本实用新型专利技术涉及一种带有限位结构的球型支座，上支座脚的底部活动连接有若干限位块，限位块的顶面和底面分别开设有开口朝上的第一卡槽和开口朝下的第二卡槽，第一卡槽内架设有一根贯穿上支座脚的连接轴，连接轴的两端分别轴承连接在第一卡槽的两个内侧壁上，下支座板上开设有位于第二卡槽下方的限位槽，限位槽内架设有一根能够自由转动的转轴，转轴和连接轴的架设方向相互垂直设置，分别位于第二卡槽两侧的限位块的延伸端底部分别连接有两个具有垂直方向弹力的弹性块；本实用新型专利技术提供的带有限位结构的球型支座能够有效对上下部结构进行限位，而且安装简单、方便。方便。方便。
【技术实现步骤摘要】
一种带有限位结构的球型支座
[0001]本技术涉及一种桥梁支座的机械领域，尤其涉及一种带有限位结构的球型支座。
技术介绍
[0002]桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。桥梁支座是连接、约束桥梁上下部结构的重要构件，对于桥梁的承重来说是不可缺少的一部分。常规的桥梁支座是桥梁抗震体系最为薄弱的部位，当上部结构传来的惯性力大于桥梁支座的强度时，支座锚固螺栓拔出剪断，活动支座脱落及支座本身破坏，可能会引发落梁等严重震害，且上部结构地震力无法有效传递到下部结构，所以现有技术存在不足之处，存在缺陷，需要改进。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种更具有产业上的利用价值的带有限位结构的球型支座。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种能够有效提高下部结构受力，而且安装简单、方便的带有限位结构的球型支座。
[0005]本技术的带有限位结构的球型支座，球型支座包括上支座板、下支座板以及固定所述下支座板的底板，所述上支座板的底面上设有两个向下凸起的上支座脚，两个所述上支座脚之间设有安装槽，所述下支座板的顶面上设有凹球面，位于所述上支座板和下支座板之间的所述安装槽和凹球面形成的空隙内设有球冠衬板，所述球冠衬板的顶面与所述上支座板的底面之间设有上平面滑板，所述球冠衬板底部的球面与所述下支座板的凹球面之间设有下平面滑板，所述上支座脚的底部活动连接有若干限位块，所述限位块的顶面和底面分别开设有开口朝上的第一卡槽和开口朝下的第二卡槽，所述第一卡槽内架设有一根贯穿所述上支座脚的连接轴，所述连接轴的两端分别轴承连接在所述第一卡槽的两个内侧壁上，所述下支座板上开设有位于所述第二卡槽下方的限位槽，所述限位槽内架设有一根能够自由转动的转轴，所述转轴和连接轴的架设方向相互垂直设置，分别位于所述第二卡槽两侧的所述限位块的延伸端底部分别连接有两个具有垂直方向弹力的弹性块，能够伸入所述限位槽内的所述延伸端和弹性块在压缩状态下的高度之和小于或者等于所述转轴顶面和限位槽内底面之间的高度，所述延伸端和弹性块在伸展状态下的高度之和大于所述限位槽的深度。
[0006]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，所述限位槽和下支座板上表面相接处的拐角面设为倒角面。
[0007]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，所述第一卡槽是长方形凹槽，所述第二卡槽是U形槽。
[0008]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，所述第二卡槽的深度大于所述转轴的半径。
[0009]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，所述第二卡槽的宽度大于所述转轴的直径，所述限位块的宽度小于所述限位槽的宽度。
[0010]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，两个所述延伸端之间形成所述第二卡槽。
[0011]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0012]本技术提供了一种带有限位结构的球型支座，满足梁体在一般冲击荷载下各向正常使用状态下的水平和竖直刚度要求，并起到保护限位作用，在地震下，发生屈服耗能，且能有效提高下部结构受力，安装简单、方便。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
[0014]图1是本技术中带有限位结构的球型支座的剖视图。
[0015]1 上支座板
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2 下支座板
[0016]3 底板
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4 上支座脚
[0017]5 安装槽
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6 球冠衬板
[0018]7 上平面滑板
