低地板车防折弯系统控制器技术方案

本实用新型专利技术提供了低地板车防折弯系统控制器，包括：控制器外壳、输入接口、输出接口；所述控制器外壳为矩形状箱体，且输入接口、输出接口镶嵌安装在控制器外壳的正面；所述输出接口位于输入接口的一侧；所述监控装置、故障储存装置、故障响应装置、模式选择装置、电磁阀控制装置嵌入安装在控制器外壳的内部；本实用新型专利技术通过对低地板车防折弯系统控制器的改进，具有结构设计合理，防止单个车体模块在车辆行驶于直轨道和曲线以及驶入和驶出曲线时出现不需要的位移和运动、具有横向减振功能、在推动和牵引时避免车辆间出现相对折弯现象，有助于减少转向架的使用数量，大大降低制造成本的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。不足。不足。

【技术实现步骤摘要】
低地板车防折弯系统控制器


[0001]本技术涉及轨道交通
，更具体的说，尤其涉及低地板车防折弯系统控制器。

技术介绍

[0002]低地板车在正常模式下，在弯道上借助扭转弹簧发生转动的行走机构产生复位力矩，通过复位力矩的作用使得用联杆连接的车体发生联动。这样的方式会导致：联杆发生转动和轮缘承受的横向力变大，其会导致超过车辆界限，无法清楚的确定车辆外线，也可能导致某个供电转向架出现故障，甚至整个车辆失效，推动车辆可能会使轴在小曲线半径和差的轨道路段出轨。
[0003]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供低地板车防折弯系统控制器，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供低地板车防折弯系统控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了低地板车防折弯系统控制器，由以下具体技术手段所达成：
[0006]低地板车防折弯系统控制器，包括：控制器外壳、输入接口、输出接口、监控装置、故障储存装置、故障响应装置、模式选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.低地板车防折弯系统控制器，包括：控制器外壳(1)、输入接口(2)、输出接口(3)、监控装置(4)、故障储存装置(5)、故障响应装置(6)、模式选择装置(7)、电磁阀控制装置(8)；其特征在于：所述控制器外壳(1)为矩形状箱体，且输入接口(2)、输出接口(3)镶嵌安装在控制器外壳(1)的正面；所述输出接口(3)位于输入接口(2)的一侧；所述监控装置(4)、故障储存装置(5)、故障响应装置(6)、模式选择装置(7)、电磁阀控制装置(8)嵌入安装在控制器外壳(1)的内部。2.根据权利要求1所述的低地板车防折弯系统控制器，其特征在于：所述控制器外壳(1)采用不锈钢板制作，表面进行氧化处理，颜色为黑色，印颜色为白色，且控制器外壳(1)的长、宽、高分别为442.5mm、213mm、42.9mm。3.根据权利要求1所述的低地板车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彪，李均良，黄翔，
申请(专利权)人：湖南中洲智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：