本实用新型专利技术公开了数控车床自动化上下料装置，包括上下料装置主体和数控车床，所述上下料装置主体处于数控车床一侧，且数控车床内安装有工件固定座，所述上下料装置主体下端设有固定底座，且固定底座上端连接有支撑立柱，所述支撑立柱上端安装有调节滑轨，且调节滑轨处于数控车床上方，并且调节滑轨一侧安装有调节板，所述调节板另一侧设有电动推杆，且电动推杆下端连接有连接板，所述连接板下端安装有上料气动夹具钳以及下料气动夹具钳。该数控车床自动化上下料装置将上、下料气动夹具钳同时固定在连接板下端，连接板可以进行转动处理，让上、下料气动夹具钳的位置调换，从而快速的进行上料以及下料处理，提高工件加工的效率。提高工件加工的效率。提高工件加工的效率。
【技术实现步骤摘要】
数控车床自动化上下料装置
[0001]本技术涉及数控车床
，具体为数控车床自动化上下料装置。
技术介绍
[0002]数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]现有的数控车床在进行上下料时，上下料之间会一段时间的间隔，导致下料和上料之间衔接较慢，使得工件的加工效率低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供数控车床自动化上下料装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上数控车床在进行上下料时，上下料之间会一段时间的间隔，导致下料和上料之间衔接较慢，使得工件的加工效率低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：数控车床自动化上下料装置，包括上下料装置主体和数控车床，所述上下料装置主体处于数控车床一侧，且数控车床内安装有工件固定座，并且数控车床与上下料装置主体之间还设有用于工件输送的皮带输送机，所述上下料装置主体下端设有固定底座，且固定底座上端连接有支撑立柱，所述支撑立柱上端安装有调节滑轨，且调节滑轨处于数控车床上方，并且调节滑轨一侧安装有调节板，所述调节板另一侧设有电动推杆，且电动推杆下端连接有连接板，所述连接板下端安装有上料气动夹具钳以及下料气动夹具钳。
[0006]优选的，所述连接板为长方体结构，且连接板与上料气动夹具钳以及下料气动夹具钳的固定部位均通过螺栓固定连接。
[0007]优选的，所述连接板与电动推杆之间连接有安装架，且安装架与电动推杆通过螺丝固定连接，并且安装架与连接板通过轴承结构活动连接。
[0008]优选的，所述调节滑轨另一端通过螺栓固定连接有辅助支撑柱，且辅助支撑柱下端安装有万向轮，并且万向轮下端与数控车床上方外壳接触连接。
[0009]优选的，所述调节滑轨下端两侧均通过螺栓固定连接有倾斜设置的加固支撑杆，且加固支撑杆的另一端均通过螺栓分别与支撑立柱以及辅助支撑柱连接。
[0010]优选的，所述上料气动夹具钳以及下料气动夹具钳对称设置，且上料气动夹具钳以及下料气动夹具钳处于同一直线上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该数控车床自动化上下料装置将上、
下料气动夹具钳同时固定在连接板下端，连接板可以进行转动处理，让上、下料气动夹具钳的位置调换，从而快速的进行上料以及下料处理，提高工件加工的效率。该数控车床自动化上下料装置由支撑立柱和调节滑轨构成支撑固定结构，让上、下料气动夹具钳可以通过调节滑轨进行位置的移动处理，及时的进行上下料处理。
附图说明
[0012]图1为本技术数控车床自动化上下料装置结构示意图；
[0013]图2为本技术数控车床自动化上下料装置图1中A处放大结构示意图；
[0014]图3为本技术数控车床自动化上下料装置结构示意图。
[0015]图中：1、上下料装置主体，2、皮带输送机，3、支撑立柱，4、固定底座，5、数控车床，6、万向轮，7、辅助支撑柱，8、连接板，9、电动推杆，10、调节板，11、调节滑轨，12、加固支撑杆，13、工件固定座，14、上料气动夹具钳，15、下料气动夹具钳，16、安装架。