一种车门装配夹具及包括该夹具的装配辅助系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车门装配夹具，包括夹具框架，具有装配于驾驶室焊接总成的第一安装面及与所述第一安装面背离且用于配接车门焊接总成的第二安装面；若干限位块，均凸出设置于所述第二安装面上；所述若干限位块共同界定形成一与车门焊接总成外轮廓匹配的装配空间，且每个所述限位块厚度与当前所在位置的所述驾驶室焊接总成与所述车门焊接总成之间的装配间隙相同；以及夹紧器，配接于所述夹具框架上，并被配置为对所述装配空间内的所述车门焊接总成进行夹紧或松开。本实用新型专利技术通过车门装配夹具的设置，实现驾驶室焊接总成和车门焊接总成之间的装配以及固定，保证车门与驾驶室之间的间隙和面差，实现车门装配的精准性和一致性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种车门装配夹具及包括该夹具的装配辅助系统


[0001]本技术涉及汽车制造
，特别是涉及一种车门装配夹具及包括该夹具的装配辅助系统。

技术介绍

[0002]在目前的商用车领域中，车门焊接总成在焊装调试线装配时，通常采用人工搬运或者电葫芦吊运将车门焊接总成移动至驾驶室焊接总成位置后，通过人工将螺栓拧紧，再用工具敲击连接铰链从而调整车门焊接总成与驾驶室焊接总成之间的间隙及面差。
[0003]然而，这种方式不仅耗费人力，且不利于保证每一次装配时车门焊接总成与驾驶室焊接总成之间的间隙及面差的一致性，从而无法保证车门装配的精准性和一致性。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种提高车门装配精准性和一致性的车门装配夹具及包括该夹具的装配辅助系统。
[0005]其技术方案如下：
[0006]一种车门装配夹具，包括：
[0007]夹具框架，具有装配于驾驶室焊接总成的第一安装面及与所述第一安装面背离且用于配接车门焊接总成的第二安装面；
[0008]若干限位块，均凸出设置于所述第二安装面上；所述若本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门装配夹具，其特征在于，所述车门装配夹具包括：夹具框架，具有装配于驾驶室焊接总成的第一安装面及与所述第一安装面背离且用于配接车门焊接总成的第二安装面；若干限位块，均凸出设置于所述第二安装面上；所述若干限位块共同界定形成一与车门焊接总成外轮廓匹配的装配空间，且每个所述限位块厚度与当前所在位置的所述驾驶室焊接总成与所述车门焊接总成之间的装配间隙相同；以及夹紧器，配接于所述夹具框架上，并被配置为对所述装配空间内的所述车门焊接总成进行夹紧或松开。2.根据权利要求1所述的车门装配夹具，其特征在于，所述夹紧器包括分别配接于所述第一安装面与所述第二安装面上的第一夹紧器和第二夹紧器。3.根据权利要求2所述的车门装配夹具，其特征在于，所述第一夹紧器包括第一夹紧组件及第二夹紧组件，所述第一夹紧组件与所述第二夹紧组件相对设置于所述夹具框架相对的两侧。4.根据权利要求3所述的车门装配夹具，其特征在于，所述第一夹紧组件包括第一中心轴、第一轴套、第一连杆以及第一夹持件，所述第一轴套可旋转地套设于所述第一中心轴外，所述第一连杆的一端固定在所述第一轴套上，其另一端与所述第一夹持件连接。5.根据权利要求4所述的车门装配夹具，其特征在于，所述第二夹紧组件包括第二中心轴、第二轴套、...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛奎，冯唯，李朋，吴相伟，陈新，谢超，韩国柱，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：