一种汽车配件用喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于喷涂装置技术领域，尤其是一种汽车配件用喷涂装置，针对目前在对汽车配件中排气短管进行喷涂作业时，需要人工喷涂，人工劳动强度大，费时费力，且喷涂效果不均匀，另外，喷涂产生的粉尘容易对工作人员身体造成严重伤害的问题。现提出如下方案，其包括喷涂柜，所述喷涂柜的顶端固定有涂料箱，涂料箱的左侧设有固定在喷涂柜顶端的增压泵，增压泵的出料口处连接有送料管，送料管的一端贯穿至喷涂柜内。本实用新型专利技术中，通过传动机构的设置，能使四个安装固定好的排气短管在进行圆周转动的同时，其自身还能实现自转，继而能够同时对四个排气短管的外侧进行喷涂防锈涂料，且喷涂效果均匀，大大提高喷涂的工作效率。大大提高喷涂的工作效率。大大提高喷涂的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用喷涂装置


[0001]本技术涉及喷涂装置
，尤其涉及一种汽车配件用喷涂装置。

技术介绍

[0002]汽车配件指的是安装于汽车上的零配件，其中，在对汽车配件中排气短管进行喷涂防锈涂料时，需要使用到喷涂装置，通过对排气短管外侧喷涂防锈涂料，能够提高排气短管的使用寿命。
[0003]目前在对汽车配件中排气短管进行喷涂作业时，需要人工喷涂，喷涂时，人工劳动强度大，费时费力，且喷涂效果不均匀，影响喷涂加工的质量，另外，喷涂时产生的粉尘容易被工作人员吸入，对工作人员的身体造成严重伤害，为此我们设计出了一种汽车配件用喷涂装置。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种汽车配件用喷涂装置，解决了目前在对汽车配件中排气短管进行喷涂作业时，需要人工喷涂，人工劳动强度大，费时费力，且喷涂效果不均匀，另外，喷涂产生的粉尘容易对工作人员身体造成严重伤害的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车配件用喷涂装置，包括喷涂柜，所述喷涂柜的顶端固定有涂料箱，涂料箱的左侧设有固定在喷涂柜顶端的增压泵，增压泵的出料口处连接有送料管，送料管的一端贯穿至喷涂柜内，并连接有喷漆架，喷漆架一侧壁上等距设置的多个出料口处均连接有喷头，喷涂柜的右侧壁上固定有抽风机，喷涂柜内安装有固定机构和传动机构，喷涂柜的底端固定有电机，固定机构包括固定在转动连接在喷涂柜内的转动柱，转动柱的外壁四周均固定有固定块，固定块上均转动连接有转轴一，转轴一的底端均固接有安装座一，固定块的下方均设有滑动连接在转动柱侧壁上的移动块，移动块上均转动连接有转轴二，转轴二的顶端均固定有安装座二，转动柱的外侧分别固接有圆板一和圆板二，圆板一转动连接在喷涂柜内底壁上，圆板二转动连接在喷涂柜内顶壁上，圆板一的顶端边缘处固定有四个呈环绕式均匀分布的电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端均与对应的移动块底端相连，转动柱的底端延伸至喷涂柜的底部，并与电机的输出轴相连。
[0007]优选的，所述喷涂柜的前端铰接有门体，喷涂柜的底端四角均固定有支撑脚，涂料箱的顶端一侧入料口处连接有注料管，注料管的外侧螺纹连接有密封盖。
[0008]优选的，所述增压泵的进料口处连接有抽料管，抽料管的一端延伸至涂料箱内，喷头上均安装有电磁阀。
[0009]优选的，所述抽风机的进气口处连接有抽气管，抽气管的一端延伸至喷涂柜，并连接有抽气架，抽气架一侧壁上等距设置的多个进气口处均连接有抽气罩，抽气罩的内壁均连接有过滤网，抽风机的出气口处连接有排气管，排气管的另一端连接有排气罩。
[0010]优选的，所述传动机构包括均固接在转轴一外侧的齿轮一，齿轮一的一侧均啮合
连接有齿轮二，移动块上均转动连接有花键套，花键套的安装轴孔内均滑动连接有花键轴，花键轴的两端分别转动连接在圆板一和圆板二上。
[0011]优选的，所述齿轮二均固接在对应的花键轴的外侧，齿轮二的上方均设有固接在对应的花键轴外侧的齿轮三，四个齿轮三的外侧啮合连接有同一个传动内齿圈，传动内齿圈固定在喷涂柜的内顶壁上。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过固定机构的设置，能够不同长度以及不同大小内径的排气短管进行固定，则能够对不同长度以及不同大小内径的排气短管进行喷涂防锈涂料，适用范围广，其结构简单，操作方便。
[0014]2、本技术中，通过传动机构的设置，能使四个安装固定好的排气短管在进行圆周转动的同时，其自身还能实现自转，继而能够同时对四个排气短管的外侧进行喷涂防锈涂料，且喷涂效果均匀，大大提高喷涂的工作效率，无需人工喷涂，降低人工劳动强度，省时省力。
