一种安全型双燃料发动机总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型双燃料发动机总成，包括发动机总成体，所述发动机总成体的侧面固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离发动机总成体的一端固定设置有滑块，所述发动机总成体的底部固定设置有活塞杆，所述活塞杆活动设置有活塞筒，所述活塞筒的底部固定设置有保护箱体，所述保护箱体的内壁固定设置有滑杆，所述滑块在滑杆的表面滑动。本实用新型专利技术通过在发动机总成体的表面设置有伸缩杆和缓冲组件，当汽车在行驶的过程中，不断震动的汽车内部对发动机总成体产生移动的振动力，通过设置有伸缩杆和缓冲组件，便于使得发动机总成体进行左右缓冲，对发动机总成体进行一定程度的风冷散热，同时在保护箱体的内部形成干燥的空气状态，防止生锈。防止生锈。防止生锈。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型双燃料发动机总成


[0001]本技术涉及发动机总成
，具体为一种安全型双燃料发动机总成。

技术介绍

[0002]发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机，航空发动机。
[0003]但是现有技术在实际使用时，现有的汽车发动机都是直接与汽车的壳体相接触，长时间的开关汽车的引擎盖会对发动机的表面造成破坏，同时在汽车的内部空气流通不便容易生锈。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安全型双燃料发动机总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全型双燃料发动机总成，包括发动机总成体，所述发动机总成体的侧面固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离发动机总成体的一端固定设置有滑块，所述发动机总成体的底部固定设置有活塞杆，所述活塞杆活动设置有活塞筒，所述活塞筒的底部固定设置有保护箱体，所述保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全型双燃料发动机总成，包括发动机总成体(1)，其特征在于：所述发动机总成体(1)的侧面固定设置有伸缩杆(2)，所述伸缩杆(2)远离发动机总成体(1)的一端固定设置有滑块(4)，所述发动机总成体(1)的底部固定设置有活塞杆(12)，所述活塞杆(12)活动设置有活塞筒(13)，所述活塞筒(13)的底部固定设置有保护箱体(6)，所述保护箱体(6)的内壁固定设置有滑杆(5)，所述滑块(4)在滑杆(5)的表面滑动，所述保护箱体(6)的顶部开设有通孔活动设置有活动盖板(7)，所述保护箱体(6)的外表面固定设置有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离保护箱体(6)的一端固定设置有铰接杆(9)，所述铰接杆(9)远离连接杆(8)的一端铰接有内部装卸滑轮(10)，所述内部装卸滑轮(10)的表面滑动设置有汽车内部壳体(11)，所述汽车内部壳体(11)与汽车的内部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种安全型双燃料发动机总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗吉，
申请(专利权)人：辽宁兴盛高新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：