一种料架制造技术

本申请公开了一种料架，包括架体，所述架体上支撑架，所述支撑架上间隔设有多个用于支撑工件的支撑块，所述架体上设有用于限制工件水平移动的限位柱，所述支撑块转动连接在所述支撑架上，所述支撑架上设有用于定位所述支撑块位置以供所述支撑块承载工件的定位件，本申请具有改善汽车后门外板在运输时容易掉落的问题的效果。问题的效果。问题的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种料架


[0001]本专利技术涉及运输工具的领域，尤其是涉及一种料架。

技术介绍

[0002]汽车后门外板为汽车生产过程中必不可少的零件，而初成型的汽车后门外板常常需要用料架运输或转移，以对汽车后门外板进行加工或组装。
[0003]相关技术中，料架一般包括架体，架体上设有多个呈竖直设置且用于同时承载汽车后门外板的支撑架，支撑架上间隔设置有多个支撑块，在运输汽车后门外板时，先将汽车后门外板水平插入到相邻两支撑块之间，然后通过叉车将料架运输至指定位置。
[0004]针对上述相关技术，专利技术人认为，由于汽车后门外板是通过水平方式插入到相邻两支撑块之间的，从而汽车后门外板在运输时容易产生水平方向的位移，甚至从架体上掉落。

