚珠通过保持架安装于内滚道和外滚道之间，外圈与内圈之间容纳滚珠的空间为滚珠安装腔；其特征在于，所述密封结构包括设在所述外圈内壁与第二内圈外壁之间的阻止外界物质进入所述滚珠安装腔的骨架油封、以及设在所述外圈远离第二内圈的端部的阻止外界物质进入所述滚珠安装腔的防尘盖。2.根据权利要求1所述的一种轴承密封结构，其特征在于，所述防尘盖的外壁与外圈的内壁过盈配合，或者所述防尘盖的内壁与外圈的外壁过盈配合。3.根据权利要求2所述的一种轴承密封结构，其特征在于，所述防尘盖由不锈钢制成。4.根据权利要求2所述的一种轴承密封结构，其特征在于，所述防尘盖具有径向向内或向外延伸的限位挡沿、以及沿限位挡沿轴向向外延伸的与所述外圈过盈配合的连接环；当所述连接环的外壁与外圈的内壁过盈配合时，所述限位挡沿位于防尘盖的外壁上；当所述连接环的内壁与外圈的外壁过盈配合时，所述限位台阶位于防尘盖的内壁上。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莉君，徐金国，李世星，
申请(专利权)人：重庆长江轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：