一种整体式人字齿轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种整体式人字齿轮轴，涉及机械设备领域，包括第一齿轮轴，第一齿轮轴的两侧均固定有第二齿轮轴，第二齿轮轴的一侧固定有第三齿轮轴，第一齿轮轴的外表面设置有人字齿，人字齿的内部设置有导流组件。本实用新型专利技术通过设置有挡块和导流孔，在对该整体式人字齿轮轴进行润滑时，工作人员可向两个人字齿之间添加润滑油，通过在两侧挡块的作用下避免了润滑油从人字齿中脱离而造成润滑油资源的浪费，同时可将润滑油聚积在两个人字齿之间，随后再通过人字齿内部的导流孔的作用下向其他位置流动，从而无需在每个人字齿处作停留并添加润滑油，增加了润滑油的流动性能，提高了对整体式人字齿轮轴的润滑效率。了对整体式人字齿轮轴的润滑效率。了对整体式人字齿轮轴的润滑效率。

【技术实现步骤摘要】
一种整体式人字齿轮轴


[0001]本技术涉及机械设备领域，具体为一种整体式人字齿轮轴。

技术介绍

[0002]人字齿轮轴一般都是在常规滚齿、磨齿机上进行加工，但因为刀具退刀的问题，无法在机床上加工整体式的人字齿轮轴，必须将左旋和右旋分开进行加工，然后再把左旋、右旋配合在一起，但这样在加工安装配合过程中会存在精度误差，影响人字齿轮轴的整体精度，且加工较为繁琐，降低了生产效率。
[0003]根据公开号为CN201672028U的中国专利公开了一种整体式人字齿轮轴，通过将人字齿轴进行整体式的加工，不仅整体结构较为简单，且加工时较为方便，且提高了生产效率，保证了齿轮轴的整体精度；但该整体式人字齿轮轴在长时间使用后若需要对其添加润滑油进行润滑时，需要在整体式人字齿轮轴转动过程中对每个人字齿之间都添加润滑油，从而需要使用较大量的润滑油，容易造成润滑油资源的浪费，并且导致效率也十分的低下；同时，该整体式人字齿轮轴在连接使用时，由于整体式人字齿轮轴的表面较为光滑，使得该整体式人字齿轮轴十分容易发生打滑的现象，连接不稳定，降低了传动效率。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种整体式人字齿轮轴，以解决对整体式人字齿轮轴润滑时效率低下并容易造成润滑油资源的浪费以及整体式人字齿轮轴容易打滑导致连接不稳定的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种整体式人字齿轮轴，包括第一齿轮轴，所述第一齿轮轴的两侧均固定有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴的一侧固定有第三齿轮轴，所述第一齿轮轴的外表面设置有人字齿，所述人字齿的内部设置有导流组件。
[0006]通过采用上述技术方案，将人字齿轴进行整体式的加工，不仅整体结构较为简单，且加工时较为方便，且提高了生产效率，保证了齿轮轴的整体精度，同时，通过设置有导流组件便于润滑油流动从而提高了对该整体式人字齿轮轴的润滑效率。
[0007]进一步的，所述导流组件包括有设置于第一齿轮轴外表面的挡块，所述人字齿的内部开设有导流孔。
[0008]通过采用上述技术方案，使得导流组件可对润滑油进行导向，从而便于润滑油在人字齿之间流动，提高了润滑油的流动性并较少了对润滑油资源的浪费。
[0009]进一步的，所述挡块位于每两个人字齿之间，且所述挡块的高度小于人字齿的高度。
[0010]通过采用上述技术方案，通过挡块可将润滑油限值于人字齿之间从而避免了润滑油向两侧流动而造成润滑油资源的浪费，同时挡块的高度要小于人字齿的高度以避免挡块对人字齿的传动造成影响。
[0011]进一步的，所述第三齿轮轴的外表面设置有纹路，所述第一齿轮轴的两侧均开设
有插孔。
[0012]通过采用上述技术方案，使得第三齿轮轴在进行连接时可通过外表面的纹路增大第三齿轮轴与连接件之间的摩擦力，从而避免了该整体式人字齿轮轴在进行传动时打滑而影响传动效率。
[0013]进一步的，所述纹路呈波浪形，所述插孔呈环形阵列状分布于第一齿轮轴的两侧。
[0014]通过采用上述技术方案，以便于通过波浪形的纹路增大第三齿轮轴的摩擦性能，同时，便于将连接件处的插杆插入插孔内，从而使得该整体式人字齿轮轴的传动更加稳定流畅。
