一种多元化储气筒柔性支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多元化储气筒柔性支架包括储气筒固定框架、框架安装装置、一号储气筒安装室、二号储气筒安装室、固定横梁、储气筒安装装置、储气筒固定环，本实用新型专利技术设置有多个储气筒固定环，可以同时安装多个储气筒，使得储气筒的安装方式更加集成化、柔性化，既减小了储气筒安装空间，便于储气筒拆装，又能使刹车管路布置更加整齐美观，储气筒安装装置通过滑动块设置在固定横梁的滑动槽内，当单个储气筒出现问题时，可直接单独取出进行检修，不需要全部拆卸，提高了检修效率。提高了检修效率。提高了检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多元化储气筒柔性支架


[0001]本技术涉及储气筒
，具体为一种多元化储气筒柔性支架。

技术介绍

[0002]汽车安全是每个汽车制造商及用户必须要考虑的重中之重，而汽车刹车系统是用户及他人生命安全的重要保障，汽车的气刹是利用气泵工作产生的压缩空气，推动制动器蹄，从而达到制动的目的，气刹一般多在大型车上使用，主要是蹄片状刹车为主，采用鼓刹， 除了刹车总泵、分泵和刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器和继动阀等部件，需要的安装空间大，因此，气刹各组成部件的安装方式及位置成为一个重要的研究课题。
[0003]绝大多数整车制造厂所设计的储气筒支架只用于固定储气筒，不仅设计不能兼顾强度、美感和力量感，还存在空间布置上的浪费。目前气刹储气筒布局受空间限制，大都在车架四周随意布置，导致刹车管路走向 杂乱无章，同时不便于对储气筒进行安装和拆卸，使得储气筒安装位置的集成化、柔性化程 度较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多元化储气筒柔性支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多元化储气筒柔性支架包括储气筒固定框架、框架安装装置、一号储气筒安装室、二号储气筒安装室、固定横梁、储气筒安装装置、三号储气筒固定环、四号储气筒固定环，所述储气筒固定框架的顶部设置有两个框架安装装置，所述储气筒固定框架的内部中间一侧为一号储气筒安装室，所述储气筒固定框架的内部中间另一侧为二号储气筒安装室，所述一号储气筒安装室的底部设置有固定横梁，所述固定横梁上设置有储气筒安装装置，所述储气筒固定框架的底部一侧设置有三号储气筒固定环，所述储气筒固定框架的底部另一侧设置有四号储气筒固定环。
[0006]优选的，所述储气筒固定框架由一号框架和二号框架组成，所述一号框架和二号框架的结构相同，所述一号框架和二号框架的内框底部通过固定横梁相互连接。
[0007]优选的，所述框架安装装置包括固定安装板、框架连接块、螺母固定孔，所述固定安装板的两端设置有框架连接块，所述框架连接块的底部与储气筒固定框架连接，所述固定安装板在框架连接块的四周设置有螺母固定孔。
[0008]优选的，所述储气筒安装装置包括滑动块和储气筒固定环，所述滑动块的顶部连接有储气筒固定环，所述滑动块设置在固定横梁的滑动槽内。
[0009]优选的，所述一号储气筒安装室和二号储气筒安装室的内部结构相同。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]（1）本技术设置有多个储气筒固定环，可以同时安装多个储气筒，使得储气筒的安装方式更加集成化、柔性化，既减小了储气筒安装空间，便于储气筒拆装，又能使刹车管路布置更加整齐美观。
[0012]（2）本技术的储气筒安装装置通过滑动块设置在固定横梁的滑动槽内，当单个储气筒出现问题时，可直接单独取出进行检修，不需要全部拆卸，提高了检修效率。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为储气筒固定框架的结构示意图。
[0015]图3为框架安装装置的结构示意图。
[0016]图中：储气筒固定框架（1）、框架安装装置（2）、一号储气筒安装室（3）、二号储气筒安装室（4）、固定横梁（5）、储气筒安装装置（6）、三号储气筒固定环（7）、四号储气筒固定环（8）、一号框架（9）、二号框架（10）、固定安装板（11）、框架连接块（12）、螺母固定孔（13）、滑动块（14）、固定环（15）。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、
ꢀ“
下”、
ꢀ“
内”、
ꢀ“
外”“前端”、
ꢀ“
后端”、
ꢀ“
两端”、
ꢀ“
一端”、
ꢀ“
另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、
ꢀ“
第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、
ꢀ“
设置有”、
ꢀ“
连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种多元化储气筒柔性支架，储气筒固定框架1的顶部设置有两个框架安装装置2，储气筒固定框架1由一号框架9和二号框架10组成，一号框架9和二号框架10的结构相同，一号框架9和二号框架10的内框底部通过固定横梁5相互连接，框架安装装置2包括固定安装板11、框架连接块12、螺母固定孔13，固定安装板11的两端设置有框架连接块12，框架连接块12的底部与储气筒固定框架1连接，固定安装板11在框架连接块12的四周设置有螺母固定孔13，储气筒固定框架1的内部中间一侧为一号储气筒安装室3，储气筒固定框架1的内部中间另一侧为二号储气筒安装室4，一号储气筒安装室3的底部设置有固定横梁5，固定横梁5上设置有储气筒安装装置6，储气筒安装装置6包括滑动块14和固定环15，滑动块14的顶部连接有固定环15，滑动块14设置在固定横梁5的滑动槽内，一号储气筒安装室3和二号储气筒安装室4的内部结构相同，储气筒固定框架1的底部一侧设置有三号储气筒固定环7，储气筒固定框架1的底部另一侧设置有四号储气筒固定环8。
[0021]使用原理：首先，通过框架安装装置2将储气筒固定框架1安装在汽车上，将固定安装板11放置在安装位置后，通过螺母固定孔13将螺母拧紧使其固定好，通过滑动块14将储气筒安装装置6沿着固定横梁5拉出，将储气筒安装在固定环15中，安装完毕后，通过滑动块14将储气筒安装装置6推入一号储气筒安装室3中，二号储气筒安装室4中的出气管以同样的方式安装，将其他储气筒继续安装在三号储气筒固定环7和四号储气筒固定环8上，当单个储气筒出现问题时，可直接单独取出进行检修，不需要全部拆卸，提高了检修效率，本技术可以同时安装多个储气筒，使得储气筒的安装方式更加集成化、柔性化，既减小了储气筒安装空间，便于储气筒拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多元化储气筒柔性支架,其特征在于：包括储气筒固定框架（1）、框架安装装置（2）、一号储气筒安装室（3）、二号储气筒安装室（4）、固定横梁（5）、储气筒安装装置（6）、三号储气筒固定环（7）、四号储气筒固定环（8），所述储气筒固定框架（1）的顶部设置有两个框架安装装置（2），所述储气筒固定框架（1）的内部中间一侧为一号储气筒安装室（3），所述储气筒固定框架（1）的内部中间另一侧为二号储气筒安装室（4），所述一号储气筒安装室（3）的底部设置有固定横梁（5），所述固定横梁（5）上设置有储气筒安装装置（6），所述储气筒固定框架（1）的底部一侧设置有三号储气筒固定环（7），所述储气筒固定框架（1）的底部另一侧设置有四号储气筒固定环（8）。2.根据权利要求1所述的一种多元化储气筒柔性支架，其特征在于：所述储气筒固定框架（1）由一号框架（9）和二号框架（10）组成，所述一号框架（9）和二...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱延军，刘国庆，徐世海，张平江，朱延红，杨长胜，
申请(专利权)人：湖北瑞冠汽车容器有限公司，
类型：新型
国别省市：