本发明专利技术涉及装备智能化技术领域，具体公开了一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，包括桌板和支架，桌板通过支架与高铁座椅椅背的后侧连接且能够相对于高铁座椅进行翻转折叠，电子纸显示屏设置于桌板的上表面，电子纸显示屏的上表面设有抗压面板；驱动板与电子纸显示屏连接，用于驱动电子纸显示屏显示图像；主控芯片与驱动板连接，主控芯片包括信息显示控制模块、信息传输模块、用户模块和影音模块，信息显示控制模块用于控制驱动板，信息传输模块用于收发数据，用户模块用于用户注册和登录系统，影音模块用于播放影音资源。本发明专利技术可降低能源消耗，且系统与铁路客服系统互联，可提供列车基本信息，同时可构建个性化的文娱服务，提升高铁的舒适度。高铁的舒适度。高铁的舒适度。
【技术实现步骤摘要】
一种基于电子纸的高铁智能桌板系统
[0001]本专利技术涉及装备智能化
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的不断提高和社会发展日益丰富多彩，人们对于生活质量的要求也越来越高，铁路运输在各种交通工具运输中占据着十分重要的地位，人们出行时为了追求时间，大多会选择速度较快的高铁，且高铁的安全性较高，高铁类车厢其座椅背后一般会设置可支收的桌板，便于乘客的使用，但是现有的桌板功能单一，仅能放置物品，为了使高铁桌板的功能多样化，一些研究人员将液晶显示屏嵌于桌板内，但是液晶显示屏十分刺眼，同时液晶显示屏造价高，耗电量也十分巨大。针对上述存在的问题，研究设计一种新型的基于电子纸的高铁智能桌板系统，克服现有高铁桌板中所存在的问题是十分必要的。
技术实现思路
[0003]为了解决现有的高铁桌板存在的上述问题，本专利技术提供了一种基于电子纸的高铁智能桌板系统。
[0004]本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，包括桌板和支架，所述桌板通过所述支架与高铁座椅椅背的后侧连接且能够相对于高铁座椅进行翻转折叠，其特征在于，所述桌板设有电子纸显示屏、驱动板和主控芯片；所述电子纸显示屏设置于所述桌板的上表面，所述电子纸显示屏的上表面设有抗压面板；所述驱动板与所述电子纸显示屏连接，用于驱动所述电子纸显示屏显示图像；所述主控芯片与所述驱动板连接，所述主控芯片包括信息显示控制模块、信息传输模块、用户模块和影音模块，所述信息显示控制模块用于控制所述驱动板，所述信息传输模块用于收发数据，所述用户模块用于用户注册和登录系统，所述影音模块用于播放影音资源。
[0005]优选的，所述桌板设有水杯凹槽和卡扣凹槽，所述水杯凹槽设置于所述桌板的上表面，用于固定水杯；所述卡扣凹槽设置于所述桌板远离所述支架的一端，用于将所述桌板竖直固定在高铁座椅的椅背上。
[0006]优选的，所述抗压面板为钢化玻璃。
[0007]优选的，所述驱动板采用的驱动方式为有源动态驱动和无源动态驱动中的一种。
[0008]优选的，所述电子纸显示屏显示的图像包括高铁车次信息、高铁到站信息、高铁车厢座位信息、广告信息和所述影音模块信息。
[0009]优选的，所述信息传输模块采用的传输方式为27MHz射频技术、2.4GHz射频技术、红外线技术、ZigBee技术、4G、5G、wifi、蓝牙和NFC中的一种。
[0010]优选的，所述主控芯片采用AT指令对所述信息传输模块进行配置。
[0011]优选的，所述用户模块还用于修改用户名和找回密码。
[0012]优选的，所述影音模块通过在所述电子纸显示屏显示二维码为乘客提供影音资源和奖品，所述奖品包括列车模型、零食礼包和饮品。
[0013]优选的，所述主控芯片还包括日志模块，所述日志模块用于生成和储存日志文件，所述日志文件包括乘客对所述主控芯片一天内的操作数据、所述主控芯片收发的数据、所述主控芯片产生的异常数据。
[0014]本专利技术的一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，采用电子纸显示屏进行显示图像，在相同条件下，电子纸显示屏的耗电是液晶显示的千分之一，具有省电节能、显示静态图像不耗电、降低能源消耗、不需要背光、光学及机械类纸性，且具有宽视角、反射型显示的优点；系统与铁路客服系统互联，电子纸显示屏可以显示列车停靠站点时间等基本信息、投放商业化广告等，同时整合网络资源，构建个性化的线上文娱服务，还可以提供乘客与乘务人员的交互服务等，提升高铁的舒适度。
附图说明
[0015]图1是本专利技术实施例的桌板立体透视图；
[0016]图2是本专利技术实施例的桌板主体俯视示意图；
[0017]图3是本专利技术实施例的电子纸显示屏与驱动板连接示意图；