技术实现思路

[0005]为了改善汽车后门外板在运输时容易掉落的问题，本申请提供一种料架。
[0006]本申请提供的一种料架，采用如下的技术方案：
[0007]一种料架，包括架体，所述架体上支撑架，所述支撑架上间隔设有多个用于支撑工件的支撑块，所述架体上设有用于限制工件水平移动的限位柱，所述支撑块转动连接在所述支撑架上，所述支撑架上设有用于定位所述支撑块位置以供所述支撑块承载工件的定位件。
[0008]通过采用上述技术方案，由于限位柱的设置，则工件可以从上至下依次放置在支撑块上，且通过限位柱的设置可以防止工件产生水平偏移，在下放工件时，转动支撑块，使支撑块均位于工件下方路径之外，下方第一块工件时，转动最下层的支撑块，使该支撑块能承载工件，该工件下放完毕后，继续转动下一块支撑块，然后下放下一块支撑块，直至所有工件下放完毕，通过该种方式放置工件，可以防止工件在水平方向产生偏移，另外可以避免在水平插入工件时，工件难以和相邻两支撑块之间的间隙对齐的问题。
[0009]可选的，所述定位件包括定位柱，所述定位柱固定连接在所述支撑架上，所述定位柱位于所述支撑块转动路径上。
[0010]通过采用上述技术方案，支撑块转动至能承载工件的位置处后，支撑块抵接定位柱，从而支撑块被限制转动；该定位件结构简单，操作方便。
[0011]可选的，所述支撑块上设有配重块，所述支撑块在配重块的作用下位于工件下放路径之外。
[0012]通过采用上述技术方案，在下放工件时，配重块的设置使支撑块不会对工件造成阻挡，从而便于工件的下放。
[0013]可选的，所述支撑块上设有传动件，所述支撑块转动以承载工件的过程通过传动件带动相邻的上一所述支撑块转动至工件下放路径上并能在工件下放的过程中继续转动
至承载工件的状态。
[0014]通过采用上述技术方案，使用时，先使最底层的支撑块转动至工件的下放路径上，然后下放工件，工件和最底层的支撑块抵接后，该支撑块继续转动，从而通过传动件带动相邻的上移支撑块转动至工件的下放路径上，从而便于下一块工件的下放。
[0015]可选的，所述传动件包括设置在支撑块上的推块，所述推块能跟随支撑块转动并在转动过程中推动相邻的上一所述支撑块转动。
[0016]通过采用上述技术方案，支撑块转动过程中，推块抵接上一相邻的支撑块，从而带动上一相邻的支撑块转动，该传动件结构简单，且传动稳定。
[0017]可选的，所述支撑架于最下层的所述支撑块下方设有用于抵接块，所述抵接块用于抵接最下层的所述支撑块以使最下层的支撑块位于工件下放的路径上。
[0018]通过采用上述技术方案，在下放第一块工件时，最下层的支撑块在抵接块的作用下位于工件的下放路径上，从而无需人工单独转动该支撑块至工件的下放路径上，减少操作步骤，方便操作人员操作。
[0019]可选的，所述架体上开设有供叉车前叉插入的插孔。
[0020]通过采用上述技术方案，便于通过叉车转移架体。
[0021]可选的，所述架体上设有多个呈竖直设置的立柱，所述架体上开设有供所述立柱竖直插入的插槽。
[0022]通过采用上述技术方案，使用时，可以将立柱插入到另外一架体上的插槽中，从而可以组装多个架体，则便于同时运输多个架体。
[0023]可选的，所述架体上固定连接有和所述立柱抵接外壁抵接的加强板。
[0024]通过采用上述技术方案，增强立柱的稳定性。
[0025]可选的，所述架体上设有标签牌。
[0026]通过采用上述技术方案，方便对工件的生产日期、数量以及批次进行标记记录。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]本申请通过限位柱的设置可以防止工件产生水平偏移，而工件可以从上至下依次放置在支撑块上，在下放工件时，转动支撑块，使支撑块均位于工件下方路径之外，下方第一块工件时，转动最下层的支撑块，使该支撑块能承载工件，该工件下放完毕后，继续转动下一块支撑块，然后下放下一块支撑块，直至所有工件下放完毕，通过该种方式放置工件，可以防止工件在水平方向产生偏移，另外可以避免在水平插入工件时，工件难以和相邻两支撑块之间的间隙对齐的问题；
[0029]本申请通过传动件的设置，便于支撑块自动转动至工件的下放路径上，以减少操作步骤，方便操作人员操作。
附图说明
[0030]图1是本申请中实施例一种料架的整体结构示意图；
[0031]图2是图1中支撑架的整体结构示意图。
[0032]附图标记说明：
[0033]1、架体；2、立柱；3、支撑架；4、纵梁；5、横梁；6、承载框；7、限位柱；8、转轴；9、支撑块；10、定位块；11、定位柱；12、配重块；13、推块；14、抵接块；15、底座；16、加强板；17、起重
套；18、插孔；19、标签牌。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种料架。参照图1和图2，该料架包括架体1、立柱2和支撑架3，架体1呈长方形框体，立柱2设置为四个且四个立柱2分别焊接在架体1的四角位置，四个立柱2均为竖直设置，支撑架3设置在架体1上且用于承载工件，在本实施例中，支撑架3用于承载汽车后门外板。
[0036]架体1上设有纵梁4和两横梁5，两个横梁5长度方向沿架体1长度方向设置，两个横梁5平行且均固定连接在架体1内壁，纵梁4和沿架体1宽度方向设置，纵梁4固定连接在架体1内壁且位于架体1中间位置，纵梁4将架体1分割为两个承载框6，两个承载框6上均通过螺钉固定四个支撑架3以共同承载汽车后门外板，四个支撑架3中，其中两个支撑架3设置在纵梁4上，另外两个支撑架3设置在架体1长度方向的一端。
[0037]承载框6上于两横梁5位置处均固定连接有限位柱7，限位柱7呈竖直设置，同一承载框6上，两个限位柱7和四个支撑架3共同形成一个下放空间以供汽车后门外板下放。
[0038]支撑架3上沿设置方向间隔固定连接有多个转轴8，转轴8长度方向沿架体1宽度方向设置，转轴8上套设有多个支撑块9，则支撑块9能相对于转轴8转动，支撑框上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种料架，包括架体(1)，所述架体(1)上支撑架(3)，所述支撑架(3)上间隔设有多个用于支撑工件的支撑块(9)，其特征在于：所述架体(1)上设有用于限制工件水平移动的限位柱(7)，所述支撑块(9)转动连接在所述支撑架(3)上，所述支撑架(3)上设有用于定位所述支撑块(9)位置以供所述支撑块(9)承载工件的定位件。2.根据权利要求1所述的一种料架，其特征在于：所述定位件包括定位柱(11)，所述定位柱(11)固定连接在所述支撑架(3)上，所述定位柱(11)位于所述支撑块(9)转动路径上。3.根据权利要求1所述的一种料架，其特征在于：所述支撑块(9)上设有配重块(12)，所述支撑块(9)在配重块(12)的作用下位于工件下放路径之外。4.根据权利要求1所述的一种料架，其特征在于：所述支撑块(9)上设有传动件，所述支撑块(9)转动以承载工件的过程通过传动件带动相邻的上一所述支撑块(9)转动至工件下放路径上并能在工件下放的过程中继续转动至承载工件的状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：李著名，朱宗英，刘志杰，
申请(专利权)人：长沙和创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：