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：数控车床自动化上下料装置，包括上下料装置主体1和数控车床5，上下料装置主体1处于数控车床5一侧，且数控车床5内安装有工件固定座13，并且数控车床5与上下料装置主体1之间还设有用于工件输送的皮带输送机2，皮带输送机2为现有的带式输送机结构，可以用于工件的上下料传送处理，上下料装置主体1分别通过上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15进行上下料处理，上下料装置主体1下端设有固定底座4，固定底座4起到底部稳固的作用，且固定底座4上端连接有支撑立柱3，支撑立柱3上端安装有调节滑轨11，调节滑轨11为现有的直线调节滑轨结构，且调节滑轨11处于数控车床5上方，调节滑轨11另一端通过螺栓固定连接有辅助支撑柱7，且辅助支撑柱7下端安装有万向轮6，并且万向轮6下端与数控车床5上方外壳接触连接，此结构可以使调节滑轨11通过辅助支撑柱7与万向轮6支撑在数控车床5上方，同时在对上下料装置主体1进行固定时，调节滑轨11可以通过万向轮6方便的调节位置，调节滑轨11下端两侧均通过螺栓固定连接有倾斜设置的加固支撑杆12，且加固支撑杆12的另一端均通过螺栓分别与支撑立柱3以及辅助支撑柱7连接，此结构可以提高调节滑轨11安装的稳定性，从而使调节滑轨11上安装的调节板10可以带动电动推杆9平稳移动，进而使电动推杆9下端安装的上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15能够平稳的进行上下料处理，并且调节滑轨11一侧安装有调节板10，调节板10另一侧设有电动推杆9，且电动推杆9下端连接有连接板8，连接板8与电动推杆9之间连接有安装架16，且安装架16与电动推杆9通过螺丝固定连接，并且安装架16与连接板8通过轴承结构活动连接，此结构安装架16上可安装用于驱动连接板8转动的电机，连接板8在转动时可以带动上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15进行转动，从而使上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15的位置可以调换，方便上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15分别进行上料以及下料处理，缩短上下料之间的间隔时间，提高工件的加工效率，
连接板8下端安装有上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15，连接板8为长方体结构，且连接板8与上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15的固定部位均通过螺栓固定连接，此结构可以使上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15同时固定在连接板8下方，连接板8转动时，上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15之间的位置可以调换，上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15对称设置，且上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15处于同一直线上，此结构上料气动夹具钳14以及下料气动夹具钳15均为现有的气动夹具钳结构。
[0018]工作原理：在使用该数控车床自动化上下料装置时，首先数控车床5加工的工件通过皮带输送机2进行输送处理，支撑立柱3和固定底座4对上下料装置主体1起到下端支撑的作用，上下料装置主体1通过上料气动夹具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.数控车床自动化上下料装置，包括上下料装置主体(1)和数控车床(5)，所述上下料装置主体(1)处于数控车床(5)一侧，且数控车床(5)内安装有工件固定座(13)，并且数控车床(5)与上下料装置主体(1)之间还设有用于工件输送的皮带输送机(2)，其特征在于：所述上下料装置主体(1)下端设有固定底座(4)，且固定底座(4)上端连接有支撑立柱(3)，所述支撑立柱(3)上端安装有调节滑轨(11)，且调节滑轨(11)处于数控车床(5)上方，并且调节滑轨(11)一侧安装有调节板(10)，所述调节板(10)另一侧设有电动推杆(9)，且电动推杆(9)下端连接有连接板(8)，所述连接板(8)下端安装有上料气动夹具钳(14)以及下料气动夹具钳(15)。2.根据权利要求1所述的数控车床自动化上下料装置，其特征在于：所述连接板(8)为长方体结构，且连接板(8)与上料气动夹具钳(14)以及下料气动夹具钳(15)的固定部位均通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭小辉，
申请(专利权)人：河北航顺机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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