[0018]图4是本专利技术实施例的有源矩阵动态驱动原理图。
[0019]图中：1、桌板，2、水杯凹槽，3、钢化玻璃，4、电子纸显示屏，5、连接线，6、主控芯片，7、天线，8、驱动板，9、卡扣凹槽，10、支架，11、扫描电路，12、同步电路，13、场效应晶体管，14、电容器，15、删极母线，16、漏极母线，17、胆固醇液晶。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]本专利技术的一种基于电子纸的高铁智能桌板系统如图1和图2所示，包括桌板1和支架10，桌板1通过支架10与高铁座椅椅背的后侧连接且能够相对于高铁座椅进行翻转折叠，桌板1设有电子纸显示屏4、驱动板8和主控芯片6；电子纸显示屏4设置于桌板1的上表面，电子纸显示屏4的上表面设有抗压面板3，用于增加抗压性，防止电子纸显示屏4被损坏，优选的，抗压面板3可以为钢化玻璃。优选的，桌板1还可以设有水杯凹槽2和卡扣凹槽9，水杯凹槽2设置于桌板1的上表面，用于固定水杯；卡扣凹槽2设置于桌板1远离支架10的一端，用于将桌板1竖直固定在高铁座椅的椅背上。根据常规高铁小桌板的大小，可以使用7.5寸的电子纸显示屏。
[0023]驱动板8与电子纸显示屏4连接，用于驱动电子纸显示屏4显示图像。如图3所示，驱动板8可以通过连接线5与电子纸显示屏连接，优选的，驱动板8采用的驱动方式可以为有源动态驱动和无源动态驱动中的一种，电子纸显示屏属于被动发光的显示器件，图案的显示完全依靠内部有色带电颗粒的在电场中的运动，因此它在具体驱动方式上和普通显示器件
有所不同，但在驱动原理上，大多数显示器件都是类似的，即通过控制单个像素或指定区域像素的亮暗与否达到显示目的。一般来讲，显示驱动的方式可分为：静态驱动和动态驱动两种。其中动态驱动又可分为无源动态驱动和有源动态驱动。动态驱动采用矩阵寻址方式，驱动电路由行电极和列电极组成，像素位于每个行电极和列电极交叉的位置上，显示驱动时，行驱动器每次选中一行像素，列驱动器将选中的一行像素对应的驱动电压同时施加到各个像素上完成一行的驱动，无源驱动的驱动电压会直接施加到像素上；如图4所示，有源矩阵动态驱动的电路包括扫描电路11、同步电路12、场效应晶体管13、电容器14、删极母线15、漏极母线16、和胆固醇液晶17，有源矩阵动态驱动使用直接由独立的开关驱动各像素点的方法，驱动器的电压直接作用于有源器件而不是像素。
[0024]主控芯片6与驱动板8连接，主控芯片6包括信息显示控制模块、信息传输模块、用户模块和影音模块，信息显示控制模块用于控制驱动板8，信息传输模块用于收发数据，用户模块用于用户注册和登录系统，影音模块用于播放影音资源。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，包括桌板(1)和支架(10)，所述桌板(1)通过所述支架(10)与高铁座椅椅背的后侧连接且能够相对于高铁座椅进行翻转折叠，其特征在于，所述桌板(1)设有电子纸显示屏(4)、驱动板(8)和主控芯片(6)；所述电子纸显示屏(4)设置于所述桌板(1)的上表面，所述电子纸显示屏(4)的上表面设有抗压面板(3)；所述驱动板(8)与所述电子纸显示屏(4)连接，用于驱动所述电子纸显示屏(4)显示图像；所述主控芯片(6)与所述驱动板(8)连接，所述主控芯片(6)包括信息显示控制模块、信息传输模块、用户模块和影音模块，所述信息显示控制模块用于控制所述驱动板(8)，所述信息传输模块用于收发数据，所述用户模块用于用户注册和登录系统，所述影音模块用于播放影音资源。2.根据权利要求1所述的一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，其特征在于，所述桌板(1)设有水杯凹槽(2)和卡扣凹槽(9)，所述水杯凹槽(2)设置于所述桌板(1)的上表面，用于固定水杯；所述卡扣凹槽(2)设置于所述桌板(1)远离所述支架(10)的一端，用于将所述桌板(1)竖直固定在高铁座椅的椅背上。3.根据权利要求1所述的一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，其特征在于，所述抗压面板(3)为钢化玻璃。4.根据权利要求1所述的一种基于电子纸的高铁智能桌板系统，其特征在于，所述驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：张旭秀，朱晓晨，刘耿旗，王彤，李小兵，王琳，丁鸣艳，
申请(专利权)人：大连交通大学，
类型：发明
国别省市：
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