一种集中式部署的调度通信设备电路制造技术

本实用新型专利技术提供一种集中式部署的调度通信设备电路，包括主控模块、用于为各模块提供所需电源电压的供电电源电压模块、用于接收网关数据信号并发送至主控模块的网关通信接口模块、用于转发网关与车台的交互数据信号的MCU控制通信模块、用于接入专网集群频段的车台通信接口模块以及用于控制TETRA车台启动或关闭的开关控制模块。本实用新型专利技术提供的一种集中式部署的调度通信设备电路，解决了现有的通信设备因大多建设成本大而难以实现集中式的通信部署与管理的问题，以及，车台与外部网络用户之间语音通话流畅性不高，掉话率高的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种集中式部署的调度通信设备电路


[0001]本技术涉及电子电路
，特别是涉及一种集中式部署的调度通信设备电路。

技术介绍

[0002]目前，现有的车台与外部网络用户之间安全无缝的数据通信大多需要建立通信设备作为桥梁，但在实践中发现，现有的通信设备大多建设成本大，难以实现集中式的通信部署与管理，且语音通话流畅性不高，掉话率高，无法让外部网络用户实时获取到车台的通信信息。
[0003]因此，需要提供一种集中式部署的调度通信设备电路以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种集中式部署的调度通信设备电路，解决了现有的通信设备因大多建设成本大而难以实现集中式的通信部署与管理的问题，以及，解决了车台与外部网络用户之间语音通话流畅性不高，掉话率高，无法让外部网络用户实时获取到车台的通信信息的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种集中式部署的调度通信设备电路，包括主控模块1、用于为各模块提供所需电源电压的供电电源电压模块2、用于接收网关数据信号并发送至所述主控模块1的网关通信接口模块3、用于转发网关与车台的交互数据信号的MCU控制通信模块4、用于接入专网集群频段的车台通信接口模块5以及用于控制TETRA车台启动或关闭的开关控制模块6；
[0006]其中，所述网关通信接口模块3电连接所述主控模块1，所述车台通信接口模块5电连接所述MCU控制通信模块4，所述MCU控制通信模块4电连接所述主控模块1，所述开关控制模块6的控制信号输入端电连接所述MCU控制通信模块4，所述开关控制模块6的控制信号输出端电连接所述车台通信接口模块5。
[0007]实施例中，优选：
[0008]所述MCU控制通信模块4内设有第一MCU控制通信电路41、第二MCU控制通信电路42、第三MCU控制通信电路43与第四MCU控制通信电路44，所述第一MCU控制通信电路41、所述第二MCU控制通信电路42、所述第三MCU控制通信电路43与所述第四MCU控制通信电路44分别电连接所述主控模块1；
[0009]所述车台通信接口模块5内设有第一车台通信接口电路51、第二车台通信接口电路52、第三车台通信接口电路53与第四车台通信接口电路54，所述第一车台通信接口电路51电连接所述第一MCU控制通信电路41，所述第二车台通信接口电路52电连接所述第二MCU控制通信电路42，所述第三车台通信接口电路53电连接所述第三MCU控制通信电路43，所述第四车台通信接口电路54电连接所述四MCU控制通信电路44；
[0010]所述开关控制模块6内设有第一开关控制电路61、第二开关控制电路62、第三开关
控制电路63与第四开关控制电路64，所述第一开关控制电路61的控制信号输入端电连接所述第一MCU控制通信电路41，所述第一开关控制电路61的控制信号输出端电连接所述第一车台通信接口电路51，所述第二开关控制电路62的控制信号输入端电连接所述第二MCU控制通信电路42，所述第二开关控制电路62的控制信号输出端电连接所述第二车台通信接口电路52，所述第三开关控制电路63 的控制信号输入端电连接所述第三MCU控制通信电路43，所述第三开关控制电路63的控制信号输出端电连接所述第三车台通信接口电路53，所述第四开关控制电路64的控制信号输入端电连接所述第四MCU控制通信电路44，所述第四开关控制电路64的控制信号输出端电连接所述第四车台通信接口电路54。
[0011]实施例中，优选：
[0012]所述第一开关控制电路61内设有N型MOS管Q1，所述N型MOS 管Q1的控制信号输入端电连接所述第一MCU控制通信电路41，所述 N型MOS管Q1的控制信号输出端电连接所述第一车台通信接口电路 51，所述N型MOS管Q1的源极接地；
[0013]所述第二开关控制电路62内设有N型MOS管Q2，所述N型MOS 管Q2的控制信号输入端电连接所述第二MCU控制通信电路42，所述 N型MOS管Q2的控制信号输出端电连接所述第二车台通信接口电路 52，所述N型MOS管Q2的源极接地；
[0014]所述三开关控制电路63内设有N型MOS管Q3，所述N型MOS 管Q3的控制信号输入端电连接所述第三MCU控制通信电路43，所述 N型MOS管Q3的控制信号输出端电连接所述第三车台通信接口电路 53，所述N型MOS管Q3的源极接地；
[0015]所述第四开关控制电路64内设有N型MOS管Q4，所述N型MOS 管Q4的控制信号输入端电连接所述第四MCU控制通信电路44，所述 N型MOS管Q3的控制信号输出端电连接所述第四车台通信接口电路 54，所述N型MOS管Q3的源极接地。
[0016]实施例中，优选：
