一种便携式公路隧道检测用警示牌制造技术

本实用新型专利技术属于公路隧道检测技术领域，具体公开了一种便携式公路隧道检测用警示牌，包括底座，底座的顶部固定连接有套筒，套筒内设有活动杆，活动杆的顶端活动延伸至套筒内上方并固接有警示牌主体；底座顶部于套筒的左右两侧对称安装有用于调整警示牌主体高度的调节组件，调节组件包括安装块、两个连接件以及支杆；安装块放置在底座上，两个连接件分别与安装块朝向套筒的一侧以及警示牌主体的底部固定连接；所述支杆的两端均与连接件转动连接；所述底座的底部固定安装有移动轮，底座底部两侧对称固接有L型固定板，L型固定板上贯穿有紧固螺杆；本实用新型专利技术便于对警示牌的高度进行调节，进而方便对警示海报进行更换，使用灵活，携带方便。带方便。带方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式公路隧道检测用警示牌


[0001]本技术涉及公路隧道检测
，具体为一种便携式公路隧道检测用警示牌。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。
[0003]而隧道内部的危险是非常高的，在刚建成的公路隧道投入使用前必须进行检测，为了保障检测人员的人身安全，通常在隧道口处放置警示牌，现有的公路隧道检测用警示牌高度不可调节，不方便对警示海报进行更换，且现有的警示牌难以移动，不便携带。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便携式公路隧道检测用警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式公路隧道检测用警示牌，包括底座，所述底座的顶部固定连接有套筒，套筒内设有活动杆，活动杆的顶端活动延伸至套筒内上方并固接有警示牌主体；所述底座顶部于套筒的左右两侧对称安装有用于调整警示牌主体高度的调节组件，调节组件包括安装块、两个连接件以及支杆；所述安装块放置在底座上，两个连接件分别与安装块朝向套筒的一侧以及警示牌主体的底部固定连接；所述支杆的两端均与连接件转动连接；所述底座的底部固定安装有移动轮，底座底部两侧对称固接有L型固定板，L型固定板上贯穿有紧固螺杆。
[0006]优选的，所述调节组件还包括滑槽，滑槽开设在底座上，滑槽内滑动设有滑块，滑块的顶部与安装块底部固定连接；所述滑块上横向贯穿有丝杆，丝杆的一端与滑槽内壁转动连接，另一端活动穿过滑槽并固接有手轮。
[0007]优选的，所述滑块上设有用于丝杆贯穿的通孔，且通孔与丝杆螺纹连接。
[0008]优选的，所述警示牌主体的顶部设有挡雨棚，挡雨棚的底部安装有带有蓄电池的照明灯。
[0009]优选的，所述移动轮设有四个，且呈矩形阵列设置在底座的底部。
[0010]优选的，所述L型固定板的横板上设有用于紧固螺杆贯穿的螺纹孔，螺纹孔与紧固螺杆螺纹连接，且紧固螺杆的底端为尖端结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术通过手轮带动丝杆转动，丝杆通过通孔与滑块螺纹连接，丝杆转动时，滑块则带动安装块水平移动，移动中，支杆的倾斜角度发生改变，进而可以使警示牌主体向上或向下移动，警示牌主体向下移动时，便于对警示牌主体上的警示海报进行更换，操作简单，使用灵活、方便。
[0013]2.本技术通过设有移动轮，便于对警示牌进行移动，进而方便携带警示牌；通
过L型固定板以及紧固螺杆的配合使用，能够对警示牌进行固定，使得警示牌不会因外部作用力的影响而轻易倾倒，提升了警示牌的稳定性。