[0015]3、本技术中，通过抽风机以及抽气罩内壁均固定的过滤网的设置，能在喷涂工作进行的同时，并能对喷涂时产生的粉尘进行抽取，且过滤网能对粉尘进行过滤，防止粉尘直接排入至生产车间内，从而减小粉尘对工作人员身体的伤害，使用效果好。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种汽车配件用喷涂装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种汽车配件用喷涂装置的剖开俯视的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种汽车配件用喷涂装置的剖开仰视的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种汽车配件用喷涂装置的A处放大的结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种汽车配件用喷涂装置的B处放大的结构示意图。
[0021]图中：1、喷涂柜；2、涂料箱；3、增压泵；31、送料管；32、喷漆架；33、喷头；4、抽风机；41、抽气管；42、排气管；43、排气罩；44、抽气架；45、抽气罩；5、支撑脚；6、固定机构；601、固定块；602、转轴一；603、安装座一；604、移动块；605、转轴二；606、安装座二；607、电动伸缩杆；608、圆板一；609、圆板二；7、传动机构；701、齿轮一；702、齿轮二；703、花键套；704、花键轴；705、齿轮三；706、传动内齿圈；8、电机。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
‑
5，一种汽车配件用喷涂装置，包括喷涂柜1、涂料箱2、增压泵3、送料管31、喷漆架32、喷头33、抽风机4、抽气管41、排气管42、排气罩43、抽气架44、抽气罩45、支撑脚5、固定机构6、固定块601、转轴一602、安装座一603、移动块604、转轴二605、安装座二606、电动伸缩杆607、圆板一608、圆板二609、传动机构7、齿轮一701、齿轮二702、花键套703、花键轴704、齿轮三705、传动内齿圈706和电机8，喷涂柜1的顶端固定有涂料箱2，涂料箱2的左侧设有固定在喷涂柜1顶端的增压泵3，增压泵3的出料口处连接有送料管31，送料
管31的一端贯穿至喷涂柜1内，并连接有喷漆架32，喷漆架32的两端为封闭式，喷漆架32一侧壁上等距设置的多个出料口处均连接有喷头33，喷涂柜1的右侧壁上固定有抽风机4，喷涂柜1内安装有固定机构6和传动机构7，喷涂柜1的底端固定有电机8，固定机构6包括固定在转动连接在喷涂柜1内的转动柱，转动柱的外壁四周均固定有固定块601，固定块601上均转动连接有转轴一602，转轴一602的底端均固接有安装座一603，固定块601的下方均设有滑动连接在转动柱侧壁上的移动块604，移动块604上均转动连接有转轴二605，转轴二605的顶端均固定有安装座二606，转动柱的外侧分别固接有圆板一608和圆板二609，圆板一608转动连接在喷涂柜1内底壁上，圆板二609转动连接在喷涂柜1内顶壁上，圆板一608的顶端边缘处固定有四个呈环绕式均匀分布的电动伸缩杆607，电动伸缩杆607的伸缩端均与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用喷涂装置，包括喷涂柜(1)，其特征在于，所述喷涂柜(1)的顶端固定有涂料箱(2)，涂料箱(2)的左侧设有固定在喷涂柜(1)顶端的增压泵(3)，增压泵(3)的出料口处连接有送料管(31)，送料管(31)的一端贯穿至喷涂柜(1)内，并连接有喷漆架(32)，喷漆架(32)一侧壁上等距设置的多个出料口处均连接有喷头(33)，喷涂柜(1)的右侧壁上固定有抽风机(4)，喷涂柜(1)内安装有固定机构(6)和传动机构(7)，喷涂柜(1)的底端固定有电机(8)，固定机构(6)包括固定在转动连接在喷涂柜(1)内的转动柱，转动柱的外壁四周均固定有固定块(601)，固定块(601)上均转动连接有转轴一(602)，转轴一(602)的底端均固接有安装座一(603)，固定块(601)的下方均设有滑动连接在转动柱侧壁上的移动块(604)，移动块(604)上均转动连接有转轴二(605)，转轴二(605)的顶端均固定有安装座二(606)，转动柱的外侧分别固接有圆板一(608)和圆板二(609)，圆板一(608)转动连接在喷涂柜(1)内底壁上，圆板二(609)转动连接在喷涂柜(1)内顶壁上，圆板一(608)的顶端边缘处固定有四个呈环绕式均匀分布的电动伸缩杆(607)，电动伸缩杆(607)的伸缩端均与对应的移动块(604)底端相连，转动柱的底端延伸至喷涂柜(1)的底部，并与电机(8)的输出轴相连。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷涂装置，其特征在于，所述喷涂柜(1)的前端铰接有门体，喷涂柜(1)的底端四角...

【专利技术属性】
技术研发人员：田玉秀，田龙如，田仲朋，
申请(专利权)人：天津市大港静电粉末涂料厂，
类型：新型
国别省市：