[0017]所述第一MCU控制通信电路41内设有设有第一MCU控制通信芯片411、第一MCU电容滤波器412、第一编程接口413与第一收发显示灯414，所述第一开关控制电路61电连接于所述第一MCU控制通信芯片411与所述第一车台通信接口电路51之间，所述第一MCU控制通信芯片411分别电连接所述第一MCU电容滤波器412、所述第一编程接口413、所述第一收发显示灯414、所述第一车台通信接口电路51以及所述主控模块1；
[0018]所述第二MCU控制通信电路42内设有设有第二MCU控制通信芯片421、第二MCU电容滤波器422、第二编程接口423与第二收发显示灯424，所述第二开关控制电路62电连接于所述第二MCU控制通信芯片421与所述第二车台通信接口电路52之间，所述第二MCU控制通信芯片421分别电连接所述第二MCU电容滤波器422、所述第二编程接口423、所述第二收发显示灯424、所述第二车台通信接口电路52以及所述主控模块1；
[0019]所述第三MCU控制通信电路43内设有设有第三MCU控制通信芯片431、第三MCU电容滤波器432、第三编程接口433与第三收发显示灯434，所述第三开关控制电路63电连接于所述第三MCU控制通信芯片431与所述第三车台通信接口电路53之间，所述第三MCU控制通信芯片431分别电连接所述第三MCU电容滤波器432、所述第三编程接口433、所述第三收发显示灯434、所述第三车台通信接口电路53以及所述主控模块1；
[0020]所述第四MCU控制通信电路44内设有设有第四MCU控制通信芯片441、第四MCU电容滤波器442、第四编程接口443与第四收发显示灯444，所述第四开关控制电路64电连接于所
述第四MCU控制通信芯片441与所述第四车台通信接口电路54之间，所述第四MCU控制通信芯片441分别电连接所述第四MCU电容滤波器442、所述第四编程接口443、所述第四收发显示灯444、所述第四车台通信接口电路54以及所述主控模块1。
[0021]实施例中，优选：
[0022]所述主控模块1内设有单片机芯片电路11、编程接口电路12与电容滤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集中式部署的调度通信设备电路，其特征在于：包括主控模块(1)、用于为各模块提供所需电源电压的供电电源电压模块(2)、用于接收网关数据信号并发送至所述主控模块(1)的网关通信接口模块(3)、用于转发网关与车台的交互数据信号的MCU控制通信模块(4)、用于接入专网集群频段的车台通信接口模块(5)以及用于控制TETRA车台启动或关闭的开关控制模块(6)；其中，所述网关通信接口模块(3)电连接所述主控模块(1)，所述车台通信接口模块(5)电连接所述MCU控制通信模块(4)，所述MCU控制通信模块(4)电连接所述主控模块(1)，所述开关控制模块(6)的控制信号输入端电连接所述MCU控制通信模块(4)，所述开关控制模块(6)的控制信号输出端电连接所述车台通信接口模块(5)。2.根据权利要求1所述的集中式部署的调度通信设备电路，其特征在于：所述MCU控制通信模块(4)内设有第一MCU控制通信电路(41)、第二MCU控制通信电路(42)、第三MCU控制通信电路(43)与第四MCU控制通信电路(44)，所述第一MCU控制通信电路(41)、所述第二MCU控制通信电路(42)、所述第三MCU控制通信电路(43)与所述第四MCU控制通信电路(44)分别电连接所述主控模块(1)；所述车台通信接口模块(5)内设有第一车台通信接口电路(51)、第二车台通信接口电路(52)、第三车台通信接口电路(53)与第四车台通信接口电路(54)，所述第一车台通信接口电路(51)电连接所述第一MCU控制通信电路(41)，所述第二车台通信接口电路(52)电连接所述第二MCU控制通信电路(42)，所述第三车台通信接口电路(53)电连接所述第三MCU控制通信电路(43)，所述第四车台通信接口电路(54)电连接所述四MCU控制通信电路(44)；所述开关控制模块(6)内设有第一开关控制电路(61)、第二开关控制电路(62)、第三开关控制电路(63)与第四开关控制电路(64)，所述第一开关控制电路(61)的控制信号输入端电连接所述第一MCU控制通信电路(41)，所述第一开关控制电路(61)的控制信号输出端电连接所述第一车台通信接口电路(51)，所述第二开关控制电路(62)的控制信号输入端电连接所述第二MCU控制通信电路(42)，所述第二开关控制电路(62)的控制信号输出端电连接所述第二车台通信接口电路(52)，所述第三开关控制电路(63)的控制信号输入端电连接所述第三MCU控制通信电路(43)，所述第三开关控制电路(63)的控制信号输出端电连接所述第三车台通信接口电路(53)，所述第四开关控制电路(64)的控制信号输入端电连接所述第四MCU控制通信电路(44)，所述第四开关控制电路(64)的控制信号输出端电连接所述第四车台通信接口电路(54)。3.根据权利要求2所述的集中式部署的调度通信设备电路，其特征在于：所述第一开关控制电路(61)内设有N型MOS管Q1，所述N型MOS管Q1的控制信号输入端电连接所述第一MCU控制通信电路(41)，所述N型MOS管Q1的控制信号输出端电连接所述第一车台通信接口电路(51)，所述N型MOS管Q1的源极接地；所述第二开关控制电路(62)内设有N型MOS管Q2，所述N型MOS管Q2的控制信号输入端电连接所述第二MCU控制通信电路(42)，所述N型MOS管Q2的控制信号输出端电连接所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟峰，褚中志，
申请(专利权)人：珠海一粟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：