[0015]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置有挡块和导流孔，在对该整体式人字齿轮轴进行润滑时，工作人员可向两个人字齿之间添加润滑油，通过在两侧挡块的作用下避免了润滑油从人字齿中脱离而造成润滑油资源的浪费，同时可将润滑油聚积在两个人字齿之间，随后再通过人字齿内部的导流孔的作用下向其他位置流动，从而无需在每个人字齿处作停留并添加润滑油，增加了润滑油的流动性能，提高了对整体式人字齿轮轴的润滑效率；
[0017]2、本技术通过设置有纹路和插孔，在对该整体式人字齿轮轴进行连接时，通过在第三齿轮轴的外表面设置有波浪形的纹路，以增大该整体式人字齿轮轴与连接件之间的摩擦性能，从而避免了该整体式人字齿轮轴与连接件之间产生打滑的情况，同时，在与连接件进行连接时，可将连接件处的插杆插入整体式人字齿轮轴一侧的插孔内，使得该整体式人字齿轮轴在转动时更加的稳定。
附图说明
[0018]图1为本技术的第一齿轮轴立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的第一齿轮轴正面结构示意图；
[0020]图3为本技术的第一齿轮轴正剖结构示意图；
[0021]图4为本技术的第一齿轮轴侧剖结构示意图。
[0022]图中：1、第一齿轮轴；101、人字齿；102、插孔；2、第二齿轮轴；3、第三齿轮轴；301、纹路；4、导流组件；401、挡块；402、导流孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0025]一种整体式人字齿轮轴，如图1
‑
4所示，包括第一齿轮轴1，第一齿轮轴1的两侧均固定有第二齿轮轴2，第二齿轮轴2的一侧固定有第三齿轮轴3，第一齿轮轴1的外表面设置有人字齿101，通过将人字齿轴进行整体式的加工，不仅整体结构较为简单，且加工时较为方便，且提高了生产效率，保证了齿轮轴的整体精度，人字齿101的内部设置有导流组件4，便于通过导流组件4对润滑油进行导流作用，从而较少了润滑油资源的浪费同时提高了润滑效率，第三齿轮轴3的外表面设置有纹路301，第一齿轮轴1的两侧均开设有插孔102，纹路
301呈波浪形，插孔102呈环形阵列状分布于第一齿轮轴1的两侧，方便通过插孔102与连接件相连接以提高该整体式人字齿轮轴的稳定性。
[0026]参阅图1、图2和图4，导流组件4包括有设置于第一齿轮轴1外表面的挡块401，人字齿101的内部开设有导流孔402，以便于润滑油通过导流孔402向每个人字齿101处流动，使得润滑油具有一定的流动性，从而提高了对人字齿101的润滑效率，挡块401位于每两个人字齿101之间，有利于通过挡块401将润滑油进行阻拦，以避免润滑油资源的浪费，且挡块401的高度小于人字齿101的高度，以避免挡块401影响人字齿101的传动性能。
[0027]工作原理：首先，工作人员在对人字齿轮轴进行加工时，通过将人字齿轮轴进行整体式的加工，不仅整体结构较为简单，且加工时较为方便，且提高了生产效率，保证了齿轮轴的整体精度，随后在对该整体式人字齿轮轴进行连接时，通过在第三齿轮轴3的外表面设置有波浪形的纹路301，以增大该整体式人字齿轮轴与连接件之间的摩擦性能，同时，在与连接件进行连接时，可将连接件处的插杆插入整体式人字齿轮轴一侧的插孔102内，使得该整体式人字齿轮轴在转动时更加的稳定，同时，在需要对该整体式人字齿轮轴润滑时，工作人员可向两个人字齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整体式人字齿轮轴，包括第一齿轮轴(1)，其特征在于：所述第一齿轮轴(1)的两侧均固定有第二齿轮轴(2)，所述第二齿轮轴(2)的一侧固定有第三齿轮轴(3)，所述第一齿轮轴(1)的外表面设置有人字齿(101)，所述人字齿(101)的内部设置有导流组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种整体式人字齿轮轴，其特征在于：所述导流组件(4)包括有设置于第一齿轮轴(1)外表面的挡块(401)，所述人字齿(101)的内部开设有导流孔(402)。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓秀，陈利玲，
申请(专利权)人：常州技赢精工有限公司，
类型：新型
国别省市：