控制臂的弹簧连接结构、控制臂组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆部件领域，公开了一种控制臂的弹簧连接结构、控制臂组件及车辆，其中，所述弹簧连接结构包括能够连接于所述控制臂的弹簧垫(1)，所述弹簧垫(1)的外周设置有沿周向延伸的凹槽(2)，所述凹槽(2)能够容纳弹簧端部的弹簧丝并限制所述弹簧丝轴向移动。通过上述技术方案，可以使得弹簧更稳定地连接于弹簧垫，进而稳定地连接于控制臂，允许弹簧与控制臂预安装，避免弹簧意外地脱离控制臂，特别是防止弹簧在转运或举升时出现摆动，提高了弹簧与控制臂连接的稳定性。簧与控制臂连接的稳定性。簧与控制臂连接的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
控制臂的弹簧连接结构、控制臂组件及车辆


[0001]本技术涉及车辆部件领域，具体地涉及一种控制臂的弹簧连接结构，还涉及一种控制臂组件，并且涉及一种车辆。

技术介绍

[0002]车辆的车身和车轮之间设置有缓冲装置，包括控制臂、悬架衬套、转向节等，其中控制臂通过悬架衬套和转向节连接于车轮，控制臂大致水平延伸，其上侧设置有弹簧，以通过弹簧实现控制臂与车身之间的缓冲。
[0003]弹簧与控制臂之间设置有弹簧垫，现有的结构中，弹簧垫与弹簧很容易彼此脱离，在车辆的后轴模块的合装之前不能实现弹簧与控制臂的预装，并且在后轴模块的转运或举升合装过程中大幅摆动，加大了装配的难度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种控制臂的弹簧连接结构，以解决弹簧难以在控制臂上预安装、容易在转动或举升过程中摆动的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术一方面提供一种控制臂的弹簧连接结构，其中，所述弹簧连接结构包括能够连接于所述控制臂的弹簧垫，所述弹簧垫的外周设置有沿周向延伸的凹槽，所述凹槽能够容纳弹簧端部的弹簧丝并限制所述弹簧丝轴向移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制臂的弹簧连接结构，其特征在于，所述弹簧连接结构包括能够连接于所述控制臂的弹簧垫(1)，所述弹簧垫(1)的外周设置有沿周向延伸的凹槽(2)，所述凹槽(2)能够容纳弹簧端部的弹簧丝并限制所述弹簧丝轴向移动，所述弹簧垫(1)包括刚性骨架和包裹所述刚性骨架的弹性部分，所述弹性部分由橡胶制成。2.根据权利要求1所述的控制臂的弹簧连接结构，其特征在于，所述凹槽(2)的外径沿轴向方向先逐渐减少再逐渐增加。3.根据权利要求2所述的控制臂的弹簧连接结构，其特征在于，所述凹槽(2)处的最小外径小于等于所述弹簧丝的内径，所述凹槽(2)的最大外径大于所述弹簧丝的内径。4.根据权利要求1所述的控制臂的弹簧连接结构，其特征在于，所述弹簧垫(1)朝向所述控制臂的底面上设置有定位销...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖生华，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：