[0014]3.本技术通过设有挡雨棚，能够遮挡日晒和雨淋，最大力度的增加警示牌的使用寿命；通过在挡雨棚的底部设有照明灯，使得警示牌在夜晚的时候依然可以正常使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的局部结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、套筒；3、活动杆；4、警示牌主体；5、安装块；6、连接件；7、支杆；8、移动轮；9、L型固定板；10、紧固螺杆；11、滑槽；12、滑块；13、丝杆；14、手轮；15、通孔；16、挡雨棚；17、照明灯；18、螺纹孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种便携式公路隧道检测用警示牌，包括底座1，所述底座1的顶部固定连接有套筒2，套筒2内设有活动杆3，活动杆3的顶端活动延伸至套筒2内上方并固接有警示牌主体4；所述底座1顶部于套筒2的左右两侧对称安装有用于调整警示牌主体4高度的调节组件，调节组件包括安装块5、两个连接件6以及支杆7；所述安装块5放置在底座1上，两个连接件6分别与安装块5朝向套筒2的一侧以及警示牌主体4的底部固定连接；所述支杆7的两端均与连接件6转动连接；所述底座1的底部固定安装有移动轮8，底座1底部两侧对称固接有L型固定板9，L型固定板9上贯穿有紧固螺杆10。
[0022]进一步的，所述调节组件还包括滑槽11，滑槽11开设在底座1上，滑槽11内滑动设有滑块12，滑块12的顶部与安装块5底部固定连接；所述滑块12上横向贯穿有丝杆13，丝杆13的一端与滑槽11内壁转动连接，另一端活动穿过滑槽11并固接有手轮14。
[0023]进一步的，所述滑块12上设有用于丝杆13贯穿的通孔15，且通孔15与丝杆13螺纹连接。
[0024]进一步的，所述警示牌主体4的顶部设有挡雨棚16，挡雨棚16的底部安装有带有蓄
电池的照明灯17。
[0025]进一步的，所述移动轮8设有四个，且呈矩形阵列设置在底座1的底部。
[0026]进一步的，所述L型固定板9的横板上设有用于紧固螺杆10贯穿的螺纹孔18，螺纹孔18与紧固螺杆10螺纹连接，且紧固螺杆10的底端为尖端结构。
[0027]工作原理：使用时，当需要对警示牌主体4的高度进行调节时，通过手轮14带动丝杆13逆时针或顺时针转动，而丝杆13通过通孔15与滑块12螺纹连接，丝杆13转动时，滑块12则带动安装块5水平移动，移动中，支杆7的倾斜角度发生改变，进而可以使警示牌主体4向上或向下移动，警示牌主体4向下移动时，便于对警示牌主体4上的警示海报进行更换，操作简单，使用灵活、方便；通过设有移动轮8，便于对警示牌进行移动，进而方便携带警示牌；通过L型固定板9以及紧固螺杆10的配合使用，能够对警示牌进行固定，使得警示牌不会因外部作用力的影响而轻易倾倒，提升了警示牌的稳定性；通过设有挡雨棚16，能够遮挡日晒和雨淋，最大力度的增加警示牌的使用寿命；通过在挡雨棚16的底部设有照明灯17，使得警本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式公路隧道检测用警示牌，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定连接有套筒（2），套筒（2）内设有活动杆（3），活动杆（3）的顶端活动延伸至套筒（2）内上方并固接有警示牌主体（4）；所述底座（1）顶部于套筒（2）的左右两侧对称安装有用于调整警示牌主体（4）高度的调节组件，调节组件包括安装块（5）、两个连接件（6）以及支杆（7）；所述安装块（5）放置在底座（1）上，两个连接件（6）分别与安装块（5）朝向套筒（2）的一侧以及警示牌主体（4）的底部固定连接；所述支杆（7）的两端均与连接件（6）转动连接；所述底座（1）的底部固定安装有移动轮（8），底座（1）底部两侧对称固接有L型固定板（9），L型固定板（9）上贯穿有紧固螺杆（10）。2.根据权利要求1所述的一种便携式公路隧道检测用警示牌，其特征在于：所述调节组件还包括滑槽（11），滑槽（11）开设在底座（1）上，滑槽（11）内滑动设有滑块（12），滑块（12）的顶部与安装块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，张天武，
申请(专利权)人：上海通芮斯克土木工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：