ART智轨铰接装置ACU控制器制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了ART智轨铰接装置ACU控制器，包括：底座、印制电路板、ARM处理器；所述底座为矩形状盒体，且印制电路板嵌入安装在底座的内部；所述印制电路板与底座通过螺钉固定连接；所述ARM处理器安装在印制电路板上，且ARM处理器与印制电路板通过焊接方式连接；所述散热器通过螺钉固定安装在印制电路板上，且散热器位于ARM处理器的上方；所述接口嵌入安装在底座前侧的中间位置，且接口与底座通过螺钉固定连接；所述顶盖扣合安装在底座的上方；本实用新型专利技术通过对ART智轨铰接装置ACU控制器的改进，具有结构设计合理，实现了角度、压力、速度等信号的采集，实现了整车信息的通讯交互，填补国内空白的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。有装置中出现的问题和不足。有装置中出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
ART智轨铰接装置ACU控制器


[0001]本技术涉及轨道交通
，更具体的说，尤其涉及ART智轨铰接装置ACU控制器。

技术介绍

[0002]超级大巴车辆项目在国内外刚刚起步，车辆长度达到30多米，有三模块和四个模块等多种形式。2012年9月在德国东部城市德累斯顿首次亮相31m长、3个模块组成的世界最长的巴士公交车，该款车由德国弗劳恩霍夫交通与基础设施系统研究所研制。国内中车株洲电力机车研究所2017年对外发布了32m长、3个模块的超级大巴车辆。超级巴士相对于轻轨和低地板车辆，无需建造轨道，成本上具有较大优势。目前国内外城市对于超级巴士关注度很高，该种车型具有一定市场前景。超级巴士模块间采用铰接装置连接，铰接装置是超级巴士的核心部件，ACU控制器是铰接装置的关键部件。
[0003]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供ART智轨铰接装置ACU控制器，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供ART智轨铰接装置ACU控制器，以解决上述背景技术中提出的问题和不足本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ART智轨铰接装置ACU控制器，包括：底座(1)、印制电路板(2)、ARM处理器(3)、散热器(4)、接口(5)、顶盖(6)、左侧压力传感器(7)、右侧压力传感器(8)、角度传感器(9)、左侧液压缸比例阀(10)、右侧液压缸比例阀(11)、应急切换阀(12)；其特征在于：所述底座(1)为矩形状盒体，且印制电路板(2)嵌入安装在底座(1)的内部；所述印制电路板(2)与底座(1)通过螺钉固定连接；所述ARM处理器(3)安装在印制电路板(2)上，且ARM处理器(3)与印制电路板(2)通过焊接方式连接；所述散热器(4)通过螺钉固定安装在印制电路板(2)上，且散热器(4)位于ARM处理器(3)的上方；所述接口(5)嵌入安装在底座(1)前侧的中间位置，且接口(5)与底座(1)通过螺钉固定连接；所述顶盖(6)扣合安装在底座(1)的上方，且顶盖(6)与底座(1)通过螺栓固定连接；所述左侧压力传...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彪，李均良，黄翔，
申请(专利权)人：湖南中洲智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：