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8 下平面滑板
[0019]9 凹球面
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10 限位块
[0020]11 第一卡槽
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12 第二卡槽
[0021]13 连接轴
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14 限位槽
[0022]15 转轴
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16 延伸端
[0023]17 弹性块
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0025]图1所示的一种带有限位结构的球型支座，球型支座包括上支座板1、下支座板2以及固定下支座板2的底板3，上支座板1的底面上设有两个向下凸起的上支座脚4，两个上支座脚4之间设有安装槽5，下支座板2的顶面上设有凹球面9，位于上支座板1和下支座板2之间的安装槽5和凹球面9形成的空隙内设有球冠衬板6，球冠衬板6的顶面与上支座板1的底面之间设有上平面滑板7，球冠衬板6底部的球面与下支座板2的凹球面9之间设有下平面滑板8。
[0026]上支座脚4的底部活动连接有若干限位块10，限位块10的顶面和底面分别开设有开口朝上的第一卡槽11和开口朝下的第二卡槽12，第一卡槽11内架设有一根贯穿上支座脚4的连接轴13，连接轴13的两端分别轴承连接在第一卡槽11的两个内侧壁上，其中第一卡槽11内轴承连接的连接轴13可以方便限位块10在水平面内的位移，下支座板2上开设有位于第二卡槽12下方的限位槽14，限位槽14内架设有一根能够自由转动的转轴15，其中第二卡槽12可以和转轴15相互配合实现限位块10在水平面内的位移，由于转轴15和连接轴13的架
设方向相互垂直设置，可以保证是在一个水平面内位移，分别位于第二卡槽12两侧的限位块10的延伸端16底部分别连接有两个具有垂直方向弹力的弹性块17，能够伸入限位槽14内的延伸端16和弹性块17在压缩状态下的高度之和小于或者等于转轴15顶面和限位槽14内底面之间的高度，延伸端16和弹性块17在伸展状态下的高度之和大于限位槽14的深度，这样，在弹性块17被压缩或者伸展状态都能很好的对延伸端16起到缓冲和限位的作用。
[0027]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，为了防止延伸端16在左右平移或者上下平移的过程中，限位槽14和下支座板2上表面相接处对延伸端16产生磨损，限位槽14和下支座板2上表面相接处的拐角面设为倒角面。
[0028]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一步的改进，第一卡槽11是长方形凹槽，第二卡槽12是U形槽，这样，第二卡槽12的弧度和深度可以和限位槽14内的转轴15相互配合，实现上支座板2在水平面上的调节需求。
[0029]对本技术提供的一种带有限位结构的球形支座做进一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有限位结构的球型支座，球型支座包括上支座板(1)、下支座板(2)以及固定所述下支座板(2)的底板(3)，所述上支座板(1)的底面上设有两个向下凸起的上支座脚(4)，两个所述上支座脚(4)之间设有安装槽(5)，所述下支座板(2)的顶面上设有凹球面(9)，位于所述上支座板(1)和下支座板(2)之间的所述安装槽(5)和凹球面(9)形成的空隙内设有球冠衬板(6)，所述球冠衬板(6)的顶面与所述上支座板(1)的底面之间设有上平面滑板(7)，所述球冠衬板(6)底部的球面与所述下支座板(2)的凹球面之间设有下平面滑板(8)，其特征在于：所述上支座脚(4)的底部活动连接有若干限位块(10)，所述限位块(10)的顶面和底面分别开设有开口朝上的第一卡槽(11)和开口朝下的第二卡槽(12)，所述第一卡槽(11)内架设有一根贯穿所述上支座脚(4)的连接轴(13)，所述连接轴(13)的两端分别轴承连接在所述第一卡槽(11)的两个内侧壁上，所述下支座板(2)上开设有位于所述第二卡槽(12)下方的限位槽(14)，所述限位槽(14)内架设有一根能够自由转动的转轴(15)，所述转轴(15)和连接轴(13)的架设方向相互垂直设...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢学斌，任缘，
申请(专利权)人：江苏圣世铁路设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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